8|2012
Suomalainen Sisu on tehty tuottamaan.
Kevyet runkoratkaisut, suuremmat kuormat, taloudelliset moottorit, alhaiset huoltokustannukset ja tehdastakuu koko autolle. Näistä eväistä rakentuu kotimainen Sisu vahva työkalu, joka mahdollistaa entistä paremman tuoton. Tervetuloa tutustumaan Polar-malliston moniin etuihin.
www.vehotrucks.fi
1812
Hiab - edelläkävijä
Hiab on Suomen ja koko maailman tunnetuin puutavaranosturien tuotemerkki. Hiab-tuoteperheeseen kuuluvat Hiab Loglift ja Hiab Jonsered -puutavaranosturit. Itse asiassa nimeä Hiab käytetään monesti yleisnimenä kuvaamaan nosturia yleensä. Hiab-nostureita on myyty Suomessa runsaan 50 vuoden aikana noin 20 000 kappaletta, maailmanlaajuisesti yli puoli miljoonaa. Siinä perusteltu syy yleisnimityksen syntymiselle. Maailman ensimmäinen teollisesti valmistettu hydraulinen nosturi oli Hiab.
www.cargotec.com
Olemme olleet alusta lähtien edelläkävijä. Tutkimme ja kehitämme jatkuvasti uutta. Haluamme pysyä edelläkävijänä edelleen nyt ja tulevaisuudessa.
KYSY LISÄTIETOJA: Cargotec Suomi Henry Hagerlund, p. 0400 303 142 (Espoo) Hannu Iivanainen, p. 0400 377 837 (Suonenjoki) Mika Kalliosaari, p. 040 670 7885 (Jalasjärvi)
BRIAB PPV-4 vm 2003 4-aks. siirtopankko
MATEC vm 2003 Sivukippikärry
KOME - PPV-4 vm 2012 Uusi esittelykärry
Närkö - PPV-4 vm 2006 4-aks. siirtopankko
KOME vm 2003 KRPV 4-aks.
BRIAB - PPV-4 vm 2012 Uusi esittelykärry
Jyki/Elg vm 2004 3-aks. autom.kasetti
KOME vm 2005 KOME - PPV-4 vm 2003 sivukaato turve/hakepv kats., siirtopankot
JYKI JPPV-4 vm 2000 4-aks. jatkettava
volvo truck rental
Kuorma-autovuokraus
Kun toimeksiannot ovat tilapäisiä, kalustoa ei ole riittävästi tai se ei ole sopivaa asiakkaan tarpeisiin, ratkaisun tarjoaa Volvo Truck Rental.
(*
010 655 1000
Volvo Truck Rental
Kuinka sitä lakia tulkitaan?
11
Sisu Polar Timber DK16M K-PP-6x2
Myytinmurtaja
16
Puukuljetusta Haapalan malliin
20
MAN TGX 33.540 6x4 BB/4500 puutavara-auto
Massapuuta metsästä mottikaupalla
22
Alucarilla uskotaan alumiiniin
26
DAF XF105.510 6x4 puutavara-auto
Tahvolla kulkee tukit rajan takaakin
Seuraava numero postitetaan 13.9. Aineistopäivä on 4.9.
I Ruotsi on monesti toiminut ennakkoluulottomalla tavalla etsiessään uusia ja aikaisempaa tehokkaampia keinoja tavaroiden kuljettamiseksi kahden pisteen välillä. Lukuisat ovat ne hankkeet, joissa kokonaismassaa nostamalla ja pituutta kasvattamalla on pyritty niin taloudellisesti kuin ympäristönkin kannalta parempaan lopputulokseen. Tavoiteltu päämäärä on jäänyt usvan peittoon Ruotsin poliisin viimeaikaisia toimia seuratessa. Ensin eteläruotsalaiset poliisit pysäyttivät Tanskan rajalle yli 40-tonniset yhdistelmät. Sittemmin kalustoa on pysäytetty myös Norjan vastaiselle rajalle - tällä kertaa yhdistelmän kokonaismitan perusteella. Moni norjalaisyhdistelmä kun on pituudeltaan 19,5-metrinen. Tiettävästi Suomen vastaisella rajalla ei ole kalustoa pysäytetty. Pysäytysten taustalla on ruotsalaispoliisin tekemä tulkinta laista, jonka mukaan kansainvälisessä liikenteessä saadaan käyttää enintään 40 tonnin kokonaismassaan kuormattuja, enintään 18,75-metrisiä yhdistelmiä. Poliisin toiminta on hyvin ymmärrettävästi saanut valppaaseen tilaan niin kuljetusyrittäjät kuin kansainvälisen kaupan parissa toimivat tahotkin. Suomen ja Ruotsin välillä liikutaan jo 1970-luvulla tehdyn sopimuksen turvin 60-tonnisella yhdistelmällä. Ruotsin ja Norjan välinen vastaava sopimus on tiettävästi 1990-luvulta. Sopimusten allekirjoitusten jälkeen on tapahtunut paljon - olemme muun muassa kiivenneet EU-junaan, mikä on tuonut mukanaan uusia sopimuksia. Lienee aika syventyä sopimuksiin ja niiden pienellä painettuihin yksityiskohtiin. Siirtyminen 40-tonnisiin puolikkaisiin ei käytännössä ole edes vaihtoehto maidemme väliselle kaupankäynnille. Ruotsalaispoliisin toiminta uhkaa samalla myös maan kautta kulkevaa - Suomen ja Norjan välisen kaupan vaatimaa tavaraliikennettä. Ruotsissa on jo pitkään vaadittu nykyistä kovempia toimia kabotaasiliikenteen tervehdyttämiseksi. Maassa on otettu oikea askel, mikäli poliisi on saatu mukaan talkoisiin. Askel otettiin kuitenkin väärään suuntaan, sillä ainoastaan itäeurooppalaisella halpalentoyhtiöllä on mahdollisuuksia pärjätä Skandinavian liikenteessä 40-tonnisella yhdistelmällä. I ari.perttila@sl-mediat.fi
Toimitus
Takojankatu 11, 33540 TAMPERE Puh. 03 380 7700 Fax 03 380 7701 Sähköposti: koneporssi@koneporssi.com Internet: www.koneporssi.com ISSN 0359-209X
Julkaisija
SL-Mediat Oy Takojankatu 11, 33540 TAMPERE Puh. 03 380 7700 toimitusjohtaja Jussi Lehtonen gsm 0400 630 607 jussi.lehtonen@sl-mediat.fi
Graafinen toteutus
SL-Mediat Oy
Asiakaspalvelu
03 380 7700 (ma-pe klo 8-16)
Palvelussa tarvittava asiakasnumero löytyy lehden osoitetiedoista. Virallinen osoitteenmuutos postiin / väestörekisteriin päivittyy automaattisesti rekisteriimme. Lehtitilaukset: Konepörssin voit tilata ottamalla yhteyttä asiakaspalveluumme tai käyttämällä verkkosivujen www.autokanta.com. tilaustoimintoa. Tilausmuodot: kestotilaus, määräaikaistilaus (12 kk).
FACEBOOK Liity Konepörssin faniryhmään!
Painopaikka
Forssa Print 2012 Painos 49 000 kpl
441
PAINOTUOTE
428
PEFC/02-31-162
Päätoimittaja
Jussi Lehtonen gsm 0400 630 607 jussi.lehtonen@sl-mediat.fi
Toimittajat etunimi.sukunimi@sl-mediat.fi
Juha Kuusjärvi Miika Nyrö Tapani Palo Ari Perttilä Olli Päiviö gsm 0400 407 219 gsm 040 912 6656 gsm 050 517 8754 gsm 0400 967 561 gsm 044 031 6784 toimituspäällikkö
Ilmoitusmyynti etunimi.sukunimi@koneporssi.com
Minna Kujansivu puh. 03 380 7725 Noora Nyrö puh. 03 380 7724 Kimmo Kallio gsm 0400 396 454 Miikka Jaakkola gsm 050 543 3354 Petteri Henriksson gsm 0400 688 478
Janne Majara gsm 0400 734 208
6 www.koneporssi.com 8/2012
Scania Active Prediction taloudellisen ajamisen taituri
SCANIAN ENSIMMÄISENÄ kuorma-autovalmistajana esittelemä, maaston muodot tunteva ja aktiivisesti ennakoiva vakionopeudensäädin auttaa ottamaan jokaisesta polttoainepisarasta kaiken irti! SCANIA ACTIVE PREDICTION -VAKIONOPEUDENSÄÄDIN yhdistää paikannustietoon maaston korkeustiedot eli se tietää täsmälleen edessä olevien ylä- ja alamäkien jyrkkyydet ja pituudet. Näin se osaa ajaa ylämäet mahdollisimman vähillä vaihteiden vaihtamisilla ja vastaavasti alamäet hyödyntämällä rullaamista maksimaalisesti.
SCANIAN UUSI ENNAKOIVA VAKIONOPEUDENSÄÄDIN mahdollistaa 40 tonnin kokonaismassalla keskimäärin 3 % polttoainesäästöt. 60 tonnin kokonaismassalla säästömahdollisuus voi olla jopa 5 %. Uudenlaisen ennakoivan vakionopeudensäätimen avulla on siis vuotuisesta ajosuoritteesta riippuen mahdollista säästää tuhansia litroja polttoainetta autoa kohden. OTA SINÄKIN KÄYTTÖÖSI järjestelmä, joka ajaa päivästä toiseen yhtä taloudellisesti kuin kaikkein parhaat kuljettajat. Lisätietoa Scanian uudesta vakionopeudensäätimestä ja sen koeajomahdollisuudesta saat omalta Scania-myyjältäsi!
www.raskaankalustonvaraosat.fi
Kai Kaikki mitä autosi tarvitsee - Edu sesti - 24h aik mit ut si tarvitse itä uto tä to its ts Edullis st 24 sti 24h
Onnin Auto Oy
Malmin Kauppatie 46, 00730 Helsinki Puh. 010 281 7000 Fax. 010 281 7099
www.onninauto.fi myynti@onninauto.fi
IDEACHIP MACHINE
TYÖKONEET BIOENERGIAN TUOTANTOON
- Jyki perävaunujen edustus 7.12 alkaen - Keestrack soraseulat ja murskaimet - Legras / Serrus kävelevälattiainen perävaunu TERVETULOA METKO MESSUILLE LLE Olemme osastolla # 1024 Lisätietoja: Teppo Humalainen Puh: 0400 - 359 359
Ideachip Machine Oy | Jokimäentie 1, 16320 Pennala Email: info@ideachip.com| www.ideachip.com
8 www.koneporssi.com 8/2012
www.worldtrucker.com
Volvo Trucks mukana FinnMetkossa. Osasto
224
Volvo fh16 750
Tutustu lisää www.volvotrucks.fi
750hv / 3550Nm
"Mäet vain tuntuvat pienemmiltä"
Volvo FH16 750. Vaihtelevilla ja mäkisillä maanteillä Volvo FH16 750 on parhaimmillaan, tarjoten kuljettajalleen korkeamman keskinopeuden ja uskomattoman upean ajomukavuuden.
Volvo Trucks. Driving Progress
IIIII KOEAJETTU IIIII
Paljolti Daimlerin komponenttien ympärille rakentuva Sisu Polar on suomalaisiin olosuhteisiin ja suomalaisten vaatimusten mukaan rakennettu tuloksentekijä. Kotimaiset akselit yhdessä korkean runkorakenteen ja nousutelin kanssa ovat koeteltuja komponentteja puumetsiin ja soramontuille.
Sisu Polar Timber DK16M K-PP-6x2
Myytinmurtaja
ARI PERTTILÄ Kotimainen Sisu on jo vuosien ajan herättänyt automiesten parissa voimakkaita tunteita suuntaan jos toiseenkin. Yhtäällä kotimaista ajokkia pidetään ylivertaisena tuloksentekijänä, toisaalla arvostus avainlipputuotetta kohtaan on minimaalisen pientä. Koeajoon onkin lähdettävä avoimin mielin, vailla ennakkoluuloja.
S
isun ja suomalaisen autoteollisuuden historiassa alettiin kirjoittaa uutta kappaletta liki pari vuotta sitten, jolloin Sisu kertoi aloittavansa komponenttiyhteistyön Daimlerin kanssa. Yhteistyön hedelmälle laitettiin suuret odotukset niin tehtaan, asiakaskunnan kuin myynnistä ja jälkimarkkinoinnista
Briabin neliakselisen kiinteän puutavaraperävaunun omamassaksi valmistaja kertoo 6880 kiloa. Paraabelijousitetun perävaunun runkorakenteessa hyödynnetään pulttikiinnitteisiä välipalkkeja.
vastaavan Veho Hyötyajoneuvojen taholta. Automyyjien työn tuloksena syntyneitä kauppoja on solmittu tasaiseen tahtiin, mikä on tuonut tekemistä takaisin Sisun omistukseen siirtyneelle Raaseporin tehtaalle. Tänä vuonna rekisteriin on laitettu 37 raskasta ja neljä keveää Sisua, joiden turvin kotimainen valmistaja on saavuttanut reilun kahden prosentin markkinaosuuden. Varsinkin Vehon leirissä odotusarvo myynnin kehitystä kohtaan oli toteutunutta suurempi, ja johtaja Juha Ruotsalainen totesi jo alkuvuodesta, ettei markkinaosuuden nopea nostaminen ole järkevää saati kannattavaa toimintaa. Sisun kanssa on tehtävä pitkäjänteistä työtä, joka toivottavasti kantaa panosten mukaista hedelmää myös myyntiorganisaatiolle. Tehdasvalmiista sora- ja nos-
8/2012 www.koneporssi.com 11
Uudistuneen ohjaamon portaikko tarjoaa helppokulkuisen väylän maanpin nalta komentosillalle.
Jotain omaa ja jotain lainattua. Onnistunut ja selkeälinjainen kojelauta näkymä on suoraa lainaa saksalaismerkistä, mutta kahden eri katkaisija tyypin käyttäminen viestii kotimaisesta varustelusta.
turiautoista alkanut tuotanto on nyttemmin laajentunut myös tienhoitoautoihin ja puutavara-autoihin. Kesälomien jälkeen Raaseporissa valmistuvat myös ensimmäiset metsäkoneenkuljetusautot ja syksyn aikana on määrä rakentaa myös tehdasvalmis tienhoitoauto vaihtolavalaittein. Tupatarkastus Eräs heinäkuinen perjantai kesällä 2012 tuntui poikkeuksellisen hiostavalta, vaikkei lämpömittarin elohopea ollut lähelläkään hellelukemia. Perimmäinen syy kihelmöivään oloon odotti puutavarakuormassa kuljettajaa Vantaan Ansakujalla. Konepörssin toimittajan oli määrä aloittaa lomanjälkeinen työrupeama koeajamalla Sisu Polar -puutavara-autoa. Koeajossa ei sinänsä ollut mitään erikoista, koeajettavan auton teknisiin ominaisuuksiin kuuluva synkronoimaton vaihteisto sen sijaan herätti huomattavan joukon kysymyksiä synkronoituihin ja automatisoituihin vaihteistoihin tottuneen toimittajan mielessä. Aiemmat kokemukset Fuller-vaihteistosta olivat hyvin ohuita ja kaukaisia, joten virta-avainta käännettiin tällä kertaa erityisen nöyrällä mielellä. Saksalaisperäiseen ohjaamoon kantautuu vaimea vinkke-
likoneen murahdus, joka kertoo 550-hevosvoimaisen OM502LAkoneen olevan valmiina lähtöön. Kuten aiemmissakin koeajoissa ja artikkeleissa on tullut ilmi, saksalaissuomalaisen yhteistyön myötä Sisun ohjaamoergonomia nostettiin kertaheitolla ajanmukaiselle tasolle. Kuljettajan työpiste alkaen portaikosta päätyen punkan perimmäiseen kulmaan on täysin uutta Sisumaailmassa. Edellisen sukupolven harmina ollut kuljettajan jalkatilan ahtaus on mennyttä aikaa ja uuden ohjaamon myötä myös säilytystilojen määrä on kasvanut. Sisätilojen koon kasvu on toki tuonut mukanaan myös aikaisempaa suuremman ulkoleveyden, mikä saattaa olla haittana jossain ajotehtävissä. Se, että ohjaamovalmistaja on siirtynyt jo seuraavaan ohjaamosukupolveen, ei tee Polarin ohjaamosta vanhanaikaista. Mieluummin sanoisin, että Mercedes-Benzin 15 vuoden kehitystyön tuloksena Sisussa on nyt yksi markkinoiden parhaimmistoon kuuluvista ohjaamoista. Kojelauta mittaristoineen on selkeä, ehkä hiukan tylsäkin, mutta ergonomialtaan aikaisempaa parempi. Uskaltaisiko sanoa, että hiukan yksioikoisen ja suoraviivaisen saksalaisen suunnittelijan ajatus-
maailma on lähellä suomalaista mieltä lähempänä kuin sen ranskalaisen kollegan, joka mieluusti tekee kynällään hivenen taiteellisuuteen viittaavia linjoja. Yhtä kaikki, Sisun ohjaamo on nyt hyväksi havaittu. Huomionkipeä Sisun ohjaamon alla murahteli Daimlerin valmistama 16-litrainen voimanlähde, jonka tuottamat 550 hevosvoimaa ovat käytössä kierroslukumittarin neulan asettuessa arvoon 1800 r/min. Moottorin luovuttama 2600 Nm:n maksimivääntömomentti taasen on käytettävissä viisarin osuessa kohtaan 1080 r/ min. SCR-teknologialla varustetun moottorin tuottama voima välitetään vetoakselille 18-portaisen synkronoimattoman Eaton Fuller RTLO 20918 -vaihteiston kautta. Puutavaran ajoon räätälöity Polar rakennetaan ilman apurunkoa, jolloin vahvuudeltaan 8 millin runkopalkin korkeus on 460 milliä. Tämänkertainen koeajokki oli varustettu myös mainetta niittäneellä Sisun nousutelillä, joka nostaa telipyörät ilmaan myös kuorman alla. Nykyisellään Sisun vetoakselitarjonta pitää sisällään ainoastaan napavälitteisiä vaihtoehtoja, jotka täyttävät raskaiden ajotehtävien
asettamat vaatimukset. Tehtaalla asennettu päällirakennevarustelu piti sisällään rungon ulkopuoliset nosturintupet sekä alumiinisermin ja alumiinipankot. Tehdasvalmis puutavara-auto voidaan varustaa myös teräspankoilla ja teräsrakenteisella verkkosermillä, jotka ovat Sisun omaa mallistoa. Raaseporissa valmistuneen vetäjän perässä huilasi Nummelassa valmistettu neliakselinen, kiinteärunkoinen Briab-puutavaraperävaunu samoin Alucarin alumiinipankoilla. Koeajoraportti ei synny pelkästään autoa kiertämällä, joten synkronoimattomasta vaihteistosta on etsittävä sopiva liikkeellelähtövaihde. Aluejakajavaihteisto on tuttu nelilovinen, jonka lisäksi tarjolla on ryömintä- ja peruutusvaihteet. Neliportaisesta päävaihteistosta syntyy siten 16+2 vaihdetta, mikä tuntuu melko suurelta määrältä. Vanha totuus, jonka mukaan liian kanssa pärjää aina puutetta paremmin, pätee myös tässä kohtaa. Normaalit ajotilanteet hoituvat sujuvasti kokonaisin portain, jolloin puolikkaita vaihteita tarvitaan lähinnä täydessä marssinopeudessa ja mahdollisesti erikoistilanteissa maastossa. Kokemattoman kuljettajan
12 www.koneporssi.com 8/2012
SiSu Polar Timber DK16m
Moottori OM 502 LA Euro 5 kahdeksansylinterinen V-moottori tilavuus 15,9 litraa teho 405 kW / 551 hv / 1800 r/min vääntö 2600 Nm / 1080 r/min Vaihteisto 18-portainen Eaton Fuller RTLO20918 Alusta korkea runko, korkeus 460 mm paraabelijouset napavälitteinen vetoakseli sähköohjatut rumpujarrut akseliväli 4650+1300 mm Päällirakenne Alucar ALU50 -alumiinipankot ulkopuoliset nosturitupet Perävaunu Briab Lw SBB4LWT-38-103 kiinteärunkoinen puutavaraperävaunu Alucar ALU 70 -alumiinipankot akseliväli 1380+5040+1820 mm paraabelijousitus BPW Eco Plus -akselit levyjarruin
alakierrosalueella ovat luottamusta herättäviä, sillä meno jatkuu kierroslukumittarin neulan pudotessa myös vihreän alueen alarajalle. Asiakkaiden luottamuksen ja luotettavuuden kannalta hyvin merkittävä tekijä on ajoneuvon kriittisten komponenttien hankinta yhdeltä toimittajalta. Ohjaamo sähkölaitteineen yhdessä moottorin kanssa rantautuvat Suomeen Daimlerilta, jolloin ne ovat varmasti yhteensopivia ylläpitäen tarvittavan keskusteluyhteyden toistensa kanssa. Mielipiteitä herättävä kotimainen kuorma-autoteollisuus on mielestäni onnistunut tuomaan markkinoille yhden parhaimmista tuotteistaan, jonka yleistymistä maanteillämme rajoittanee lähinnä korkeaksi kohoava hinta. Yksilöllisesti asiakkaan toiveiden mukaan valmistettavaan tuotteeseen liittyy huomattavan paljon käsityötä, jonka hinta on Suomessa tunnetusti korkea. Sisu Polar kuitenkin osoittaa, että Suomessa on mahdollista valmistaa korkealuokkaisia tuotteita, jotka täyttävät myös vaativan asiakkaan vaatimustason. Kotimaisen tuotteen vaihtoehtona on aina myös eurooppalainen massatuote, joka kotimaisen tuotannon harmiksi on varsin hyvä sekin.
Telivetoratkaisujen yleistyminen on nakertanut telikarhujen suosiota. Sisun nousutelin yhteydessä telikarhu sen sijaan puoltaa paikkaansa. Vetoakselin lokasuoja voidaan nostaa ylös ketjuttamisen helpottamiseksi.
käsissä synkronoimaton Fuller-vaihteisto herättää tukevan joukon ennakkoluuloja, jotka suurelta osin kariutuvat hyvin pian. Synkronoimattoman vaihteiston kanssa on suhteellisen helppo tehdä sinunkaupat, mikä tosin edellyttää nöyrää ja oppivaa mieltä sekä 110-prosenttista keskittymistä vaihtamiseen. Iltapäivän mittaisen ajorupeaman jälkeen Fullerin ominaisuudet alkavat tuntua entistä miellyttävämmiltä, kunnes toimittaja palautetaan takaisin maan pinnalle. Kun vaihtamiseen ei riittävästi keskity, alkaa voimalinjasta kuulua sorvaavaa ääntä. Kuinka käy manuaalin? Seuraavaan päivään lähdetään luottavaisin mielin, sillä illalla on tehty mielikuvaharjoituksia kaksoispoljennasta ja välikaasun antamisesta. Ratin ja vaihdekepin ääressä istuminen vahvistaa mielikuvaa Fullerin vaihtamisnopeudesta, joka onnistuessaan on kiistatta markkinoiden parhaimmistoa. 2010-luvulla elämme kuitenkin murroksessa, missä manuaalivaihteistot tekevät tilaa aikaisempaa älykkäämmille automatisoiduille veljille. Toiset eivät luovu perinteisestä vaihdekepistä, toiset taasen eivät mistään hinnasta halua palata automaattimaailmasta manuaaliaikaan. Automaattivaihteistojen kehityskaaressa on menty jo niin pitkälle, että useimmista haastavistakin ajotilanteista selvitään tietotekniikan käskyttämänä. Yleinen kehitys on vääjäämättä lyömässä nauloja manuaalivaihteiston arkkuun, sillä moni
Apukuljettajan istuimen taittuva rakenne kasvattaa ohjaamon ilmavuutta tarjoten tilaa esimerkiksi vaatteiden vaihtoon. Peilivarustus on asiallinen ja kiitosta ansaitsee eritoten etukatvepeilin näyttämä yhdessä tukevan kiinnityksen kanssa.
nuori ja alalle vastikään rantautunut kuljettaja on saanut kuljettajaopetusta myös automatisoidulla vaihteistolla, jolloin jo perinteisen manuaalivaihteiston käyttäminen on vierasta. Tässä kohtaa synkronoimattomuus saattaa nostaa rimakorkeuden yli suorituskyvyn. Allekirjoittaneelle synkronoimattomuus osoittautui kuitenkin myyttiä miedommaksi tekijäksi, ja koeajon perusteella suorahampaisen vaihteiston kanssa pärjää, kunhan muistaa pitää mielen nöyränä ja keskittymisen huipussa. Kokonaan toinen asia on synkronoimattomien manuaalivaihteistojen tulevaisuus, joka on riippuvainen paljolti Pohjois-Ameri-
kan konservatiivisista markkinoista. Valmis paketti Hyvä ajettavuus on perinteisesti kuulunut Sisun ominaisuuksiin, eikä Polar poikkea tästä linjasta. Ohjaustuntuma ja ajettavuus ovat erinomaisella tasolla myös tyypillisellä suomalaisella, varsin urautuneella tiestöllä. Sähköohjatut jarrut ovat kevytkäyttöiset, kaksiasentoisen moottorijarrun teho sen sijaan ei yllä huippusuorituksiin, vaikka alamäkiajossa kätevä varuste onkin. Moottori ja vaihteisto tuntuvat viheltävän saman tahdin säestyksellä, mikä tekee ajamisesta luonnikasta. Moottorin ominaisuudet varsinkin
8/2012 www.koneporssi.com 13
LAADUKKAAT PUUTAVARAVARUSTELUT
ALUCARILTA
Kevyet ja kestävät Alucar ALU50/70/90 täysalumiinpankot
Maksamaantie 186, 66640 MAKSAMAA | Puh. 0207 851 720 | Fax 0207 851 740 Julius Närvä 0207 851 721 | Svante Peth 0207 851 722 | Anssi Alasaari 0207 851 723
w w w. a l u c a r. c o m
Tankkaa sitä ykköstä
Nyt saat Air1®:a, kansainväliset ISO-laatukriteerit täyttävää AdBlue®-lisäainetta Suomessa jo yli 150 jakelukumppanimme asemalla. Jatkuvan tuotekehityksemme tuloksena saavutat Air1:n avulla selvää säästöä SCR-teknologialla varustettujen ajoneuvojen polttoainekuluissa. Tervetuloa tankille! uloa
Air1®-asemasi löydät www.air1.info Puh. 010 215 1025
Lataa iPhone- ja iPad-mobiililaitteille nyt ilmainen Air1-sovellus.
Air1® on Yara International ASA:n rekisteröimä tavaramerkki. AdBlue® on Verband der Automobilindustrien e.V (VDA) rekisteröimä tavaramerkki.
14 www.koneporssi.com 8/2012
Näe paremmin joka tilanteessa!
?
Monitori Kamera
Sivuille, taakse, etukulmiin, rahtitilaan, murskaimen nieluun... tai minne vaan haluat nähdä paremmin.
LED-tau ustavalaistu 7" värinäyt ttö, syvyys vain 25m mm aina terävä kuva erävä kuva hämäränäkö parempi kuin ihmissilmä ällä, eikä häikäisty edes suorassa auringonvalossa 100% vesitiivis (IP 69)
kohteisiin haarukkatrukista rahtilaivaan.
Katso www.mytrade.fi tai soita 09-8559 5720
www.anttilagroup.fi
KONEPAJA ANTTILA GROUP OY IKAALINEN Lavoja joka lähtöön. RAHOITUSMAHDOLLISUUS
MYYNTI / TUOTANTO JARKKO ANTTILA 0400 635 948 jarkko.anttila@ippnet.fi MYYNTI / TUOTANTO ILKKA ANTTILA 0400 767 494 ilkka.anttila@anttilagroup.fi HALLINTO / LASKUTUS MARJA ANTTILA 040 540 7692
www.koneporssi.com 8/2012 15
ari perttilä Puutavaran kuljettaminen metsästä käyttöpaikalle nojaa edelleen monin paikoin pienyrittäjiin, jotka toimivat periaatteella isä, poika ja auto. Piipahdimme Jokioisten taajamassa tutustumassa yhteen puunajon ympärillä toimivaan perheeseen.
uoden 1980 joulukuu oli käänteentekevää aikaa jokioislaisen Kai Haapalan arjessa, sillä autonkuljettajan ammatti vaihtui silloin toimeksiantajalta hankitun Mercedes-Benz-puuauton myötä yrittäjän arjeksi. "tehdyllä kaupalla sain nelivetoisen, teijon telillä ja nosturilla varustetun nuppiauton sekä ajosopimuksen Humppilassa toimineelle sahalle", muistelee Kai Haapala reilut kolme vuosikymmentä myöhemmin. pihassa seissyt tuloksentekijä on vaihtunut useaan otteeseen ja nelivetoajan jälkeen puita on ajettu niin nousuteliautoilla, telivetoisilla kuin jokapyörävetoisellakin kalustolla. ensimmäinen, auton mukana seurannut ajosopimus kesti parin vuosikymmenen ajan, mutta rakennemuutos yhdessä taantuman kanssa lopetti työt niin sahalta kuin sen materiaalivirroista huolehtineelta Haapalaltakin viime vuosituhannen lopulla. Suomi on kuitenkin puun ja metsäteollisuuden luvattu maa, joten Haapalalle ja hänen ja hänen kalustolleen löytyi uusia työmaita varsin nopeasti. Vuosituhannen vaihteen jälkeen jokioislaisyrittäjän on työllistänyt Metsäliitto, joka nykyisin tunnetaan pelkkänä Metsänä. "Nykyisin ajamme puita Jokioisten ja Humppilan ympäristöstä lähinnä Kaskisiin, raumalle ja lohjalle", kertoo seuraavaa sukupolvea edustava Jussi Haapala, joka on työskennellyt perheyrityksessä päätoimisesti vuodesta 2006 saakka. "Uravalinnan tekeminen oli varsin helppoa, sillä vuosikymmenten saatossa olen nähnyt sekä valoisat että synkät puolet kuljettajan ammatista. Uskoisin tulevaisuuteni olevan tienpäällä, joskaan suoritealaa ei ole naulattu kovin tiukasti kiinni", pohtii Forssan ammattiinstituutissa kuljettajakoulutuksen saanut Jussi. Kolme vuosikymmentä autoilleella isällä ja reilun viiden vuoden ajan puita ajaneella pojalla on yksi yhteinen huolenaihe, mikä pitää tuntoaistit avoimina toisten suoritealojen suuntaan: "puunajosta saatava korvaus on riittämättömällä tasolla. Vuosikymmenten saatossa niin tehokkuusvaatimukset kuin kuormakootkin ovat kasvaneet, mutta ansiotaso on pysynyt entisellään. Kuormasta
V
Kai ja Jussi Haapala huolehtivat omalta osaltaan kotimaisen raaka-aineen kuljettamisesta metsästä tehtaille. Vuodesta 2006 puuauton ohjaamossa viihtyneen Jussin tulevaisuuskin lienee tien päällä, sillä hänellä on luja halu jatkaa isänsä viitoittamalla tiellä. "Tulevaisuudessa on uhkia, mutta myös mahdollisuuksia", luottaa Jussi.
Puukuljetusta Haapalan malliin
saatavaa hintaa on korjattu lähinnä kuormakokoa kasvattamalla", harmittelee Kai, joka muistuttaa myös polttoaineen hinnannousun mukanaan tuomasta vaikutuksesta toiminnan kannattavuuteen. Näkemyksiä muualta Vaikka toiminnan kannattavuus luokin varjon kuitukuormassa seisovan puuauton ylle, pidetään Haapalan perheessä tehtyjä ratkaisuja edelleen oikeina. "Olen aina tykännyt puunajosta ja edelleenkin lähden mielelläni tien päälle", vakuuttaa Kai, joka kiipeää edelleen säännöllisesti kymmenen vuoden ikään ehtineen Volvon ohjaamoon. Metsäpään ajot lepäävät enimmäkseen Jussin harteilla Kain ajaessa säännöllisesti kuormia tehtaille. tällä tavoin auto saadaan pysymään liikenteessä tehokkaasti ajo- ja lepoaikalain asettamissa rajoissa. reilun vuoden ajan Haapalalla olleeseen ajokkiin ollaan varsin tyytyväisiä, vaikka ne kiiltävimmät kilometrit ovatkin ajokilla jo takanapäin. "Kaikki kaluston vaatimat remontit ja huollot tehdään itse, mikä on mielestäni merkittävä seikka niin talouden kuin toimintavarmuudenkin kannalta", muistuttaa Jussi, joka on työskennellyt hetken myös perheyrityksen ulkopuolella. Opintojen ja armeijan jälkeen työskentelin hetken myös oman talon ulkopuolella, jolloin sain näkemyksiä palkansaajan arjesta perheyrityksen ulkopuolelta", pohtii Jussi. Kouluttajalta vaaditaan paljon ammattipätevyysdirektiivin mukainen koulutus herättää lennokasta keskustelua Haapalan kahvipöydän ääressä. Koulutuksen ja kouluttajien osaamisen tason kirjavuus synnyttää Kain mielessä vahvan mielipiteen. "Kouluttajaksi pääsee ihan liian helpolla, myös vailla minkäänlaista kokemusta ja osaamista kuljetusalasta." Vankka mielipide koulutuksen tarpeettomuudesta tosin lievenee nopeasti, sillä niin Kai kuin Jussikin pitävät koulutusta ja koulutuspäiviä osaamistason nostamisen kannalta tärkeinä. erittäin tärkeänä Haapalat näkevät ja kokevat koulutuspäivien aikana syntyvän keskustelun. "Kouluttajalta vaaditaan osaamista ja pelisilmää sekä puhujan lahjoja. Muuten ei kukaan häntä kuuntele", päättää Kai keskustelun koulutuksesta. Maantietaipaleiden ohella puukuskin arkeen kuuluu niin pinojen etsintää, metsäautoteillä taiteilua kuin tehdasalueilla liikkumistakin. Haapaloiden mukaan varsinkin puiden vastaanotossa on tapahtunut myönteistä kehitystä, mikä näkyy muun muassa odotusaikojen lyhentymisenä. Myös tietojärjestelmien kehittyminen on tuonut mukanaan helpotusta puukuskin arkeen, sillä niin kartat kuin niille merkityt pinotkin ovat pääosin ajan tasalla. "Vastikään käyttöönotettu tietojärjestelmä on aikaisempaa älykkäämpi mahdollistaen esimerkiksi tietojen lisäämisen lastauspaikalta", kehuu Jussi järjestelmää, jonka ansiosta tieto kulkee kuljettajien parissa nyt aikaisempaa paremmin. paremman tiedonkulun ansiosta myös kaluston käyttö tehostuu, mikä pitkällä juoksulla parantaa myös autoilijan tuloksentekokykyä.
16 www.koneporssi.com 8/2012
Loglift 105S, `01 (VFB30A)
Loglift 96ST, '02 (VFC83B)
Lo Loglift 105 ST+K700MF, `01 (VFD52B2)
Jonsered 1090DT+K700MF, `02 (VFC96A)
Loglift 105ST, `04 (VFD36A)
Jonsered 1020, `05 (VFC73A)
Luotettavia vaihtokoneita puutavaran käsittelyyn
Lisää edullisia vaihtonostureita:
Loglift 96ST, `05 (VFD11A) Loglift 105ST, '04 (VFD39A) L Loglift 96ST, `05 (VFC60A)
www.cargotec.fi
Kaikki hinnat alv. 0%
Cargotec Suomi
Henry Hagerlund, p. 0400 303 142 (Espoo) Hannu Iivanainen, p. 0400 377 837 (Suonenjoki) Mika Kalliosaari, p. 040 670 7885 (Jalasjärvi)
Loglift 105S, `07 (VFC14A)
J Jonsered 1080S, `07 (VFC09A)
Loglift 96ST, '06 (VFD59A)
www.cargotec.com
www.koneporssi.com 8/2012 17
K
S A KURS AASUT
ILLE!
BUSSILIIKENTEEN YRITTÄJÄKURSSI
27.8.21.9.2012, Helsinki (ma-pe) 20 pv. Hinta yksityishenkilöille 1600 (alv. 0 %)
TAVARALIIKENTEEN YRITTÄJÄKURSSI
17.9.10.10.2012, Helsinki (ma-pe) 18 pv. Hinta yksityishenkilöille 1450 (alv. 0 %). Kurssin yhteydessä mahdollisuus suorittaa Liikennetraktorin yrittäjäkurssi 40 h, hinta 650 (+ alv. 23 %). Tutustu lisäpalveluun, tarjolla vain AEL:n kurssilaisille www.KUMPO.fi
TAKSILIIKENTEEN YRITTÄJÄKURSSI
8.26.10.2012, Helsinki (ma-pe) 15 pv. Hinta yksityishenkilöille 1350 (alv. 0 %)
Kurssien hinnat sisältävät koulutusmateriaalin sekä lounaat ja kahvit. Lisätietoja Katri Kuri, puh. 050 3742 193, www.ael.fi/logistiikka
Hae roskalavat (5500 x 2550 x 1200) Fincumetilta tarjoushintaan 2050 + alv. / kpl, kun ostat vähintään kolmen lavan erän. Leasing mahdollisuus saatavilla jokaiseen lavamalliin . MEILTÄ VAIHTOLAVAT JOKA TARPEESEEN Myös nämä saatavilla leasingillä hämmästyttävän edullisesti.
OSTA TAI LIISAA ÄIVÄ NÄITÄ PIISAA 4/P 2,2
K A ROS LIISA ALAVA
+ alv.
v astetta vat lun Lavat o kk jälkeen. 36
issa
ER
2050
US! TARJO AVOJA KAL Ä ROS
k pl + alv. /
VARASTOSSA 250 LAVAA Myynti: 0400 222 162 Joonas Järvensivu
joonas.jarvensivu@fincumet.fi
040 5122 500 Samuli Järvensivu
samuli.jarvensivu@fincumet.fi
www.fincumet.fi
18 www.koneporssi.com 8/2012
RUUSURENGAS NURMIJÄRVELLÄ!
TUHANSIA UUSIA KIINALAISRENKAITA! AEOLUS, DOUBLE COIN,
9"+8.25"+11.75" 445/45 R 19.5 XTA 2+ Energy á 575,vain alk. 75,-
VANTEET!
MICHELIN-TARJOUS! GT-Radial
ALE jopa
DOUBLE STAR, GT-Radial
205/75 215/75 225/75 235/75 245/70 265/70 285/70 275/70 315/70 295/80 315/80 385/55 385/65 425/65 435/50 445/45 R R R R R R R R R R R R R R R R 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 19.5 19.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 19.5 19.5 alk. alk. alk. alk. alk. alk. alk. alk. alk. alk. alk. alk. alk. alk. alk. alk. 135,145,150,155,165,185,200,205,245,240,250,270,270,390,335,335,-
MICHELIN
ALE jopa
-35 %
-45 %
PINNOITETUT Michelin takuurungolla!!
295/80 R 22.5 alk. 210,315/70 R 22.5 alk. 215,315/80 R 22.5 alk. 215,-
Kivipinta
NR-21
NR-41
Kaikki Liikkeessämme myös hinnat täydellinen asennuspalvelu! alv. 0 % www.r uusureng as.eu .ruusur engas arastomme Var astomme Nur mijär vellä / www.r uusur eng as .eu Os. Nurmijär Puh. 050-348 9000 / Os . Aspinniituntie 80, Nur mijär vi
KHT
konstailematta paras automaattikasetti
"Kysy heiltä, jotka sitä käyttävät! Älä heiltä, jotka eivät sitä ole käyttäneet!"
Kasettilava on runkoa vasten
VALITSE KHT JA KASETOIT SIELLÄ MISSÄ MUUT EIVÄT PYSTY!
Pyydä tarjous KHT:n irtolavoista! Autonlava + automaattikasettimekaniikka + kasettilava kasettikettingillä + lavat sovitettuna keskenään. ...tai pelkistä lavoista ilman kasettivarusteita!
www.kht.kpnet.com Myynti KHT Seppo Vuolle Puh. 0400 560 096
www.koneporssi.com 8/2012 19
MAN TGX 33.540 6x4 BB/4500 puutavara-auto
Massapuuta metsästä mottikaupalla
Miika Nyrö
Kävimme koeajamassa MAN-malliston kevätkiertueellakin mukana olleen MAN TGX 33.540 6x4 BB/4500 puutavara-auton, joka oli varustettu Timber Maxx -apurunkopaketilla ja Terminator XXL8 -pankoilla sekä käytetyllä Kome 2+2 -puutavaraperävaunulla. Auto oli lastattu koivumassapuulla siten, että kokonaispaino oli 60 540 kg, joten ajotuntuma vastasi todellista ajotehtävää.
aikka MAN on Suomessa yli 16-tonnisten kuorma-autojen rekisteröintitilastoissa neljäntenä, ei se ole kovinkaan yleinen puutavara-autona. Liekö syy markkinoinnissa vai missä, mutta auton ominaisuuksista sen ei pitäisi olla kiinni. Autoahan saa telivetoisena, jokapyörävetoisena tai kytkettävällä HydroDrive-etuvedolla varustettuna.
Koeajoautossa oli korkea XLXmakuuohjaamo, mutta puutavaraautoja tehdään myös hieman kapeammalla TGS-ohjaamolla. Puutavara-autoksi MAN TGX:n tunnisti heti keulasta korkeasta maavarasta, suorasta etuakselista ja korkealla olevasta kolmeosaisesta teräspuskurista. Alimmat astinlaudat olivat tässä autossa kiinteät, mutta nekin saa tarvittaessa joustavina. Keskikorkea XLX-ohjaamo Koeajoauton ilmajousitetun XLXohjaamon ulkomitat ovat: pituus 2 280, leveys 2 440 mm ja korkeus 1 975 mm. Keskellä ohjaamoa oleva 1 875 mm:n sisäkorkeus mahdollista haalareiden pukemisen sadesäällä seisaaltaan ohjaamossa. Peilien taustat ja puskuri oli maalattu valkoisiksi eli ohjaamonväriseksi. Ohjaamon kippaustoiminto TGX:ssä on hydrauli-/sähkötoiminen. MAN:n peilit olivat riittävän kokoiset, lämmitettävät ja sähkösäätöiset, paitsi etukulmapeili. Lisäksi oikean puolen peili oli varustettu kätevällä pi-
V
kakääntötoiminnolla jyrkkää kulmaperuutusta varten. Tuulilasi oli sävytetty ja lisäksi lämmitettävä. Vakiona TGX:ssä on H7-ajovalot, sumuvalot sekä päiväajovalot, lisävarusteena saa ksenonajovalot ja staattiset kaarrevalot. Seisonta- ja äärivalot on toteutettu nykytyyliin led-tekniikalla. XLX-ohjaamoon nousu ja lasku tapahtui helposti kolmen karhennetun askelman ja tukevien nousukahvojen ansiosta. Ovissa on kauko-ohjattu keskuslukitus. Paksukehäisen, nahkaisen monitoimiohjauspyörän korkeusja kallistussäädöt sekä kuljettajan ISRI-ilmaistuimen monipuoliset säädöt ja käsinojat tarjoavat hyvän ajoasennon erikokoisille kuljettajille. Kaksivärisen alumiinisomisteisen "High Line" -kojelaudan näytöt ovat helposti luettavia ja hallintalaitteet on sijoitettu loogisesti ja ergonomisesti. MAN Tronic -ajotietokone antaa kuljettajalle monipuolista tietoa autosta ja sen toiminnoista.
XLX-ohjaamon säilytystilat ovat runsaat, tuulilasin yläpuolella on kolme suurta valaistua kaappia, kaksi avohyllyä sekä neljä DINvaihtolaatikkoa. Keskikonsolissa on aurinkolasikotelo, kynä- ja mukipidike sekä kaksi tilavaa vetolaatikkoa (toinen lisävaruste). Myös ovissa on sivutaskut pullolokeroineen, ovenkahvoissa on kätevät lokerot pikkutavaroille ja ovien yläpuolella ohjaamon katossa on kahdet sivutaskut. Reilunkokoisen vuoteen alla on puolestaan ohjaamon keskelle vedettävä reilunkokoinen kylmälaatikko, johon mahtuu kaksi 1,5 litran juomapulloa ja reilut eväslaatikot. Lisäksi vuoteen alta pääsee kuljettajan puolen ulkosäilytystilaan ja muutakin tilaa vuoteen alla on pienemmille tavaroille. Kuljettajan jaksamisesta ja viihtyvyydestä MAN TGX:ssä huolehtii automaatti-ilmastointi, mekaaninen kattoluukku, mekaaniset aurinkoverhot kaikissa ikkunoissa, luku- ja yövalot sekä tietenkin MANsound system. Talvella ohjaamo py-
20 www.koneporssi.com 8/2012
MaN TGX 33.540 6X4 BB/4500 eurO 5
Moottori Iskutilavuus Teho Vääntömomentti Vaihteisto Kytkin Moottorivoimanotto Perävälitys Akselivälit Omamassa Etuakseli D2676LF06, Euro 5, SCR 6-syl. Turboahdettu rivimoottori 12419 cm³ 397 kW/540 hv/1900 r/min 2 500 Nm 1050-1350 r/min ZF 16 S 252 OD 16+4-portainen manuaalivaihteisto MFZ 430 yksilevykytkin PTO NH/1C, f=0,91/1,09 i=4,00, napavälitys 4 500+1 400 mm 11990 kg suora VO-09, tekninen massa 9 tonnia 3-lehtiset paraabelijouset, iskunvaimentimet kallistuksenvakain HPD 1382 / HP 1352, keski- ja tasauspyörästölukko tekninen massa 13+13 tonnia, 5-lehtiset paraabelijouset iskunvaimentimet, kallistuksenvakaaja, telinkevennin kahdella ilmapalkeella MAN BrakeMatic -elektroninen jarrujärjestelmä, ABS, levyjarrut etuakselilla ja rumpujarrut taka-akseleilla, kuormantunnistin edessä Continental HSW2 Scan 385/65 R22,5 takana Continental HDW2 Scan 315/80 R22,5 400 l ja AdBlue 35 l
Taka-akselisto
Laadukkaat TimberMaxx -apurunkopaketti, Terminator XXL8 -pankot, alumiinisermi, ylös nousevat lokasuojat ja ketjutelineet olivat, kuten puutavara-autossa kuuluukin. Ainoastaan tankin korkin avaaminen avaimella liian pienestä aukosta aiheutti työtä ja tuskaa, samoin hydrauliikkaöljysäiliöön öljyn lisääminen saattaa tuottaa ongelmia.
Jarrut
Renkaat Tankit
PäällirakeNTeeT:
Asennustyö KKP-Tuotanto Oy, Kuusamo TimberMaxx -apurunkopaketti Terminator XXL8 pankot 4 kpl Alumiinisermi 2-piirihydrauliikka, Parker 70/70 pumppu, säiliö Vapaakiertoventtiili 2-piirinen, pikaliittimet Parlok-lokasuojat Ulkopuoliset tupet (Nurmen mitoitus) Kevennin kahdella palkeella Työkalulaatikko alumiininen 1 kpl Tankin suojat alumiinia Ketjutelineet Kuormankiristäjät ilmalla, ketjukoukut pankoissa Nosturituki Vetovarusteet TAV 50 ja servo Työvalot 4 kpl Xenon Perävaunu: Kome 2+2, vm. 2003 Pituus 10 200 mm Omapaino 7 000 kg Kokonaispaino 38 000 kg Akselivälit 1 360+4710+1820 mm Renkaat 275/70 R22,5 Hydraulisesti toimiva pankonsiirto Paineilmatoiminen kuormankiristinlaitteisto, Nostettava 4. akseli
syy lämpimänä Webaston ja Nordicohjaamoeristyksen ansiosta. Optimi moottori ja voimalinja Koeajettavassa puutavara-autossa oli 6-sylinterinen, 12,4-litrainen turboahdettu MAN D2676LF06 -Common-Rail-rivimoottori, joka oli päästöluokitukseltaan Euro 5. Päästöluokitus oli toteutettu SCR-teknologialla eli MAN AdBlue -järjestelmällä. Tehoa moottorissa oli 397 kW/540 hv kierrosluvulla 1900 r/min ja vääntöä 2 500 Nm kierroslukualueella 1 0501 350 r/min. Nämä arvot tuntuivat riittäviltä koeajolenkin mäkisilläkin osuuksilla Tampere-Pori tiellä. TGX:n polttoaineenkulutus liikkui ajon aikana 58-59 litran tuntumassa sadalla kilometrillä. Huoltoväliksi MAN ilmoittaa maksimissaan 120 000 kilometriä, mutta puutavara-autoissa se on käytännössä noin 60 000-80 000 km. Puuautossa oli moottorivoimanotto PTO NH/1C, f=0,91/1,09 nosturihydrauliikkaa varten. Kolmiasentoinen MAN-mootSäilytystilaa MAN TGX:n XLX-makuuohjaamossa on todella runsaasti erikokoisille tavaroille. Kaikki tila ovenkahvoista lähtien oli hyödynnetty. Esimerkiksi keskikonsolissa oli kätevät vetolaatikot, pikkutavaralokeroita, mukiteline ja pari avolokeroa.
Vuoteen alla XLX-ohjaamossa on eteen vedettävä kylmälaatikko, pieniä säilytyslokeroita ja irrotettava roskakori. Myös kuljettajanpuoleiseen ulkosäilytyslaatikkoon pääsee käsiksi vuoteen alta.
torijarru EVBec tuntui täydellä kuormalla hieman tehottomalta, mutta tarvittaessa autoon on saatavana tehokas Intarder-hidastin. Maantieajossa vakionopeussäädin ja nopeudenrajoitin toimivat ajoa helpottavina varusteina. Koeajoauton vaihteisto oli perinteinen ZF 16 S 252 OD 16+4-portainen manuaalivaihteisto ServoShift-järjestelmällä, jonka ansiosta vaihtamisvoima on pieni ja vaihdekepin liikerata lyhyt. Vaihteisto tuntui toimivalta ja täsmälliseltä, jos vielä keppivaihteisella haluaa ajaa.
Perinteinen puutavara-auton alusta MAN TGX:n runko on valmistettu erikoislujasta hienoraeteräksestä, jossa yhdistyy suuri kierto- ja taipumislujuus alhaiseen omapainoon. Tasaisen rungon ja tiheän reikävälin ansiosta päällirakenteiden asennus on nopeata ja taloudellista. Myös uusi maalaustapa ympäristöystävällisillä maaleilla antaa luotettavan korroosiosuojan kaikille rungon ja alustan osille. Suoralla 9,0 tonnin VO-09 etuakselilla TGX:ään oli saatu kunnollinen maavara. Jousitus oli perinteinen puutavara-auton jousitus, edessä 3-lehtiset paraabelijouset ja takana 5-lehtiset. Läpivetävä taka-akselisto oli tyypiltään HPD 1382 / HP 1352, jo-
ka oli varustettu tietenkin keski- ja tasauspyörästölukoilla. Telin akselimassat (tekniset) olivat 13+13 tonnia ja telinkevennin oli toteutettu kahdella ilmapalkeella. Edessä TGX:ssä oli levyjarrut ja takana rumpujarrut. verkOssa www.mantruckandbus.fi
8/2012 www.koneporssi.com 21
Alucarilla
ari perttilä Puutavara-autojen varustelun parissa kohta kolmen vuosikymmenen ajan työskennellyt Alucar Oy luottaa edelleen alumiinin mukanaan tuomaan kestävyyteen ja keveyteen. Puuauto ei kuitenkaan ole vielä valmis, minkä vuoksi tuotekehityksessä on etsittävä jatkuvasti uusia ratkaisuja.
uskotaan alumiiniin
kehittämiseen saadaan asiakaskunnasta, joka ideapankin ohella toimii myös tuotekehityslaboratoriona uusien ratkaisujen kenttätestauksessa", kiittelee alucar Oy:n toimitusjohtaja anssi alasaari asiakaskunnan kanssa tehtävää yhteistyötä. alasaaren mukaan asiakaskunnan vaatimustaso niin varusteiden kestävyyden kuin keveydenkin suhteen on viime vuosien aikana kiristynyt huomattavasti. taustalla on paljolti metsäyhtiöiden politiikka, joka ohjaa kohti keveämpää kalustoa. "Ylikuormien ajamisesta on monin paikoin tehty kannattamatonta toimintaa, minkä vuoksi asiakkaat haluavat mahdollisimman keveää kalustoa", jatkaa kotimaan myynnissä työskentelevä Julius Närvä. Yleiseurooppalaisesta puunkuljettamisesta eroavassa suomalaisessa puunkuljetuskentässä on tapahtunut kehitystä, joka on tuonut maanteillemme muun muassa metsäpään autoja keveämmin varusteltuja siirtoautoja. Kehitys on huomattu myös alucarilla, joka tuotevalikoimansa avulla tarjoaa asiakkaille kohdennettuja ratkaisuja. Valikoimaan kuuluu muun muassa kolme erilaista, ajotehtävän mukaan räätälöityä alumiiniapurunkoprofiilia. "perinteisen nosturiapurungon lisäksi valikoimaan kuuluu siirtoauton apurunko sekä vientimarkkinoiden tarpeisiin suunniteltu raskaampi profiili", valottaa alasaari, jonka mukaan nyt tuotannossa olevat profiilit ovat osoittautuneet onnistuneiksi niin keveyden kuin kestävyydenkin suhteen. Konseptointi tulee, mutta hitaasti päällirakennemaailmaan saadaan harvakseltaan uusia materiaaleja, joiden avulla rakenteista saadaan aikaisempaa keveämpiä. alucar Oy:ssä uskotaan edelleen alumiiniin, jonka ominaisuudet soveltuvat varsin hyvin talvisissa oloissa tehtävään puunajoon. "alumiinin kylmäkestävyysominaisuudet paranevat koko ajan lämpötilan laskiessa, mikä on kiistaton etu pohjoisissa olosuhteissa. puutavara-autossa tarvitaan toki terästäkin, johon lämpötilan vaihtelu vaikuttaa toisella tavalla", muistuttaa alasaari ja jatkaa: "puristettua profiilia käyttämällä voimme valmistaa tiettyyn käyttötarkoitukseen tarvittavan muodon, jossa on tarkasti optimoidut ainevahvuudet. profiilien muotoilun avulla on mahdollista yhdistää useasta eri osasta valmistettuja kokoonpanoja yhdeksi kappaleeksi, jolloin kokonaisuus saadaan yksinkertaiseksi ja keveäksi". Samalla alumiiniosaajat muistuttavat myös alumiinin hyvästä korroosiokestävyydestä sekä pulttiliitosten mukaan tuomasta edusta jälkimarkkinointiin ja korjaustoimintaan.
S
uomalaiseen maisemaan kiinteästi kuuluvan puutavara-auton ympärillä on vuosikymmenten saatossa tehty lukuisia pieniä ja välillä hiukan suurempiakin uudistuksia, joista monet ovat saaneet alkunsa kuljettajan tekemästä huomiosta. Kuljettajat yhdessä puutavara-autoilijoiden kanssa ovat aina olleet ja tulevat jatkossakin olemaan yksi tärkeimmistä Maksamaalla toimivan alucar Oy:n sidosryhmistä. "Monesti kipinä tuotteen
Extendo-konserniin kuuluva Alucar Oy on toiminut Extepankkojen maahantuojana vuodesta 2007 saakka. Myynnistä vastaavan Julius Närvän mukaan kilpailun sijaan tuotteet pikemminkin täydentävät toisiaan, sillä kummallakin brändillä on oma uskollinen käyttäjäkuntansa.
22 www.koneporssi.com 8/2012
Kaikki Alucarilla autoon asennettavat varusteet dokumentoidaan, mikä helpottaa mahdollisia kolarikorjauksia ja muita jälkeenpäin tehtäviä muutostöitä. Myös alati teknistyvä hydraulijärjestelmä testataan ja säädetään mutkattoman toimivuuden takaamiseksi tarkoin ennen auton luovutusta asiakkaalle.
"Uskomme päällirakentamisessa olevan edelleen huomattavan paljon kehityspotentiaalia, jota kolmen hengen suunnittelutiimi koettaa parhaansa mukaan ulosmitata", jatkaa Alasaari, jonka mukaan alumiinin lisäksi eri materiaalien liitosmenetelmissä ja materiaalien soveltamisessa eri käyttökohteisiin on lukuisia mahdollisuuksia uusille innovaatioille. Alasaaren mukaan konseptiautoajattelu on vihdoin tekemässä hidasta, mutta määrätietoista rantautumistaan myös Suomen metsiin. Konseptiauton kiistattomana etuna on varustelun nopeutuminen, minkä vuoksi asiakkaalla on mahdollisuus saada valmis tuote ilman odottelua. Tämä on kaikkien osapuolten etu johtuen alan kausivaihteluista. Suomalainen yrittäjä haluaa kuitenkin yksilöllisiä työkaluja, joten konseptiautoajatteluun on yhdistettävä myös räätälöintimahdollisuudet. "Asiakkaiden mielestä monet pienet asiat nousevat merkittäviksi tekijöiksi päällirakennetta valittaessa. Tuotantomme ja tuotteemme onkin hiottu vastaamaan näihin yksityiskohtiin kustannustehokkaalla tavalla", vakuuttaa Alasaari, joka haluaa jatkossakin tuottaa asiakkaiden toiveiden mukaan räätälöityjä rakenteita. Perusteollisuus porskuttaa Puutavara-autoilijat ja sektoriin läheisesti liittyvät päällirakennevalmistajat ovat lähimenneisyydessä eläneet varsin nopeatempoista ja suhdanneherkkää aikaa. Tuoreessa muistissa ovat niin täystyöllisyys kuin kysynnän yhtäkkinen katoaminenkin. Alasaaren mukaan vuosi 2011 jäi Alucarin historiaan kuitenkin tasaisen kasvun aikana. Puutavaravarustelujen menekki kasvoi kotimarkkinoiden ohella myös useissa vientimaissa, mikä loi jälleen uskoa tulevaan. Loppuvuodesta julkisuuteen nousseet puheet Euroopan talousvaikeuksista toivat mukanaan paniikkijarrutuksen, mikä kadotti kysynnän vientimarkkinoilta. Alasaaren mukaan kysyntää vaille oleville markkinoille on mahdotonta työntää tavaraa tämä kokeiltiin vuosikymmenen vaihteessa.
"Hiljaisen kevään jälkeen kysyntä on lähtenyt vähitellen kasvuuralle", kertoo Alasaari, joka samalla nostaa esiin huolensa suomalaisen teollisuuden kilpailukyvystä. "Suomi on kooltaan suuri ja harvaan asuttu maa, missä kuljetuskustannuksia syntyy pitkistä etäisyyksistä johtuen. Valtiovallan viimeiset toimet esimerkiksi polttoaineverotuksen kiristämisen osalta eivät mielestäni edistä suomalaisen teollisuuden toimintaedellytyksiä", harmittelee toimitusjohtaja, joka näkee viime aikojen kehityksessä myös myönteisiä piirteitä. "Pohjolan metsät kasvavat kaiken aikaa ja teollisuus työllistää meillä Suomessa. Nykyajan trendialoihin verrattuna metsä- ja perusteollisuus on saanut mediassa positiivisen kuvan, minkä koen hyvänä asiana. Maailma on rajaton Parin vuoden takainen hiljaiselo hyödynnettiin Alucarilla tuotantoon ja toimintamalleihin ulottuvina kehitystoimina, jotka näyttivät vaikutuksensa jo viime vuonna. Huippuvuonna 2008 työskentelimme kahdessa vuorossa, mutta viime vuonna teimme yhdessä vuorossa lähes saman määrän apurunkopaketteja", summaa Alasaari konekantaan ja tehtaan sisäisiin tavaravirtoihin kohdennettua uudistuksia. Valtaosa kotimaahan toimitettavista päällirakenteista asennetaan edelleen Alucarin tiloissa Maksamalla, vaikka autoilijat miettivät hyvin usein myös "tee se itse" mahdollisuutta. Alasaaren mukaan asiakkaat kokevat työn tehokkuuden ja takuuasioiden puoltavan tehdasvarustelua, sillä tehtaalla jokainen varustelu tehdään samalla tavoin tarkkojen laatuvaatimusten mukaan. Nykypäivänä myös hydrauliikan asentaminen ja säätäminen vaatii erikoisosaamista, jota yksittäiset autoilijat eivät välttämättä hallitse. Myös sähkökytkennät vaativat merkkikohtaista erikoisosaamista. Alati laajenevat vientimarkkinat sen sijaan hoidetaan paikallisesti toimivan varustelun kautta. Maksamaalla kerätään valmiiksi au-
Alucarin Anssi Alasaari (vas.) ja Julius Närvä pitävät asiakaskunnan, eli käyttäjien kanssa tehtävää yhteistyötä erittäin tärkeänä tuotteiden ja tuotannon kehittämisen kannalta.
Exten erikoisuutena on muun muassa Com 90-automaattipankko, joka on vakuuttanut toimivuudellaan. "Suomessa on nyt neljä automaattipankoin varustettua yhdistelmää ja ensimmäiset pankot siirretään jo seuraavan alustan päälle", valottaa Närvä.
tokohtainen apurunkopaketti, joka kootaan paikallisella varustajalla kohdemaassa. Alasaaren mukaan viime vuonna Alucar toimitti apurunkoja ja pankkoja 30 eri maahan. Vientitoiminnan peruskivenä ovat edelleen pohjoismaat yhdessä Baltian ja Venäjän kanssa. Myös monet Keski-Euroopan maat ovat suhteellisen vakaita vientikohteita, missä Alucarin tuotteilla on hyvin vankka asema. Globaalin talouden aikana suomalaisen osaamisen tuloksena syntyneitä varusteita toimitetaan entistä useammin entistä kaukaisemmille maille. "Monissa maissa puutavaravarustelu on edelleen hyvin kehittymätöntä, minkä ansiosta kasvunäkymämme ovat erittäin suotuisat", päättää Alasaari.
LYHYESTI
Päivitetty Stralis valmiina tulevaisuuden teille
Iveco on esitellyt kasvojenpesussa piipahtaneen, keveästi uudistuneen Iveco Straliksen. Valmistajan mukaan uudistunut Stralis on edeltäjänsä tavoin kokonaistaloudellinen ja tehokas tuloksentekijä kaukoliikenteeseen. Tehdyillä uudistuksilla on pyritty alentamaan sekä elinkaarikustannuksia että ympäristövaikutuksia. Hi-Way:n luvataan tarjoavan aikaisempaa parempaa polttoainetaloudellisuutta, alhaisempia huoltokustannuksia sekä parempaa kuljettajamukavuutta. "Uusi Stralis maksimoi säästöt kaikilla osa-alueilla, mikä tarkoittaa käytännössä jopa neljän prosentin säästöä aikaisempaan malliin verrattuna", lupaa Ivecon raskaiden ajoneuvojen osastoa vetävä Alessandro Mortali. Uuden Straliksen ohjaamon alta löytyy Euro 6 päästönormin mukainen Cursor FPT-moottori, joka täyttää aikaisempaa tiukemmat päästönormit High Efficiency SCR järjestelmän avulla. Mortali muistuttaakin Ivecon olevan ainoa valmistaja, joka täyttää Euro 6 tason yksinomaan SCR-järjestelmän turvin. Yksinkertainen moottoritekniikka tuo mukanaan kustannustehokkaan ja keveän rakenteen, jota voidaan käyttää myös nykyisen ohjaamon kanssa. Suunnitteluosastolla on kiinnitetty erityistä huomiota uudelleenmuotoillun ohjaamon ergonomiaan ja mukavuuteen. Tuotekehityksen kerrotaan tapahtuneen hyvin läheisessä yhteistyössä niin asiakkaiden kuin maailmanlaajuisen Iveco jälleenmyyjäverkoston kanssa. Uuden ulkoasun ansiosta muun muassa aerodynaamiset ominaisuudet ovat aikaisempaa paremmat. Stralis Hi-Way malli pitää sisällään lukuisia edistyksellisiä teknisiä ratkaisuja, joista esimerkkinä kaistavahti, hätäjarrutehostin ja älykäs vakionopeudensäädin. Suomeen uusi Stralis saapunee alkuvuoden aikana.
3975
elinkaar Vähennä
nn en kusta
uksia
Volvokin sai silmät
Perinteinen vakionopeudensäädin annostelee polttoainetta kuormituksen mukaan, mikä johtaa välillä alamäkeen kiihdyttämiseen ja ylämäkeen jarruttamiseen. Monissa tuotekehityslaboratorioissa onkin kehitetty autoihin silmiä, jotka kertoisivat ajokille edessä olevista maaston muodoista. Nyt on Volvon vuoro tuoda markkinoille älykäs vakionopeudensäädin, jonka kerrotaan pienentävän naftalaskua. Volvo-maailmassa järjestelmä tottelee nimeä I-See. Vakionopeudensäädin on yhteydessä vaihteiston kallistustunnistimeen ja samalla se hankkii tietoja pinnanmuodoista digitaalisesti. Volvon mukaan I-See on karttasijaintiin perustuvia järjestelmiä luotettavampi ja taloudellisempi, koska se ei ole riippuvainen kartoista. Simulaatioiden ja yleisillä teillä ajettujen testien mukaan I-See alentaa polttoaineenkulutusta jopa 5 prosenttia. I-See hyödyntää liike-energiaa kaikkiaan kuudella eri menetelmällä muun muassa kiihdyttäen ylämäkiin, pitäen vaihteen suurella niin kauan kuin mahdollista ja käyttäen alamäissä hyödyksi rullausta ja vapaavaihdetta.
Teidän
Taloudellinen Ihmeenne
Hanki tie menestykseen.
Schmitz Cargobull ja hallitset kuljetusta turvallisesti ja tehokkaasti. Tänään ja tulevaisuudessa just more.
www.hansetrailer.fi
Lisätietoja: +358 40 865 10 81
24 www.koneporssi.com 8/2012
Langaton korjaamokäynti
Volvo Trucks tuo markkinoille GSM-pohjaisen järjestelmän, jonka avulla korjaamo voi tarkistaa kuorma-auton toimintakunnon etänä. Käyttöastetta parantava ja huoltokustannuksia alentava järjestelmä tulee markkinoille Euroopassa ensi vuonna. Korjaamo voi valvoa ajoneuvon osien kulumista ja toimintakuntoa sekä lukea etänä vikakoodeja uuden tietoliikenneyksikön avulla. Uuden järjestelmän avulla mekaanikot voivat tarkistaa ajokilometrit ja eri osien kulumistahdin reaaliaikaisesti. Tämän jälkeen korjaamolla voidaan suunnitella tuleva huolto ajoneuvon todellisten tarpeiden mukaan. Volvon huoltojohtaja Christian Gustavssonin mukaan tämä parantaa käyttöastetta ja vähentää tien päällä tapahtuvien yllättävien seisokkien riskiä. Mahdollisuus kuorma-auton ja korjaamon väliseen viestintään on kätevää myös huoltosuunnitelman kannalta, sillä huoltovälit voivat olla liian pitkiä tai liian lyhyitä, jos autolla ajetaan alkuperäisestä huoltosuunnitelmasta poikkeavalla tavalla.
VAIHTOKALUSTOA:
· LOGLIFT 105ST 4+2 2004 maalattu, punainen, koura+kääntäjä+vaaka · LOGLIFT 105ST 4+2 2004 maalattu, vihreä, koura+kääntäjä+vaaka · LOGLIFT 105ST K-700 MF hytti 4+2 maalattu, musta, koura+kääntäjä 2001
· LOGLIFT 105ST K-700 MF hytti 4+2 2003 maalattu, vihreä, koura+kääntäjä+vaaka · LOGLIFT 105ST V-906 MF hytti 2+2 koura+kääntäjä · LOGLIFT 96ST K-600 MF hytti 4+2 maalattu, punainen, koura+kääntäjä · LOGLIFT 96ST K-700 MF hytti 4+2 koura+kääntäjä+vaaka · LOGLIFT 95ST K-700 MF hytti 4+2 maalattu, punainen, koura + kääntäjä 2004 2002 2002 2001
· MB 1932 A 4x4+2
Jondered 1090 DT vm. 1998
vm. 1975
Jonsered 1080 DT puutavaranosturit heti varastosta! Lakisääteiset KUORMAUSNOSTURITARKASTUKSET
Mallisuojatut puutavarapankot valmistaa Kuormaväline
UUDET
VARAA AIKA!
Yhteistyöllä Kiinan markkinoille
Cargotec suunnittelee yhteistyötä kiinalaisen kuorma-autovalmistajan, Sinotruk-yhtiön emoyhtiön China National Heavy Duty Truck Group Co. Ltd:n (CNHTC) kanssa. Puoliksi omistettava yhteisyritys mahdollistaisi Cargotecin laajemman läsnäolon kiinalaisilla kuormankäsittelymarkkinoilla. CNHTC:n laaja myynti- ja huoltoverkosto toimisi tulevan yhteisyrityksen jakelu-, myynti- ja huoltokanavana myös Cargotecin Hiab-kuormausnostureille ja -koukkulaitteille. "Yhteisyritys on Cargotecille tärkeä strateginen askel, joka viestittää sitoutumistamme kiinalaisille markkinoille. Yhdessä Cargotecin laajan tuotevalikoiman kanssa varmistamme nopean ja kustannustehokkaan tavan tuoda Hiab-tuotteet asiakkaiden saataville koko Kiinan alueella", sanoo Cargotecin toimitusjohtaja Mikael Mäkinen. "Cargotecilla on pitkä kokemus teknisestä innovoinnista, mikä tekee yhtiöstä täydellisen kumppanin kehittäessämme yhdessä uutta ajoneuvonosturimallistoa kiinalaisten asiakkaiden tarpeisiin. Tarkoitus on luoda maailmanluokan osaamista, jolla varmistamme ajoneuvonostureiden vahvan markkinaaseman», toteaa johtaja Wei Zhihai CNHTC:stä. Kiinan kuormankäsittelylaitteiden kokonaismarkkinoiden odotetaan seuraavien vuosien ajan jatkavan kaksinumeroista kasvua. Kasvun moottoreita ovat vakaa uusien ja korvattavien laitteiden kysyntä, yhteiskunnan perustoimintoihin sekä teollisuus- ja kiinteistösektoreihin kohdistuvat kasvavat tehokkuusvaatimukset sekä kaupungistuminen. Tällä hetkellä kuormausnostureiden markkinan koko Kiinassa on noin 10 000 laitetta, joiden valmistuksesta huolehtivat paikalliset toimijat.
Varatankki perävaunuun
Kögel on rakentanut perävaunun, jonka varustukseen kuuluu tilavuudeltaan 1100 litran maakaasusäiliöt. Lisäsäiliöiden ansiosta kaasukäyttöisten autojen toimintasäde kasvaa jopa 1000 kilometriin nykyisestä 300-500 kilometristä. Maa- ja biokaasun käyttö liikennepolttoaineena auttaa hiilidioksidipäästöjen alentamisessa. Kaasun käyttäminen kaukoliikenteessä on monesti vaikeaa jakeluverkoston ohuuden ja rajallisen säiliökapasiteetin vuoksi. Kögelin CNG-perävaunun kaasusäiliöt tekevät kaasusta kilpailukykyisen ja kiinnostavan vaihtoehdon myös kaukoliikenteeseen. Kaasusäiliöt on sijoitettu perävaunun rungon alle perinteisen palettilaatikon tilalle. Säiliöiden asentaminen kasvattaa perävaunun omamassaa 524 kilolla. Maakaasun käyttöä puoltaa myös kilpailukykyinen hinnoittelu dieselpolttoaineeseen verrattuna.
www.koneporssi.com 8/2012 25
Tahvolla kulkee tukit rajan takaakin
MIIKA NYRÖ Tutustuimme kesäkuun puolivälissä DAF XF105.510 6x4 -puutavara-autoon, joka oli menossa lappeenrantalaiselle Dolicap Oy:lle. Yritys kuljettaa pääasiassa metsäalan tuotteita itärajan takaa. Auto oli varustettu TimberMaxx XXL 100 -puutavaravarustepaketilla ja Kesla 2010T -nosturilla. Päällirakenteet oli asennettu Dolicap Oy:n omalla korjaamolla, joka toimii Lappeenrannassa Keslan merkkihuoltona. Dolicap Oy:n 37 auton metsä- ja puupuolenkuljetuskalustosta on 25 kappaletta DAF-merkkisiä.
DAF XF105.510 6x4 puutavara-auto
A
jamamme DAF puutavaraauto oli tilavalla Super Space Cab -ohjaamolla, jonka korkea katto herättää heti huomiota siihen integroidulla aurinkolipalla ja lisävarusteena saatavilla 70 W:n "kissansilmä" kaksoishalogeenivaloilla sekä majakkapaneelilla. Autossa oli myös teräspuskuri, kuten puuautoissa yleensä onkin. Puskuriin oli integroitu sumuvalot. Ajovalot ovat lähes rikkoutumattoman Lexan-suojan alla ja niihin on mahdollista saada myös ksenonpolttimot. Telivetoisen DAFin akseliväli oli 4,85+1,40 metriä, mutta autoa saa myös hieman lyhyemmällä 4,65+1,40 metrin akselivälillä. Kuormatilan pituus koeajoautossa oli 7,0 metriä ja korkeus 2,8 metriä Terminator XXL -pankoilla. Ensimmäisen vetävän akselin lokasuojat olivat totuttuun tapaan sokkakiinnityksellä, jotta pyörien ketjutus sujuu tarvittaessa nopeasti. SSC Super Space Cab -ohjaamo DAFin tilavan SSC-ohjaamon ovet on varustettu kauko-ohjatulla keskuslukituksella ja ilmajousitettuun ohjaamoon noustaan helposti ja turvallisesti kolmen karhennetun askelman ja molemmin puolin olevien nousukahvojen avulla. Ohjauspyörän 8 cm etäisyyssäädön, 30° 45° kallistuskulmansäädön sekä monipuolisilla säädöillä olevan Super Air -kuljettajanistuimen ansiosta DAFissa on helppo löytää hyvä ajoasento. DAFin kojelauta sekä mittaristo ovat selkeät ja ajotietokoneesta löytyy helposti kaikki tarvittavat tiedot. Ajon aikana tarvittavat kytkimet, kuten vakionopeussäätimen ja audiokeskuksen säätimet ovat integroidut ohjauspyörään. Näkyvyys ohjaamon
Koeajoauton 4,85 m akselivälillä kuormatilan pituudeksi oli saatu 7,0 m. Terminator XXL -pankoilla oli korkeutta 2,8 m. Konekorjaamo Riikosen nosturipukissa komeili Keslan 2010T-puutavarnosturi Keslan 50:llä kouralla.
sävytetyistä ikkunoista on hyvä. Sivuikkunat ovat sähkötoimiset ja ne sekä tuulilasi on varustettu me-
kaanisilla aurinkoverhoilla. Pää- ja laajakulmapeilit ovat sähkötoimiset, lämmitettävät ja riittävän isot.
Myös etunäkymäpeili on totuttuun tapaan tuulilasin yläpuolella. DAFin 2 490 mm leveä ohjaamo tarjoaa reilut lepotilat kuljettajalle sekä apukuljettajalle. Esimerkiksi alavuode on kooltaan 810 x 2100 mm ja se on varustettu 15 cm vahvuisella Extra Comfort -patjalla. Hieman vaatimattomammalle ylävuoteelle päästään kätevien sivusuunnassa liikkuvien taittotikkaiden avulla. Korkeutta ohjaamossa on 2105 mm, joten haalareiden vaihto sisätiloissa sujuu pitemmiltäkin kuljettajilta ongelmitta. Säilytystiloja DAFin Super Space -ohjaamossa on ruhtinaallisesti. Tuulilasin yläpuolella on kolme suurta kaappia, jotka on varustettu kaasujousilla, valoilla ja lukoilla. Keskimmäisen kaapin alla on lisäksi hylly. DIN-lokeroita soittimelle, piirturille ja muille laitteille on kolme kappaletta kuljettajan yläpuolella ja kolme kappaletta kojelaudassa. Alavuoteen alla on ulosvedettävät 45 litran jääkaappi sekä 65 litran tavaralokero. Lisäksi ovissa, ovien yläpuolella ja vuoteen päässä on säilytystilaa pienemmil-
26 www.koneporssi.com 8/2012
DAF FAT XF105.510 6X4
Moottori Teho Vääntö Vaihteisto Voimanulosotto Perävälitys Akseliväli Etuakseli Taka-akseli Renkaat Polttoainesäiliö AdBlue-säiliö Päällirakenteet: TimberMaxx Apurunko Etysermi Pankot Ketjukoukut Työvalot Irrotettavat lokasuojat Vetokita Puutavaranosturi Paccar MX375, Euro 5 OBD2 375 kW (510 hv) 1500 r/min 2 500 Nm 1 000 1 410 r/min 16-portainen manuaalivaihteisto tuplaulosotot N221/10c ja NL/1c 4,05, 85 km/h 1450 r/min 4 850+1 400 mm 9,0 tonnia, 3-lehtiset paraabelijouset HR1355T, 13,0+13,0 tonnia, 6-lehtiset paraabelijouset 315/80 R22,5 430 l 60 l
Telivetoinen DAF TimberMaxx XXL 100 -puutavaravarustuksella varsin kompaktin ja kevyen oloinen. Ketjukoukut ja irrotettavat lokasuojat etumaisella vetoakselilla kuuluvat puuauton vakiovarustukseen.
XXL 100 100 mm Optim 960 QL Terminator XXL 255x280
VBG 8500 Kesla 2010 T, Kesla 50 -kouralla
DAFin keulasta aukeavat todella tukevat askelmat tuulilasin puhdistusta varten. Teräspuskuriin on integroitu sumuvalot ja ajovalotkin on sijoitettu koviakin kolhuja kestävän suojuksen alle.
le tavaroille. Kojelaudan keskiosasta saa vedettyä pöydän ateriointia tai toimistotöitä varten. Ohjaamon oikeasta lämpö tilasta ja kuljettajan viihtyvyydestä sekä jaksamisesta huolehtivat il mastointi ja 10 kW:n lämmitin ajasti mella. Lisäksi ohjaamon katossa on sähkötoiminen lasinen kattoluukku sähköverholla. Taloudellinen Paccar MX375 -moottori Koeajoautossa oli tehokkain versio 12,9litraisesta, kuusisylinterisestä turbolla ja välijäähdytyksellä va rustetusta Paccar MX moottorista. Tehoa moottorissa oli 510 hevosvoi maa (375 kW) kierrosluvulla 1500 r/ min ja vääntöä maksimissaan 2500 Nm kierroslukualueella 10001410 r/min. Integroitu MXmoottorijarru tarjoaa puolestaan 200325 kW jar rutustehon nopeudessa 15002100 r/min. Smartruiskutusjärjestelmän ja DAF SCR teknologian ansiosta MXmoottori täyttää Euro 5 pääs töstandardin ja hiukkassuodatti men avulla jopa EEVtason. Pieni erikoisominaisuus oli DAFin tyhjä käyntiautomatiikka, joka tuo ajan
mittaan huomattavia polttoaine säästöjä sillä auto sammuu auto maattisesti viiden minuutin tyhjä käynnin jälkeen. Ajamassamme puutavaraau tossa oli 16portainen ylivaihteelli nen manuaalivaihteisto, joka on servoshiftvaihteensiirron ansiosta mukava ja vaivaton käyttää. Vaih teiston välityssuhteet olivat 13,80 0,84 ja se oli varustettu vaihteis toöljyn jäähdytyksellä. DAF XF105 sarjaan on saatavana myös 12 tai 16portainen ASTronicautomaatti vaihteisto, joka on ohjelmoitavissa erilaisiin ajotehtäviin. Paccar MX moottorin käyttö ja huoltokustannukset ovat entistä alhaisemmat, sillä huoltovälit voivat olla jopa 90 000 km tai keskipakois suodattimella ja synteettisillä öljyil lä ajettaessa 150 000 km ajotehtä västä riippuen. Myös moottorin in tegroidut toiminnot, kuten imusarja sylinterikannessa ja öljyvoitelumo duuli (sisältää öljynsuodattimen, öljytermostaatin ja öljynjäähdytti men) lisäävät moottorin luotetta vuutta ja käyttöikää, koska moot torissa on 25 prosenttia vähemmän osia kuin aikaisemmissa versioissa.
Tuulilasin yläpuolella SSC-ohjaamossa on kolme isoa kaappia, jotka on varustettu kaasujousilla, lukoilla ja valoilla. Myös DIN-lokeroita DAFissa on kaikkiaan kuusi kappaletta. Katossa on sähkötoiminen kattoluukku sähköverholla sekä valoja eri käyttötarkoituksiin.
Takuu ajoneuvolle ja moottorille on yksi vuosi ja voimansiirtokompo nenteille sekä ohjaamon maalipin noille kaksi vuotta. Kompakti ja vankka alusta Puutavaraautomme läpivetävä pitkittäis ja poikittaislukoilla oleva alusta oli tyypiltään FAT 6x4. Erikois teräksestä valmistettu kevyt, mutta vahva runko on 310 mm korkea ja sen ainevahvuus on 7 mm. Lisäksi rungossa on sisävahvistus. Alusta on päältä tasainen, joten päällira kenteet on helppo kiinnittää, myös päärungon osiin on porattu kiinni tysreiät valmiiksi. Yhdeksän tonnin etuakseli oli varustettu 3lehtisillä paraabelijou silla ja 13+13tonninen HR1355T takaakseli 6lehtisillä paraabeli jousilla. DAFin hidastuvuudesta huolehtivat EBSjarrujärjestelmä, ABSlevyjarrut edessä ja rumpu
jarrut takana, pakokaasujarru sekä MXmoottorijarru. Rengaskoko kai killa akseleilla puutavaraautossa oli 315/80 R22,5. Optimihyötykuorma XXL-päällirakenteilla Päällirakenne oli TimberMaxx XXL 100 puutavaravarustepaketti 100 mm apurungolla, Terminator XXL 255x280 pankoilla ja kevyellä Op tim 960 QL etusermillä. Vetokita oli VBG:n malli 8500. Kesla 2010T nosturi Kesla 50 kouralla oli asennettu Konekorjaa mo Riikosen valmistamaan nostu ripukkiin. Voimanulosotto nostu rin hydrauliikan pumpuille oli otet tu tuplaulosottojen N221/10c ja NL/1c kautta. VERKOSSA www.daftrucks.fi
8/2012 www.koneporssi.com 27
Vaihtolavat ammattilaisille
Erä roskalavoja
5500x2550x1200 2150 +alv/kpl
Rahtilavat
Alumiinilaidoilla ja ginnergrib tolpilla, esim. 6000x2550x800 5400 +alv
Täydellinen koukkuetupää
Erä. 200 +alv/kpl
Uudet konelavat
Puu-/metallipohja. Kant. 12, 16 ja 20 tn. Asiakkaan mitoilla.
Varaosat vaihtolavoihin suoraan varastosta
Kalliomäki 0400 993 564 Nousiainen 0400 921 479
Katso uudistuneet nettisivumme www.nk-yhtyma.fi
Turboahtimet maalta merelle Tammer Diesel Oy
Alkuperäisvalmistajien
uudet turboahtimet kaikenlaiselle kalustolle!
Kuvassa: Holset HX40-turboahdin tehoille 245-330hv.
www.tammerdiesel.fi
28 www.koneporssi.com 8/2012
NIMITYSUUTISIA
Kesla Oyj
Metsänhoitaja Mika Tahvanainen (37v) nimitettiin 14.5. alkaen Kesla Oyj:n markkinointijohtajaksi vastuualueenaan KESLA tuotteiden kotimaan ja kansainvälisen myynnin, markkinoinnin ja jälkimarkkinoinnin johtaminen ja kehittäminen. DI Simo S aastamoinen (45v) nimitettiin 1.6. alkaen Kesla Oyj:n talousjohtajaksi vastuualueenaan Kesla konsernin taloushallinnon tehtävät kuten sisäinen ja ulkoinen laskentatoimi, IFRS-konserniraportointi, rahoitus sekä henkilöstöhallinto. Mika Tahvanainen ja Simo Saastamoinen nimitettiin samalla päivämäärällä myös Kesla Oyj:n johtoryhmän jäseniksi. Molempien henkilöiden lähimpänä esimiehenä toimii Kesla Oyj:n toimitusjohtaja Jari Nevalainen.
www.metallipajanieminen.fi
YKSILÖLLISET JA LAADUKKAAT RATKAISUT
· Rahtilavat, nousukapellit, kääntökatot · Puutavaravarustelut · Muutostyöt · Jarrutyöt B-lupa
Myydään
Focolift flev 2000B vm. 2011, radio-ohj.
Tervetuloa käymään Metko-matkalla!
Hydrauliikka- ja pneumatiikkaosat
METALLIPAJA NIEMINEN Oy
Rahtarikatu 10, 42100 JÄMSÄ
Puhelin 040 503 9926 S-posti kari@metallipajanieminen.fi
Raskone Oy
Jouni Lindström, 53, on aloittanut Raskone Oy:n asiakkuusjohtajana 5.6.2012. Hän siirtyy tehtävään Juha-Elektron myyntijohtajan tehtävästä ja on toiminut aiemmin johtotehtävissä muun muassa Volvo-Autossa, Vehossa sekä Autokeskuksessa. Jouni Lindströmin tehtävänä on Raskone ketjun yhteisten asiakkuuksien kehittäminen sekä paikallisten korjaamojen tukeminen asiakashankintatyössä.
LYHYESTI
Kome Oy
Kari Gröhn on nimitetty 1.8.2012 alkaen Komen Nummelan tehtaan tuotantopäälliköksi. Hänet tavoittaa sähköpostitse kari.grohn@kome.fi tai numerosta 044 768 1411
Kohta estradilla - Antos
Kiinaa vetää
Kiinalaisilla markkinoilla tarjotaan aikaisempaa useammin myös eurooppalaisperäistä kalustoa. Kasvavista markkinoista kilpailee myös Daimlerin ja kiinalaisen Fotonin yhteistyön hedelmä, Auman. Ensimmäinen Kiinassa valmistettu Auman rullasi tuotantolinjan päästä heinäkuun alkupuolella. Vuonna 2002 perustettu yhteisyritys Beijing Foton Daimler Automotive Co. Ltd on valmistanut kiinalaisille markkinoille noin 550 000 keskiraskasta ja raskasta kuorma-autoa. Viime vuonna Kiinassa myytiin noin 110 000 Auman-kuorma-autoa, joiden vuotuista valmistuskapasiteettia ollaan nyt kasvattamassa toisen tehtaan avulla aina 160 000 yksikköön saakka. Raskaissa ajokeissa tullaan käyttämään Euroopassa ja Latinalaisessa Amerikassa luotettavan maineen saanutta OM457-mottoria, jota kehitetään edelleen kiinalaisten päästövaatimusten mukaiseksi.
Cargotec Suomi Oyj
Mika Kalliosaari on nimitetty 1.6.2012 alkaen Cargotec Suomen aluemyyntipäälliköksi Pohjois-Suomen alueelle. Mikan vastuualueeseen kuuluvat puuja teollisuusnosturit.
Mercedes-Benzin uusi kiila jakelukuljetuksiin on syksyn aikana ensi-iltansa saava Antos. Valmistajan mukaan jakelukuljetusten ehdoilla suunniteltu ajokki tulee markkinoille Euro 6 normin mukaisten moottoreiden, automatisoitujen PowerShift 3-vaihteistojen sekä kolmen ohjaamovaihtoehdon turvin. Tarjolla on myös lukuisia erikoisratkaisuja, kuten kevyt, omamassaltaan kuuteen tonnin asettuva rekanvetäjä tai runkokorkeudeltaan matala alustamalli. Autojen painoluokka asettuu 18-26 tonniin, joten Antos korvaa monessa paikassa nykyisen Axor-malliston.
www.koneporssi.com 8/2012 29
Cargotecilta uusi Hiab C912 -nosturiohjaamo
NIMITYSUUTISIA
Autotalo Lohja Oy
Kauppatieteiden kandidaatti Juhani Mattinen on nimitetty Autotalo Lohja Oy:n myyntipäälliköksi vastaamaan Autotalo Lohja Oy:n Lohjan pisteen autokaupasta. Hän on aikaisemmin toiminut saman yrityksen vaihtoautopäällikkönä. Merko nomi Marko Eklund on nimitetty Autotalo Lohja Oy:n varaosapäälliköksi vastaamaan Autotalo Lohja Oy:n Lohjan toimipisteen varaosatoiminnoista. Hän on aikaisemmin työskennellyt varaosapäällikkönä Tarvikekolmio Oy:ssä Merko nomi Ilkka Joutsen on nimitetty Autotalo Lohja Oy:n automyyjäksi erityisvastuualueenaan Volkswagen hyötyautot. Hän on aikaisemmin toiminut automyyjänä Länsi Auto Oy:n Vantaan toimipisteessä. Merko nomi Toni Vilen on nimitetty Autotalo Lohja Oy:n automyyjäksi. Tonin erityisvastuualue on Seat myynti. Hän on aikaisemmin toiminut automyyjänä Lohjan Euro-Auto Oy:ssä. Ajoneuvoasentaja Juha Sepponen on nimitetty automyyntiavustajaksi.
Uuden Hiab C912 -ohjaamon oikeanpuoleisesta, aikaisempaa huomattavasti suuremmasta ikkunasta on nyt todella hyvä näkyväisyys, sillä näkökentässä on ainoastaan ohut ohjaamon nostosylinterin männänvarsi.
Puutavara-autoilija Ismo Viitanen on tyytyväinen uuteen Hiab C912 -nosturiohjaamoon, sillä se on parantunut lähes kaikilta ominaisuuksiltaan aikaisempaan versioon verrattuna. Näkyväisyys ja työergonomia ovat todella hyvät.
MIIKA NYRÖ Cargotec esitteli ensi kertaa uuden, aikaisempaa tilavamman ja paremmalla näkyväisyydellä olevan Hiab C912 -nosturiohjaamonsa KWF-messuilla Bobfingenissä Saksassa 13.16. kesäkuuta. Suomessa ohjaamon "prototyyppi" on ollut koekäytössä toukokuun alusta P. O. Viitanen Ky:n puutavara-autossa Uudessakaupungissa. Suomessa ohjaamoon voi tutustua lähemmin esimerkiksi FinnMETKO 2012 -näyttelyssä.
C
argotecin uusi teräsputkirunkoinen, ruostumattomasta teräksestä valmistettu C912-nosturiohjaamo on entistä tilavampi, lisää tilaa on saatu ohjaamon nostolaitetta kaventamalla. Näkyväisyys on parantunut etenkin oikealle puolelle todella paljon, mikä helpottaa lastaustyötä sekä lisää turvallisuut-
ta. Myös tuulilasinpyyhkijän moottori on siirretty tuulilasin keskeltä sivulle. Ilmankierto ja -suuntaus ikkunoihin on tasainen ja tehokas. Myös ohjaamon äänieristys on aikaisempaa parempi. Ohjaamon Be-Ge-istuin on erittäin mukava istua. Istuimessa on eteen-/taaksesäädöt, istuinosan ja selkänojan kallistussäätö sekä käsinojien kolme eri säätömahdollisuutta, joiden ansiosta työskentely sujuu sopivan rennossa asennossa. Myös nosturin käyttövivut sekä uudet isot katkaisimet ovat hyvin käsillä ja helpot sekä entistä kevyemmät käyttää. Käyttöpaneeli on samantyyppinen kuin kaivukoneissa eli hyvin näkökentässä, joten kaikki tarvittava näkyy ilman pään kääntelyä. Uutta ohjaamoa on saatavana sekä mekaanisella vipuohjauksella (2+2/4+2) että sähköisellä ohjauksella. Mekaanisten ohjaimien yhteydessä polkimien korkeus on säädettävissä kolmeen eri korkeu-
teen, mikä tarjoaa mukavan työskentelyasennon kaikille kuljettajille. Ohjaamon ovenkahvat ja lukitukset on tehty kestämään kovaa käyttöä ja etuoven suojaverho on avattavissa ja suljettavissa yhdellä kädellä. Verho rullautuu hyvin ylös ja pysyy siellä vaikka se unohtuisi ylös ajon ajaksi. Lämmitin sekä mahdollinen ilmastointilaite on sijoitettu ohjaamon lattian alle korkeuden minimoimiseksi. Alhaalla ne ovat myös paremmin suojassa kolhuilta kuin ohjaamon katolla. Lisäksi istuimen alle jää nyt paremmin huoltotilaa ja esimerkiksi lasinpesunesteen säiliö on saatu sijoitettua istuimen alle parempaan paikkaan. Lisävarusteina uuteen ohjaamoon on saatavana muun muassa: 12 voltin pistoke, vaaka, lisätyövaloja, ilmastointilaite, lisälämmitin ja USB/MP3-liitännällä oleva radio/ cd-soitin. Ohjaamon "prototyyppi" on ollut koekäytössä Hiab Loglift 96S -nosturissa P. O. Viitanen Ky:n Ismo Viitasella ja hänen kuljettajallaan Kimmo Virtasella Uudessakaupungissa toukokuusta lähtien ja kokemukset ovat olleet positiivisia. Molemmat miehet ovat tyytyväisiä, kun nosturivalmistaja kiinnittää huomiota heidänkin työskentelyolosuhteisiinsa. Uutta ohjaamoa on saatavana jatkossa Hiab Loglift- ja Hiab Jonsered -nostureihin. VERKOSSA www.cargotec.com
Volvo Truck Center laajenee
Volvo Truck Center laajentaa toimintaansa Lohjalle ja Tammisaareen Lohjanportin Auton luopuessa raskaankaluston korjaamoliiketoiminnasta. "Lohjanportin Auton päätös luopua raskaankaluston korjaamoliiketoiminnasta antoi Volvo Truck Centerille mahdollisuuden avata Volvo Truck Center toimipisteet sekä Lohjalle että Tammisaareen", toteaa Volvo Finland Ab:n toimitusjohtaja Magnus Björklund, jonka mukaan Volvo Truck Center tulee toimimaan Lohjanportin Auton nykyisissä tiloissa molemmilla paikkakunnilla.
30 www.koneporssi.com 8/2012
PALFINGER VALIKOIMA!
Kuormausnosturit
PK23002-SH, PK27002-SH, PK34002-SH PK42002-SH, PK53002-SH, PK65002-SH, PK78002-SH Uutuus malli PK 92002-SH Kaikki SH mallit ympäripyöriviä Uusi SH sarja Rexroth ohjausventtiilillä
Puutavaranosturit
Laaja valikoima 6 tm - 38 tm kaikkeen puutavaran käsittelyyn
Takalaitanostimet
500-3000 kg nostotehoilla 500-2000 kg:n nostotehoilla olevat perusnostimet suoraan varastosta välimyyntivarauksin.
UUDET KONEET VARASTOSTA: Palfinger PK 1500-A UUSI ............Vantaa .............HETI TOIMITUKSEEN Palfinger PK 12002-EH C UUSI ............Vantaa .............HETI TOIMITUKSEEN Palfinger PK 18002-EH C UUSI ............Vantaa .............HETI TOIMITUKSEEN VAIHTOKONEET Ferrari 719 -10 ..........Vantaa Palfinger PK 23002D -08 ..........Vantaa Effer 12600 E S4 -95 ..........Turku Palfinger PK 16502 C -02 ..........Turku Ferrari 708 A -05 ..........Tampere Hiab 166-D-4 HiDuo -04 ..........Tampere Loglift F 96S 97 -04 ..........Tampere
Koukkulaitteet
2-22 t kapasiteetilla, kysy myös isompia malleja
Lisävarusteet
Myynti: Maahantuonti ja myynti:
Pääkaupunkiseutu VTA: Tommi Känkänen 040 673 4053 Arto Kainsalo ......040 530 8851 Jorma Moisas ....040 566 3865 Pohjois-Karjala, Joensuu Maxlift Oy Jani Karhu ......040 413 2243 Arto Turunen ..050 305 4143 Lounais-Suomi, Satakunta, Länsi-Uusimaa ja Ahvenanmaa Markkinointi Reunanen Ky: Seppo Reunanen ..02 236 4574 ..........................0400 820 531 Tampere VTA Tekniikka Tampere: Timo Kallio ......03 3124 7600 Sami Munck ....0400 752 560 Pieksämäki Lappeenranta, Itä-Suomi Piako Oy: Kuljetus Kilpiä Oy: Harri Kovanen ....020 7419 205 Marko Kilpiä........0400 654 771 Jukka Kovanen ..020 7419 201 Pohjois-Suomi Ahava Oy: Paavo Ahava....020 773 9300 ......................0400 690 643 Pohjanmaa Markkinointi E. Kivelä Oy: Erkki Kivelä......0400 662 010
Kuussillantie 23, 01230 Vantaa p. 09 870 800 fax 09 876 5028
www.vta.fi
MUKANA FinnMETKO 2012 Osastolla 214 - TERVETULOA!
IIIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIIII
Nosturit, vaihtolavalaitteet, asennukset ja nosturihuollot
Pro Lift
Lisää uutta ja vaihtokalustoa kotisivuiltamme www.prolift.fi
20.000 PM 19025 +radio -03
35.000 Fassi 360A.28 -03 Radio-ohjaus, 8 hydr. jatketta Palfinger PK 9501-B
9.500 -03
75.000 Fassi F800AXP.26 + Jib-6S, 2 x lisähydr. jibissä. Työvalot, kuormitusnäyttö radio-ohjaimessa -05
22.000 HMF 1320-K4 13 tm, Hydr. puomijatkeet -05 LIV 11.80
11.000 -05
Hinta sopimuksen mukaan Ormet / Imai Rosterikori -10
tutustumaan tuotteisiin ja toimintaan Nurmijärvelle perjantaina 14.9. klo 10 alkaen!
Tervetuloa
Kaikki hinnat +alv
Pro Lift Oy Ilveskaari 21 01900 NURMIJÄRVI Puh. 09 757 0020 www.prolift.fi TTK Oy Vajossuonkatu 4 20360 TURKU Puh. 0400 535 520 www.ttkoy.fi Nosturipaja Oy Sammontie 10 70900 TOIVALA Puh. 0445 558 871 www.nosturipaja.fi
Pro Lift avaa verkkokaupan ja laajentaa verkostoaan
LISÄTIETOJA
TYÖTÄ VASTAAVAA KOULUTUSTA
AJONEUVONOSTURINKULJETTAJA
Koulutus on tarkoitettu henkilöille, joilla on työkokemusta raskaan kaluston tai työkoneiden parissa. Koulutukseen hakeutuvalla tulee olla la alalle hyväksyttävä terveys. Tarvittava a koulutustunnus on: 635597 Koulutukseen hakeutuminen sähköisellä ä hakulomakkeella TE-toimiston kautta. Koulutettavat valitaan soveltuvuustestin in ja haastattelun perusteella. Faktia Perkiöntie 9 30300 Forssa asiakaspalvelu@faktia. www.faktia.
TE-toimistosta tai Faktiasta, koulutuspäällikkö Vesa Rantala, puh. 040 347 4042, www.faktia. , vesa.rantala@faktia.
Nosturikoulutukset ovat Hämeen ELY- keskuksen rahoittamaa työvoimapoliittista aikuiskoulutusta.
ISO 9001
SERTIFIOITU ORGANISAATIO
Uudessa verkkokaupassa on nosturitarvikkeita ja nostureihin liittyviä tuotteita mm. henkilökoreja, vaakoja, kouria, liinoja koukkuja, tukijalan alusia jne. Pro Lift pyrkii näin entisestään nostamaan palvelutasoa, verkkokauppa on asiakkaalle helppo ja vaivaton tapa tilata tarvikkeita mihin kellonaikaan hyvänsä. Asiantunteva varaosamyynti jatkaa edelleen asiakkaiden palvelua myös puhelimessa ja paikanpäällä Nurmijärvellä. Pro Liftin jälleenmyynti ja huoltoverkosto on laajentunut, Pohjois-Suomessa edustajana toimii RekTek /Matti Impola. Matilla on vuosien kokemus raskaasta kalustosta. "Pyrimme palvelemaan asiakasta niin, että hän voi halutessaan ostaa koko paketin yhdestä paikasta, sisältäen auton, nosturin ja päälirakenteen", sanoo Matti Impola ja jatkaa: "Autamme tarvittaessa myös rahoituksen järjestämisessä, tarjoamme koko projektin ns. avaimet käteen periaatteella. Tarjoamme myös nostureille ja koukkulaiteille kiinteähintaisia huoltopaketteja sisältäen myös katsastuksen. Äkillisissä huoltotarpeissa pikahuoltomme
palvelee joka päivä klo 7-16 tarvittaessa pidempääkin. Asiakkaiden huolloista muina aikoina huolehtii uusi asianmukaisesti varustettu huoltoautomme joka päivystää muina kellonaikoina, näin takaamme että asiakkaamme saa tarvitsemansa avun mahdollisimman nopeasti." Syyskuussa 14.9 Pro Lift Oy:ssä Nurmijärvellä on avajaiset jolloin on mahdollista tutustua yrityksen toimintaan ja uusiin toimitiloihin, tuotteisiin ja palveluihin. Tarjolla on myös ruokaa kaikille vieraille. Samaan aikaan Pro Liftin pihalla on HMF EVS (Electronic Vehicle Stabilization) esittely, jolloin voi myös itse kokeilla kuinka yksi markkinoiden edistyksellisimmistä kuormanvalvontajärjestelmistä toimii. Lisää tietoa EVS:stä löytyy esittelyvideolta Pro Lift Oy:n verkkosivuilta www.prolift.fi
32 www.koneporssi.com 8/2012
www.koneporssi.com 8/2012 35
^
W
Toyota järjestää jälleen suuren suosion saaneen trukkihuutokaupan Vantaan toimipisteessä < , rompetarjouksia. Samalla ajetaan Toyota GP ^ d 'W s
E d D hh dh> , : dZh<< ,zs/
< /
<
IIIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIIII
Uusi Lavetti Syksyksi!
- Hydrauli- / jousirampit - Levikkeet - Ilmajousinen
Kögel-kumppanisi Suomessa Porin Kone-Tuonti Oy Juha Karhio 0400 590419 konetuonti@konetuonti.fi
www.koegel.com
.kon www
etuo
nti.fi
Pohjois-Savon pelastuslaitos myy tarjousten perusteella
alla olevan erittelyn mukaisen nivelpuomi ajoneuvon. ALUSTA Volvo N10 6X2/5000+1350 1. käyttöönottopv. 2.10.1981 Kats. 05.07.2012 Mittarilukema 55150 km NOSTIN Bronto 330 Valm. vuosi 1981 Valm.nr. 512-44 Viim. vuositar. 23.04.2012 Seuraava 10 v. tark. 2017 Pohjahinta 18 000,00 sis. alv:a 0 % Ajoneuvo myydään korkeimman tarjouksen tehneelle. Kirjalliset tarjoukset jätettävä suljetussa kuoressa 20.09.2012 klo 15.00 mennessä osoitteella Pohjois-Savon pelastustuslaitos Volttikatu 1 A 70150 KUOPIO. Kuoreen merkittävä tunnus "OSTOTARJOUS PS1062" ja tarjoajan yhteystiedot. Lisätietoja antaa Juhani Riekkinen puh. 044 7188 110
LYHYESTI
Siirtoliima Oy:lle hybriditrukki
Ikaalisissa toimiva, 20-vuotisjuhlavuottaan viettävä Siirtoliima Oy on hankkinut tuotannon ja lastauksen käyttöön vähäpäästöisen Still Hybrid RX 70 -hybriditrukin. "Ympäristöasioiden ja trukkien käyttökustannusten merkitys on korostunut asiakkaiden etsiessä korvaavia trukkeja vanhentuneen kaluston tilalle", toteaa myyntijohtaja Pekka Mankinen Konekesko Oy:n Varastotekniikka-yksiköstä. "Asiakkaat eivät enää ajattele yksinomaan hankintahintaa, vaan ympäristöystävällisyys yhdessä elinkaaren kustannustehokkuuden ja jälleenmyyntiarvon kanssa ovat alati kasvavia valintakriteerejä trukin hankinnan yhteydessä". Siirtoliima Oy:n Hybrid RX 70 toimii päivisin tuotannossa ja muun ajan lastauksessa. Vuonna 1992 perustetun Siirtoliima Oy:n tuotevalikoimaan kuuluvat muun muassa saneerauslaastit, pumpattavat lattiatasoitteet ja kipsipohjat. Toimintaan kuuluu myös varastointia ja erikoistuotteiden käsittelyä ja tuotteiden pakkaamista piensäkkeihin. Tuotantolaitokseen tehtyjen modernisointien ohella yrityksessä päätettiin panostaa myös sisäiseen logistiikkaan ja trukkikalustoon. Keväällä käyttöönotetun RX70 hybrid -trukin nostoteho on 3 tonnista 3,5 tonniin ja se on parhaimmillaan teollisella alueella, missä vaaditaan paljon jarrutuksia ja kiihdytyksiä. Hybriditeknologia tuo ekologisuuden lisäksi myös taloudellisuutta, sillä yli 1500 vuotuisella käyttötunnilla uusi teknologia maksaa itsensä takaisin alle kahdessa vuodessa polttoainekulujen alentumisen kautta. Käyttötilanteesta riippuen nyt saatavilla olevan hybriditeknologian avulla on mahdollista alentaa polttoaineenkulutusta jopa 15 prosentilla Sähköisellä voimansiirrolla varustettu hybriditrukki saa sähköenergian dieselmoottorista sekä kahdesta tehokkaasta energiaa taltioivasta kondensaattorista. Ohjaamon taakse sijoitetut kaksitasoiset kondensaattorit ladataan energialla, joka vapautuu trukin jarruttaessa. Kondensaattoreiden energiaa käytetään hyväksi kiihdyttäessä, jolloin sähköajomoottoria avustetaan dieselmoottorilla.
Myydään SISU E-14 4X4X4 Etu ja takavedolla VARUSTUS: · Moottori 475 Hv · Käyttöönotto 25.07.2000 · Neliveto · Ajettu vain 287 612 Km · Irrotettava lava · Nosturi EFFER 72 tm. + jibi · Katsastettu · 10 v. katsastus tehty 2010 Raimo Korhonen · radio ohjaus + vinssi p. 0400 430 789 Kunto erinomainen!
34 www.koneporssi.com 8/2012
IIIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIIII
Pat.
U20
100
168
SIIMET LAVETIT
2-5 AKSELISET PPV:T JA TPV:T Eri jousitusvaihtoehdot: hydraulijousitus ilmajousitus lehtijousitus Erinomainen jälleenmyyntiarvo q Topakka kotimaisuusaste q Tehty Suomessa Suomen olosuhteisiin q q Uutta: sähköinen ohjaus VSE electronic trailer steering Kysy lisää!
Yrittäjänkatu 28 50130 MIKKELI www.siimet.fi
Puh: (015) 321 610 Fax: (015) 225 300 Myynti: Ari Mäkitalo 044 321 6131
8/2012 www.koneporssi.com 35
IIIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIIII
osasto 206 Tervetuloa!
Keslanosturimyynti Vantaalle
Kesla Oyj ja Conjust Oy ovat allekirjoittaneet sopimuksen Kesla -puutavara- ja -kierrätysnostureiden myynti- ja jälkimarkkinointitoimintojen käynnistämiseksi Etelä-Suomessa. Kehä III varrella Vantaan Petikossa toimivasta Conjust Oy:stä tulee sopimuksen myötä Kesla Oyj:n jälleenmyyjä nostureiden myynti-, huolto- ja varaosatoiminnoista Etelä-Suomen alueella. "Nyt solmittu sopimus vahvistaa Keslan kattavaa myynti- ja jälkimarkkinointiverkostoa tarjoten asiakkaillemme entistä paremman tuotetuen niin nostureiden hankintavaiheessa kuin sen jälkeenkin. Conjust Oy:n vahva tausta yhdistettynä haluun panostaa kasvuun ja uuteen tuoteryhmään olivat avain yhteistyön käynnistämiseksi. Uskon uuden yhteistyökumppanuuden vahvistavan entisestään Keslan asemaa kotimaisten puuja kierrätysnostureiden valmistajana suomalaisille asiakkaille" toteaa Kesla Oyj:n toimitusjohtaja Jari Nevalainen. "Keslan tuotteet sopivat erinomaisesti Conjust Oy:n tuotevalikoimaan, johon kuuluvat muun muassa Cormach-nosturit sekä Cifa- ja Zoomlion-betonipumput. Conjust Oy:n huoltotoiminnasta vastaa emoyhtiö Talhu Oy, jonka ammattitaitoisella huoltohenkilöstöllä on vahva kokemus nostureiden ja nostimien huollosta. Uusi yhteistyö vahvistaa jo ennestään vahvaa osaamistamme Vantaan Petikossa, missä pystytään jatkossa tarjoamaan välineet kaikkiin nostotapahtumiin" toteaa Conjust Oy:n toimitusjohtaja Kai Kuusela.
LYHYESTI
E. Eelaakoski Oy osti Matti-Nostot Oy:n liiketoiminnan
Raahessa päätoimipaikkaa pitävä nostopalveluyritys E. Helaakoski Oy on 13.6.2012 ostanut porvoolaisen MattiNostot Oy:n nosturi- ja henkilönostinvuokrausliiketoiminnan kalustoineen ja kiinteistöineen. E. Helaakoski Oy tulee jatkamaan Porvoon alueen liiketoimintaansa Matti-Nostot Oy:n tiloissa. E. Helaakoski Oy on nostopalveluita tuottava yritys. Yritys tarjoaa asiakkailleen nosturi- ja henkilönostinvuokrausta Suomessa ja Pohjoismaissa työllistäen noin 85 henkilöä. Matti-Nostot Oy on porvoolainen rakennus-, teollisuus- ja yksityissektoreita palvellut yritys. Yrityksen henkilöstö jatkaa vanhoina työntekijöinä. Yrityskaupan myötä Matti-Nostot Oy:n asiakaskunta saa käyttöönsä E. Helaakoski Oy:n laajan ja nykyaikaisen kaluston sekä henkilöstön korkealaatuisen palvelun. Kaupan yhteydessä Matti-Nostot Oy nimenä poistuu käytöstä. "Siirrämme Porvoon toimintomme kaupan yhteydessä siirtyneeseen, Nybyntiellä sijaitsevaan kiinteistöön. Yrityksellämme on entistäkin paremmat valmiudet vastata asiakkaidemme kasvaviin palvelutasovaatimuksiin kustannustehokkaasti, laadukkaasti ja joustavasti", kerrotaan E.Helaakoski Oy:stä. "Yrityskaupalla vahvistamme asemaamme alueen johtavana nostopalveluita tarjoavana yrityksenä. Kiinnittämällä katseemme tulevaisuuteen ja tekemällä oikeita asioita asiakasta hyödyntävällä tavalla varmistamme sekä korkeatasoisen että kilpailukykyisesti toimivan palvelun tuottamisen asiakkaillemme tulevaisuudessakin." Konepörssi-lehti palaa aiheeseen tulevissa numeroissa.
Konepörssi-näköislehti
nyt luettavissa: www.lehtiluukku.fi
Selaa tietokoneella tai iPadilla.
36 www.koneporssi.com 8/2012
IIIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIIII
- American - Demag - Faun - Grove -
Autonosturit 10v. katsastetut
Grove 4080 ............. -98 Demag AC 50 .......... -98 Actros -99 + Ferrari -08 50 tm 26 m Dexter 20 ................ -06 Unic 376 ................. -08
Conjust Oy
· Käytetyt autonosturit · Uudet tela-alusta nosturit · Myynti osto vaihto · Huolto katsastus
www.cotac.fi
Puh. 09 231 64480 Fax 0420 166959 Jouko Tyrkäs 0500 454170 jouko.tyrkas@cotac.fi
0400 541 814 PALFINGER, VINSSI
vm. 2003, 110 kN. vaijeri 66 m, paksuus 12 mm. Kaikkine hilppeineen. p. 040 589 4794
- Krupp - Liebherr - Link Belt - Lokomo -
LYHYESTI
SOS Hinaus entistä vahvempi hinausverkosto
Yrityskaupan myötä SOS International on noussut entistä vahvemmaksi toimijaksi Suomen hinaus- ja tiepalvelumarkkinoilla. Pohjoismaiden suurimman hätäpalveluyrityksen ja valtakunnallisen hinaus- ja tiepalveluverkoston Assistance Finland Oy:n yhdistyessä lanseerataan SOS Hinaus, joka tarjoaa entistä kattavampaa palvelua kaikille autoilijoille. SOS Internationalin omistavat 23 pohjoismaista vakuutusyhtiötä ja se on perinteisesti keskittynyt tarjoamaan palveluja yrityksille. Assistance Finland Oy:n liiketoiminnan pääpaino on ollut vakuutusyhtiölle suunnatuissa ratkaisuissa, joiden rinnalla kuluttajille on markkinoitu valtakunnallista hinauspalvelunumeroa. "Yhdistyminen on vastaus asiakkaidemme vaatimuksiin ja markkinoilla nähtävissä olevaan kehitykseen", toteaa SOS International Oy:n toimitusjohtaja Anders Söderberg. "Olemme asiakkaillemme edelleen luotettava ja neutraali white label -ratkaisuja tarjoava kumppani. Emme omista hinauskalustoa, emmekä myy kuluttajille jäsenyyksiä tai vastaavia vakuutusta muistuttavia tuotteita", jatkaa Söderberg muistuttaen samalla, että SOS Internationalin asiakkaat voivat valita hinauspalveluiden toimittajan jatkossakin vapaasti. SOS Internationalilla on yli 50 vuoden kokemus ihmisten auttamisesta erilaisissa tilanteissa sekä Pohjoismaissa että ympäri maailmaa. Tätä vankkaa kokemusta tullaan hyödyntämään nyt myös Suomen hinausalalla. Tehty yrityskauppa ja SOS Hinauksen lanseeraus tuovat mukanaan myös paljon uutta, sillä jatkossa hinauspalvelua markkinoidaan myös suoraan yksittäisille autoilijoille. "Tämä on ensimmäinen kerta, kun SOS International panostaa suoraan kuluttajille suunnattuihin palveluihin ja olemme hyvin innokkaita kehittämään markkinoita uudella tavalla ja uusilla ajatusmalleilla", valottaa Söderberg. SOS Hinaus -verkostoon kuuluu yli 40 yritystä eri puolilta Suomea. Yrityskaupan myötä verkosto tarjoaa paikallisille yrityksille reitin hinaus- ja tiepalvelun kasvaville kansainvälisille markkinoille. Pääkaupunkiseudulla toimivan Hinaus Sjöberg Oy:n toimitusjohtaja StenEric Sjöberg on tyytyväinen muutoksen tuomiin mahdollisuuksiin. "Uskon, että uudet palvelukokonaisuudet yhdessä toiminnan kehittämisen ja markkinoinnin kanssa tuovat uudelle yhtiölle lisää asiakkaita, jolloin kaikki verkoston yrittäjät hyötyvät", Sjöberg kertoo. Myös asiakas- ja verkostovastaava Markku Reinikainen kertoo verkoston yritysten suhtautuvan positiivisesti heille esiteltyihin uusiin ratkaisuihin. "Sekä pienet että suuret hinausyritykset ovat ottaneet muutoksen myönteisesti vastaan ja haluavat yhdessä SOS Internationalin kanssa lähteä rakentamaan vahvaa brändiä", toteaa Reinikainen. Hinausyrittäjät ovat verkoston perusta ja uusi organisaatio takaa sen, että yrittäjille voidaan tarjota koulutusta, jonka avulla he pystyvät vastaamaan tulevaisuuden haasteisiin ja työskentelemään turvallisesti, vaikka avustettavien ajoneuvojen kirjo lisääntyy esimerkiksi sähkö- ja hybridiautojen myötä.
VAIHTOKONEET H O NE E - metr 31 VM. 2000 etro 1 000 - myös muita vaihdokkeja aih k
BETONIPU PPAUKSE E PUMPP KSEEN - varaosat a - kulutusosat so - putkisto stot - huoltopalvelu ol o lv v NOSTUR N PU PPU EN URIEN PUMPPUJE U - huol uolto - vu vuosi tarkastukset a s kset - puomitarkast kset m kastuk a
UUTUUS TUOTTEEMME
Kok naan uu Kokonaan uuden ratkaisumallin a uuden rat i ma i kuormausnosturit uormausno ri usnost sn Ko oluoka Kokoluokat 4 - 23 tm o 230 t
Petikontie 19, 01720 Vantaa
Puh. 010 4249 450
8/2012 www.koneporssi.com 37
RAHTI-, VILJA-, HAKE- JA TURVERAHTI-, VILJA-, HAKE- JA TURVELAVAT, KOUKKU- JA VAIJERILAITTEET, LAVAT, KOUKKU- JA VAIJERILAITTEET, NOSTURIASENNUKSET NOSTURIASENNUKSET
Flaaming-lavat
Lavat moneen käyttöön: mm. lumelle, viljalle, maalle, murskeelle Kysy lisää lavamyynnistämme!
Kevyet hakelavat
Kevättarjous 6 m pitkä 2.500 /kpl alv 0%
Siirrettävä polttoainesäiliö Nyt myös bensalle!
Scania P93 M vm.-93 katsatstettu 12.4.2012 rahtilava ja nosturi h. 11.900 alv 0%
KYSY MYÖS ALIHANKINTATYÖT · HITSAUS · KOKOONPANO · MAALAUS
i
Varastossamme runsaasti erilaisia lavoja!
Kysy kevättarjoukset lavoista laidoista ja tolpista.
PARKANO LAURIAimo R 050O-YHTIÖTtommi.laurinaho@pp.inet.fi NAH 345 1287 Tommi R OY www.laurinaho.fi 050 651 02
LAVATARVIKKEET, ALUMIINIT, VARUSTEET JA PALJON MUUTA.
myynti 03-872020 tai www.flaaming.fi Verstaskatu 2 LAHTI
Kasetti- Kivi- ja Maansiirtolavat tolppa- / silein laidoin / Rahtilavat
Korkealuokkaisista materiaaleista tasalämpöpohjaiset/tukkeutumattomat
TAMPEREELTA
PARASTA PÄÄLLE JA PERÄÄN TOPLIFTILTA!
Asiakkaan tarpeiden mukaan suunnittelua ja mittatilaustöitä
Yksilöllistä luotettavaa palvelua ja toimivia kokonaisratkaisuja juuri sinun tarpeeseesi. Käy tutustumassa myös käytettyjen valikoimaamme kotisivuillamme:
www.toplift.fi
Hopeatie 2, 54100 JOUTSENO. Myynti: Taisto Ikäheimonen, puh. 0400-658 793
38 www.koneporssi.com 8/2012
MYÖS · Kipit · Telikarhut · Pumput · Venttiilit · Säiliöt · Varaosat
MONITOIMILAVAT SEKÄ · Alustamuutostyöt · Nosturi- ja vaihtolavalaiteasennukset · Kaivinkoneiden kauhojen huulilevyjen vaihdot, korjaus- ja hitsaustyöt
Etu-Hankkionkatu 12 33700 Tampere Puh. 0400 332 552 hankkionlavarak@gmail.com
MB VARIO: Etu- ja takovia, penkkejä, konepeltejä, tuulilaseja, peiliä jne. ulilaseja,
MB Ateg
Kun ostat, osta laatua! Disab laitteita jo yli 40 vuotta. Takuu 1-3 v.
50 + alv. Alk. 32
o uusia
ohjaamoj
a
DISAB
MB SPRINTER ER IVECO EUROCARGO MB ATEGO: Uusia ohjaamoja 4 cyl ja 6 cyl
utoja, Astinlaa, peilejä, reit puskuovia jne. rejä, Useita väiovia! p sekä um
MYYNTI · HUOLLOT PORVOO · KIERTÄVÄ HUOLTO LAITEKOULUTUS · LETKULIITTIMET · VARAOSAT MYYNTI JA EDUSTUS MAP OY - EKH OY, Porvoo Puh. 0400 460 430, 0400 460 480 www.erikoiskalustohuolto.fi
UUSIA ALKUPERÄISIÄ Puh. 045 232 1010 www.scholestrading.com POISTO-OSIA
TRADING
UUSIA ERIKOKOISIA VAIHTOLAVOJA SORA-, ROSKA- JA KONEENKULJETUSLAVOJA
ROSKALAVAT
SORALAVAT KONELAVAT
esim. 6,5 m vl/hl-tartunta H. 3000 alv 0%
useita eri malleja myös kannellisia myös Hardox, vl/hl tai kiinteämallit
Nopeat toimitukset
LAADUKKAITA PUOLIPERÄVAUNUJA AMMATTIKÄYTTÖÖN JA MAANSIIRTO LAVAPAKETIT
0400 120 822
esim. rahoituksella 2 /päivä Pyydä tarjous myynti@varastokontti.fi
Kysy myös käytettyjä! Galfin Trailers Oy
galfintrailers@gmail.com 0400 878 528, 0400 428 059 www.galfin.fi
Vaihtolavat suoraan varastosta Myös mittojen mukaan
Suomen Konetekniikka Oy
Humppila 040 484 0055 Ylöjärvi 0400 400 104
Näyttöjä saatavana mm. 5" 7" ja 9" kokoisena. ,
PERUUTUSKAMERAPAKETTEJA
www.engzet.com · puh. 044 078 0123 · Turku
www.koneporssi.com 8/2012 39
MERI- JA VARASTOKONTTEJA
Vaihtolavakiskoilla sähköistyksiä + muita varusteluja asiakkaan toiveiden mukaan.
Uudet ja käytetyt, kaikki koot 645 jalkaa. KONE-/LAITETILAT, MYÖS MITTATILAUSTYÖT
MYYNTI + KAIKKI VARUSTELUTYÖT KONTTEIHIN
Meiltä myös kotimaiset tauko- ja toimitilat, myös räätälöidysti asiakkaan omilla mitoilla.
TARJOAMME KONTIT, LAITETILAT, VAIHTOLAVAT RAHOITUKSELLA - ALKAEN 2 / PÄIVÄ
9$.$9$5$,688672',6786"
;VKPZ[\Z SPPRLUULS\]HU OHRPQHU [HSV\KLSSPZPZ[H ]VPTH]HYVPZ[H
]VP ZppZ[pp SPPRLUUL`YP[[pQpS[p [\OHUZPLU L\YVQLU ]HR\\ZTHRZ\[ ;VPTPU S`O`LSSp ]HYVP[\ZHQHSSH `TWpYP :\VTLU 3LPRRHH ;HS[LLU
6[H `O[L`[[p /;4 6ZTV 2HSTHYPPU!
0400 120 827/ konttimyynti 0400 120 821/ varustelut 0400 120 822/ laite ja päällirakenteet
www.varastokontti.fi
E X P O R T · I M P O R T
KUORMA- JA PAKETTIAUTOPURKAMO
Kytkintie 55, FIN-00770 HELSINKI
(09) 389 5200
Fax (09) 389 5201 www.euro-teli.fi
· MERCEDES BENZ · VOLVO · SCANIA · SISU · FORD · MAN · DAF
· TOYOTA · VW · TRANSIT · MAZDA · NISSAN · RENAULT · IVECO 00 646 2 0400 Ostamme käteisellä hyötyajoneuvoja
VZTVRHSTHYP'RHSTHYP\UPVUJVT W\OLSPU ^^^`YP[[HQHPU[PSPU[HYRHZ[\ZJVT
Saksalainen DIXI 60 SLK horizontaalipaalain hihnasyötöllä !
paalimitta 1100 x 800 x 300 1600 mm (säädettävä paalipituus) automaattinen langansidonta metallilangalla 6 x lankarullaasema a 500 kg lankarullille automaattilamellihihnalla 7.500 pit. x 1200 lev. Täysin automaattinen laitteisto nopeaan toimitukseen 4 kpl jäljellä, esim. pahvin, muovin yms. paalaukseen. Toimitusajat viikoissa. Laitemitat pit. 9.100 x n. 10.000 mm, kork. 3.500 mm.
RL COACHING
KULJETUS- JA LOGISTIIKKA- ALAN KOULUTUS PALVELUT JA AUTOKOULU
TAVARAN KULJETTAMINEN AMMATTIMAISESSA LIIKENTEESSÄ ON LUVANVARAISTA ELINKEINOTOIMINTAA, JONKA HARJOITTAMINEN VAATII LIIKENNE LUVAN.
TAVARALIIKENTEEN YRITTÄJÄKURSSI VIIKONLOPPUISIN 22.9.2012 ALKAEN 25.2.2010
HINTA 1300 EUROA + ALV 23%
LISÄTIEDOT: WWW.DREAMDRIVER.FI // TOIMISTO@DREAMDRIVER.FI // PUH. 040 5929 852
Kapasity Oy, Soita Pekka p. 0400 409 374,
niin saat asiaan vastauksia
40 www.koneporssi.com 8/2012
KULJETUSKALUSTOA PIHTIPUTAALTA
www.gli.fi
LIIKENNELUPAKOULUTUS KUORMA-AUTO, LIIKENNETRAKTORI tai LINJA-AUTO YRITTÄJÄKSI
Toteutus viikonloppuisin pe la su! Kuorma-auto ja liikennetraktorikoulutus
· NOSTURI -JA HAKKURIASENNUKSET · KAPPALETAVARA JA KAPELLILAVAT · KONEENKULJETUSRITILÄT JA -PUOLIPERÄVAUNUT · AKSELIVÄLIMUUTOKSET JA LISÄAKSELEIDEN ASENNUKSET · PUUTAVARAVARUSTELUT ABS VARUSTEIDEN JÄLKIASENNUKSIA
Kajaanissa alkaa 31.8.2012 Imatralla alkaa 14.9.2012 Tampereella alkaa 12.10.2012 Oulussa alkaa 26.10.2012 Jyväskylässä alkaa 30.11.2012
Henkilöliikennekoulutus (Joukkoliikennelupa )
Oulussa alkaa 9.11.2012
Toimi nopeasti ja ilmoittaudu mukaan! Kysy myös kertauspäiväpaketteja!
Olemme Metkossa osastolla 584. Esillä metsäkoneritilät Volvo 8x4 ja 10x4.
PUH. (014) 577 2700 Seppo 040 515 6233 Markku 0400 242 431 Rupontie 3, 44800 PIHTIPUDAS
www.ajokone.com
Lisätiedot: Vesa Koivula 010 440 4402 tai vesa.koivula@gli.fi
www.koneporssi.com 8/2012 41
Lisää pituutta tielle
ari perttilä Suomessa on jo pitkään pohdittu nykyistä suurempien yhdistelmien mukanaan tuomia uhkia ja mahdollisuuksia kuljetustehokkuudelle ja liikenneturvallisuudelle. Samaan aikaan ruotsalaiset tekevät kenttäkokeita, joiden tulokset ovat lupaavia.
P
ohjois-ruotsissa on ajettu puita normaalista poikkeavalla yhdistelmällä jo reilun kolmen vuoden ajan. Vuonna 2006 käynnistyneen en trave till -projektin tarkoituksena oli selvittää, kuinka puutavarakuljetuksia voitaisiin tehostaa kaluston kokoa kasvattamalla. lukuisten eri toimijoiden alkuun polkaisema projekti konkretisoitui varsin nopeasti, sillä kenttäkokeet alkoivat jo vuoden 2009 alussa standardikomponenteista kootulla, pituudeltaan 30-metrisellä yhdistelmällä. Neljännen tukkinipun selässään kantaneen yhdistelmän kokonaismassaksi määriteltiin 90 tonnia, josta kuorman osuudeksi jäi 65 tonnia. telivetoisesta puuautosta, dollystä, linkistä ja puoliperävaunusta muodostettu yhdistelmä on kiskonut puuta Överkalixin ja piteån välillä pohjois-ruotsissa lähes taukoamatta usean kuljettajan voimin. Kolmen vuoden aikana ett-yhdistelmän piirturiin on kertynyt 800 000 kilometriä ja samalla terminaalista on siirtynyt metsäteollisuuden käyttöön noin 150 000 kuutiometriä puuta. Odotukset normaalia suuremmalle siirtoautolle olivat kovat, mutta niin olivat myös tulokset. Kolmivuotisen kenttäkokeen perusteella polttoaineenkulutus on vähentynyt noin 20 prosentilla normaaliin, 60-tonniseen puutavaraautoon verrattuna. 90-tonnisella yhdistelmällä puutonnin siirtäminen 160 kilometrin päähän vaati 2,6 litraa polttoainetta, kun 60-tonnisella referenssiyhdistelmällä vastaava lu-
kema samalla taipaleella oli 3,3 litraa tonnia kohden. Samalla myös kuljetuksen synnyttämä hiilijalanjälki pienentyi viidenneksellä. ettyhdistelmän ansiosta reitillä käytettävän kaluston määrä vähentyi 35 prosentilla, mikä on omalta osaltaan kasvattanut liikenneturvallisuutta. Kuljetuskustannusten kerrotaan alentuneen kokonaisuudessaan noin 20 prosentilla. ett-yhdistelmän normaalia suuremman pituuden ennakoitiin olevan kaikkein suurin riskitekijä. tutkimustulosten mukaan kanssaautoilijat eivät kuitenkaan ole kokeneet kuuden metrin lisäpituutta liikenneturvallisuutta heikentävänä tekijänä. lukuisten tutkimusten ja samoin myös kuljettajien mukaan ett-yhdistelmän ominaisuudet niin
kaarreajossa, etenemiskyvyssä kuin pysähtymisessäkin ovat täysin yhteneväiset normaalien, pituudeltaan 24 tai 25,25 metristen yhdistelmien kanssa. Suuremman kokonaismassan ei ole nähty rasittavan tiestöä normaalia enempää, koska akselimassat ovat totuttua alhaisemmat akseleiden suuremman määrän myötä. Mentiin myös metsään ett-projektin sivussa puita ajettiin myös 24-metrisillä Större travar yhdistelmillä, joiden kokonaismassa oli 74 tonnia. St-projektiin kuului kaksi toisiaan täydentävää yhdistelmää, joista toisella ajettiin metsäpäässä, toisen putken huolehtiessa siirtokuljetuksesta. Metsäpäässä hyödynnettiin
Större Travar -projektin siirtoauto liikkui ruotsalaistiestöllä 74 tonnin kokonaismassalla, josta kuorman osuuden kerrottiin olevan 52 tonnia. Yhdistelmän kokonaispituus jäi alle 24 metrin, jolloin auton käsiteltävyys oli normaalin puuauton luokkaa.
yhdistelmää, joka koostui neliakselisesta nosturiautosta, dollystä ja puoliperävaunusta. lyhyellä ajomatkalla yhdistelmä vei puut suoraan käyttöpaikalle, mutta pidemmillä ajomatkoilla siirtokuljetuksessa käytettiin yhdeksänakselista B-junayhdistelmää. puoliperävaunun ansiosta ainoastaan vetoauton kuorma jouduttiin siirtämään linkkiin, joten siirtokuormaus sujui suhteelliseen nopeasti. testijaksolta saatujen tulosten perusteella polttoaineenkulutus alentui noin 8 prosentilla, vaikka St-yhdistelmien tehokas käyttö toi mukanaan normaalia enemmän siirtokuormausta. tulosten mukaan puutavaran kuljettaminen St-konseptilla pudotti kuljetuskustannuksia 5-10 prosentilla nykyisin käytössä olevaan toimintamalliin verrattuna. St-yhdistelmillä on ajettu puuta noin 190 000 kuutiometrin verran, joten kokemuspohjaa on kertynyt jo varsin huomattavasti, vaikka testijakso olikin ett-projektia lyhyempi. puunkuljettamisen tehostamiskeinoja etsineen työryhmän laatiman loppuraportin mukaan nykyistä suuremmat yhdistelmät mahdollistavat tehokkaammat kuljetukset, jotka tuovat mukanaan myös alhaisemmat kustannukset. Myös merkitystään jatkuvasti kasvattavien ympäristöseikkojen valossa suuremmat yhdistelmät
42 www.koneporssi.com 8/2012
74 tonnin kokonaismassa saatiin myös ST-projektin nosturiautolle, jonka omamassaksi kerrottiin 26 tonnia. Neliakselisen vetäjän perään oli kytketty dolly sekä puuajoon räätälöity kolmiakselinen puoliperävaunu.
Göteborgin ja Malmön välillä liikutaan yöaikaan 32-metrisellä DUO2yhdistelmällä, jonka kokonaismassa voi kivuta aina 80 tonniin saakka.
puoltavat paikkaansa, sillä polttoaineenkulutus siirrettyä kuutiota tai tonnia kohden on saatu puristettu alhaisemmaksi. Korkean palkkatason maissa huomattava seikka on myös kuljettajatarpeen vähentyminen, sillä kahdella ETT-yhdistelmällä voidaan tehdä kolmen perinteisen yhdistelmän työt. Mahdollisuudet ovat rajattomat Ennakkoluulottomien ruotsalaistoimijoiden myönteiset kokemukset puunajosta ovat tuoneet mukanaan myös uusia hankkeita, joissa liikutaan totuttua suuremmalla kalustolla. Göteborgin ja Malmön välillä muiden autojen lomassa liikennöi pituudeltaan 32-metrinen DUO2-yhdistelmä. Kallebäcks Transport AB kiskoo Schenkerin rahtia yhdistelmällä, johon kuuluu kaksi normaalia europuolikasta. Etenemiskyvyn takaamiseksi myös talvisissa olosuhteissa on yhdistelmän veturina telivetoinen ajokki, joka on terminaaleissa tehtävää järjestelytyötä varten varustettu vetokytkimellä. Puoliperävaunujen ainoa normaalista poikkeava tekninen seikka on vetopalkki yhdessä vetokytkimen kanssa. Perä-
vaunujen välistä löytyvä dolly sen sijaan on rakennettu tätä käyttöä varten, joskin erikoisuus piilee lähinnä totuttua pidemmässä aisassa, jonka avulla on haluttu parantaa yhdistelmän vakautta. Turvallisuusnäkökohdat on huomioitu muun muassa varustamalla yhdistelmä EBS-jarrujärjestelmällä, joka CANväylästön ansiosta toimii viiveettä myös parivedossa. Poikkeusluvan turvin liikkuvan yhdistelmän kokonaismassa on rajoitettu 80 tonniin, mutta kappaletavaraliikenteessä kuormakoko jää usein tämän rajan alle. ETT-puujunalla ajetaan harvaanasutussa Pohjois-Ruotsissa, mutta DUO2-yhdistelmä lipuu hämärän laskeuduttua läpi tiheästi asuttujen ja rakennettujen alueiden. Tämän vuoksi määrätyllä reitillä liikennöivän yhdistelmän käyttö on sallittua ainoastaan iltaseitsemän ja aamukuuden välillä. Yhdistelmä on pilkottava pienempiin osiin, mikäli maaliin ei päästä annetun aikarajan puitteissa. Helmikuussa yhden yhdistelmän voimin alkanutta projektia halutaan laajentaa hyvin nopeasti myös muualle Ruotsiin kokemuspohjan kasvattamiseksi.
Linkistä on nopeasti tullut tärkeä yksikkö Australian maantiejunien rakentamisessa. Kahden linkin ja yhden puoliperävaunun avulla saadaan aikaan B-triple maantiejuna, jota käytetään hyvin yleisesti myös taajaan asutulla alueella. Miksei tämmöinen mahtuisi myös suomalaiselle moottoritielle?
Kuinka Suomessa? Ruotsalaiskehitys vienee maan vääjäämättä kohti nykyistä suurempia yhdistelmiä, joiden avulla kuljetuskustannuksia on mahdollisuus puristaa entistä edullisemmalle tasolle. Tehokkuuden kasvattaminen edellyttää tosin huomattavan suuria tavaramääriä, mikä ei harvaanasutussa Skandinaviassa ole aina itsestäänselvyys. Suomessa julkinen kokonaismassakeskustelu rajoittuu paljolti metsään ja metsäteollisuuteen. Puun parissa toimivat tahot ovatkin esittäneet Liikenne- ja viestintäministeriölle, että kokonaismassoja korotettaisiin nykyisestä 60 tonnista 80 tonniin akselimäärää lisäämällä. Tällä tavoin tiehen kohdistuva rasitus säilyisi ennallaan kuljetustehokkuuden parantumisesta huolimatta. Liikenne- ja viestintäministeriö onkin perustanut työryhmän selvittämään mittauudistusta ja sen mukanaan tuomia mahdollisuuksia
yhdessä uhkien kanssa. Työryhmän aikaansaamien tulosten perusteella on tarkoitus laatia reunaehdot, joiden puitteissa myös Suomessa voitaisiin kokeilla liikennöintiä nykyistä suuremmalla kalustolla. Kokonaismassojen korottaminen akseleiden määrää lisäämällä tuo mukaan myös muutamia uhkakuvia, jotka heijastuvat paljolti autoilijoiden ylle. Lasku kaluston vaatimista muutoksista kulkeutuu melko varmasti autoilijan postilaatikkoon, mikä eittämättä hillitsee mittavien uudistusten tekemistä. Standardiyksiköiden hyödyntäminen on sen sijaan suhteellisen kustannustehokas ja riskitön keino uusien kuljetusjärjestelmien kehittämisessä. Ennakkoluulottomien kuljetusyrittäjien ja kuljetustentarjoajien tiiviillä yhteistyöllä maanteillemme olisi mahdollisuus taluttaa niin kuljetustehokkuuden kuin ympäristönäkökohtienkin valossa edullisia ratkaisuja.
Australialla on varsin pitkä kokemus maantiejunista, jotka kootaan lähes poikkeuksetta normaaleista kuljetusyksiköistä. Maantiejunilla liikennöinti on sallittua ainoastaan määrätyillä reiteillä, jotka sitovat yhteen useimmat kaupungit satamineen ja teollisuuslaitoksineen. Kaupunkien laitamilla kahden tai kolmen perävaunun yhdistelmät pilkotaan osiin, joilla voidaan liikennöidä myös normaalilla katuverkostolla.
8/2012 www.koneporssi.com 43
8/2012
1.
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
HELSINKI 2. HELSINKI 3. HELSINKI 4 HELSINKI 5. HELSINKI
Scania R480 LB 6x2 MNB 4300 -11 163000 km, 480 hp, täysilma, Opticruise, ADR-FL, kiilatapit ID 118926
Scania R480 LB 6x2 MSZ 4700 -09 416000 km, 480 hp, paraabelijouset, voimanotto ID 121153
Volvo FM12 6x2 4300 -07 460 hp, takailma, hydrauliikka, vetokytkin, napavälitys ID 121101
Volvo FM12 6x2*4 -05 460 hp, takailma, 3 6-os. SAH-säiliö 20,0 m vm -98 ID 123328
Scania R440 LB 6x2 MNB -09 495000 km, 440 hp, täysilma, Opticruise. 0-laite, Transpoint-mitoituksella, vetokytkin ID 119207
6.
HELSINKI
7.
HELSINKI
8.
HELSINKI
9.
HELSINKI
10.
HELSINKI
Scania R480 LB 6x2 MNB 4300 -08 480 hp, täysilma, Opticruise, ADR-FL, Multilift-liukukoukkulaite ID 118925
Scania R480 LB 6x2 MHZ -07 432000 km, 480 hp, Opticruise, paraabelijouset, Ferrari-HyvaLift-liukukoukku vm -11 ID 123325
Scania R500 LB 6x2*4 HNB -06 500 hp, kääntyvä teli. vaijerilaite, PM 25SPnosturi. 6 hydr.jatkoa, radio-ohjaus ID 123114
Scania R164 LB 6x2*4 NB -02 580 hp, täysilma, hidastin, Opticruise, JOAB L20 liukukoukku, vetokytkin ID 123327
Iveco 120E21 -02 210 hp. kok paino 12 tn. Vaijerilaite. kats 7-2012 ID 122561
11.
HELSINKI
12.
HELSINKI
13.
HELSINKI
14.
HELSINKI
15.
HELSINKI
Scania R400 LA 4x2 MNA -10 275000 km, Euro 5. Opticruise, hidastin, 1500 l pa-säiliö, keittiövar. ym ID 122820
Scania R420 LA 6x2 MNB -08 560000 km, Norden Dragare. Opticruise. Siirtovetopöytä ID 122818
Scania R420 LA 4x2 MNA -07 429000 km, 420 hp, takailma, Highline, Opticruise, ADR-FL ID 111968
Scania R420 LA 4x2 MNA -06 478000 km, 420 hp, takailma, Topline ID 118873
Scania R420 LB 8X2/4 HNB Vaijerilaite, telikarhu
-05
ID 116454
16.
HELSINKI
17.
HELSINKI
18.
HELSINKI
19.
HELSINKI
20.
HELSINKI
Scania R420 LB 4x2 MNA -07 360000 km, Highline,420 hp, Opticruise. Uusi VAK-kori 8,4x2,5x2,65 ja pl-nostin ID 121354
Scania P340 LB 6x2*4 MNB -06 400000 km, 340 hp. Täysilma. VAK-kolmilämpökori, FRC 12-2012, pl-nost, vetokytkin ID 118928
Scania P94 DB 4x2 NB -04 260 hp, täysilma. Umpikori, pl-nostin 2000 kg ID 119632
Närko PPV +vasikka TIR-kapellit, korkeat takaovet.
-03/-00 ID 120747
LST Me-Pa
-99 ID 119548
21.
PORVOO
22.
PORVOO
23.
LAHTI
24.
LAHTI
25.
LOHJA
Volvo FH12 6x2 -04 518000 km, kiinteä vetopöytä, 1 omistaja ID 123200
Scania R480 LB 6x2*4 MNB -08 FNA-umpikori, Lumikko & Optitemp, tl-nostin + radio-ohj, "Kesko-varustus" vetovar. ID 118951
Scania R 480 LB 6x2 MLB VAK umpikori + kylmäkone -03
-08
ID 119957
Volvo FM13 6x2*4 -10 495000 km, alusta, hiekottimet, hydrauliikka, vetovar. ID 119342
Scania P380 LB 4x2 MNB 5500 -06 EL-Kori umpikori, p 7,6 m, vas kokosivunauk, pl-nostin, pv:n vetovar. ID 122504
26.
LOHJA
27.
LOHJA
28.
LOHJA
29.
LAHTI
30.
TAMPERE
Scania R480 LB 6x2 MNA 4700 -07 Ekeri umpikori, p 7,8 m, vas ja oik kokosivunauk. ID 122026
Limetec VPU542 -10 2+3 aks, p 13,6 m, vas kokosivunaukeava, oik verhokapelli, liukukatto ID 122028
Scania R560 LB 8x2/4 HHZ 4700-08 467000 km, Wiler autom.kasetti, telikarhu, pv Wiler vm. -08. ID 122723 ja 122724
Volvo FM13 6x2*4 -08 505000 km, vaihtolavalaite, vetovarustus ID 116615
Scania R 480 LB 6x2 HNB 4700 -10 189000 km, CLF 20 vaijerivaihtolavalaitteet ID 123120
31..
TAMPERE
32.
TAMPERE
33.
TAMPERE
Scania
hy äksytty
·tarkastettu ·huollettu ·vaihtoautotakuu myönnetty
Scania R 480 LA 6x4 MNB 3100 -09 495000 km, vetopöytä, hydr. ID 120145 Scania R 420 LB 6x2 MLB 4900 -09 Lipe ketjupurkukori, tilav. 56,2 m3 ID 121841 Scania G 480 LB 6x2*4 HNA 4500 -08 670000 km, vaijerivaihtolavalaite ID 113163
Scania Suomi Oy SÄHKÖPOSTI: etunimi.sukunimi@scania.fi HELSINKI Tapani Mäntyniemi Daniel Ljungqvist Nils Isaksson 010 555 2026 010 555 2025 010 555 2024
Tom Martelin Petri Torkkel LOHJA Robert Ollas
010 555 2023 010 555 2027 010 555 2321
PORVOO Daniel Ljungqvist LAHTI Tomi Iso-Kuortti
010 555 2025 010 555 4941
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
34. TAMPERE 35. TAMPERE 36 TAMPERE 37. TAMPERE 38.
8/2012
TAMPERE
MB Actros 3355 6x4 45 -08 puuvarustus (Weckman) ilman pankkoja ID 116190
Volvo FH13 440 6x2*4 4600 -08 kapellilava + 5-aks.kapelliperävaunu (2001) ID 120601
Volvo FH 13 6x2 4600 -07 Multilift LHS koukkulaite, nosturitupet ID 121927
Scania P 270 DB 4x2 MNB 5300 -07 sivuaukeava kori, pit7700, pl-nost ID 115715
Scania R 480 LA 6x2 MNA 2900 -06 siirtopöytä ID 116633
39.
TAMPERE
40.
TAMPERE
41.
TAMPERE
42.
TAMPERE
43.
TAMPERE
Volvo FH13 8x2 5600 ADR-alusta
-06 ID 120091
MB Sprinter 316 CDI -03 190000 km, Lumikko 22PA kylmäkone ID 122223
Scania R 113 H 8x2/4 Z 4600 vaijerivaihtolavalaitteet, soralava
-96
Volvo FH 12 6x2 4300 vaijerivl-laitteet
-96 ID 123245
Scania R 143 H 8x2/4 Z 4600 vaijerivaihtolavalaitteet, kitkarullat
-88
ID 121845
ID 118293
44.
HÄMEENLINNA
45.
HÄMEENLINNA
46.
HÄMEENLINNA
47.
HÄMEENLINNA
48.
TURKU
Volvo FH12 460 6x2 koukkulaite
-05 ID 120533
Volvo FM13 480 6x2*4 4600 715000 km, alusta
-09
Scania R 440 LB 6x2*4 MNB 4700 -09 700000 km, alusta, vetovarustus ID 117116
Scania R 480 LB 6x2 MNB 4300 -07 540000 km, alusta, vetovarustus ID 118053
Scania R480 LB 6x2*4 MNB 0-laite
-09
ID 119302
ID 117930
49.
TURKU
50.
TURKU
51.
TURKU
52.
TURKU
53.
TURKU
Scania P380 LB 6x2*4 MNB -05 konttilaite, PL, Kylmäkori TK kone 8270x2450x2400 ID 118864
Scania R470 LB 6x2 MHZ koukkulaite
-06 ID 118863
Scania R420 LA 4x2 MEB vetop.korkeus 107cm.
-08 ID 119007
Scania R420 LA 4x2 MLA 295000 km, vetovarustus.
-08 ID 121018
Volvo FM9 6x2 kylmäkaappi, takapatteri, PL
-02 ID 120814
54.
TURKU
55.
TURKU
56.
PORI
57.
PORI
58.
SEINÄJOKI
Sisu E12 M 8x2/4 letkukasettilava, robson
-03 ID 122358
Scania R420 LA 4x2 MEB 3700 -08 480000 km, Topline, vetopöytä. ID 120105
Scania R480 LB 6x2 MNB kapellilava
-08 ID 119076
Volvo FM 9 6x2 -03 täysilmajouset, kokosivuauk. umpikori, pl.nostin -09 ID 123174
Scania R440 LB 6x2 MNA -09 405000 km, uudet MV-laitteen Vaijerivl-laitteet ID 116888
TARJOUS 89.500 Alv 0%
59.
SEINÄJOKI
60.
SEINÄJOKI
61.
SEINÄJOKI
62.
SEINÄJOKI
63.
SEINÄJOKI
Scania R480 LB 6x2 MNA 4500 -09 319000 km, euro 4, VAK koukkulaite, pl hydr. ID 120016
TARJOUS 89.900 Alv 0%
Scania R480 LB 6x2 MNB 435000 km, Ketjupurkukori, huippuvarusteet
-10 ID 120150
Scania R480 LB6x2MNB 4900 12/-09 540000 km, Närko kokosivunauk. FNA kori, Thermo King TS300, pl-nostin ID 119844
Scania R500 LB 6x2*4 MNB 4500 -10 485000 km, alustana, vetovarustus. ID 123165
Scania R420 LB6x2*4MNB 5700 -08 680000 km, EL-korin 2-lämpö FRC kori, Lumikko 80d, pl-nostin ID 121746
64.
SEINÄJOKI
65.
SEINÄJOKI
66.
SEINÄJOKI
67.
SEINÄJOKI
68.
SEINÄJOKI
Renault Premium 320 6x2*4 5800 -08 485000 km, VAK umpikori 9 m, Lumikko 90D, pl-nostin ID 123167
Scania R480 LA6x4HNA 3100 -09 380000 km, kiinteä vetopöytä, hydrauliikka ID 121869
Scania R480 LB 6x2 MNA 4500 -07 1020000 km, alustana ID 119886
Scania R480 LB 6x2 MNB 4700 -11 380000 km, Highline ohjaamo, alustana ID 116893
Scania R480 LB 6x 2MNB 4700 -11 395000 km, Highline, sähköhydraulinen konttilaite ID 119543
TAMPERE Jukka Rantanen Pentti Tomunen Jussi Huotila HÄMEENLINNA Tommi Salminen
010 555 2524 010 555 2527 010 555 2525 010 555 2621
TURKU Tuomo Heininen Kari Heinilä PORI Harri Lehesvuori
010 555 6421 010 555 6423 010 555 2922
SEINÄJOKI Mikko Pitkänen Erik Maunuksela Johnny Backman
010 555 4221 010 555 4222 010 555 4321
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
8/2012
69.
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
SEINÄJOKI 70. SEINÄJOKI 72. SEINÄJOKI 73. KOKKOLA 74. KOKKOLA
Scania R470 LA 6x2/4 MNA 4100 675000 km, Topline, siirtopöytä
-06
Scania R420 LB 6x2 MNB 4700 -05 846000 km, Limetec liukukapeli ID 118995
ID 119808
Scania R480 LB 6x2 MNB 4700 12/-09 675000 km, alustana, Highline, hyvät varusteet ID 118972
Scania R560 LB 6x2 MLB 4700 -09 880000 km, highline
Volvo FH13 LB6x2MNB kylmäkori 7800x2460x2880
-06
75.
KOKKOLA
76.
KOKKOLA
77.
KOKKOLA
78.
KOKKOLA
79.
KOKKOLA
Scania R420 LB 6x2 MNB kylmäkori 8250x2460x2900
-07
Scania R500 LA 6x2/4 MNA Vetopöytä, Topline
-05
Scania R440 LB 6x2*4 HNA 720000 km, Highline
-09
Scania R500 LB 6x2 MNB 4700 -07 konttilaitteet, PL-nostin ID 121168
Volvo FL 240hv 4x2 350000 km, Kylmäkori, PL-nostin
-07
ID 120146
80.
KOKKOLA
81.
KOTKA
82.
KOUVOLA
83.
KOTKA
84.
KOUVOLA
Scania R580 LB 6x2 MLB FRC umpikori, highline, vetovarustus
-05
ID 120149
Scania R 620 CB 6x4 4500 -07 742000 km, puuvarust., Foresteri 2010T hytti nosturi vm -05 ID 118134
Scania R 620 CB 6x4 HHZ 4700 1/-07 780000 km, Highline,Webasto,Safematic, Weckman 1-piiri, kevennin, vetovar. ID 121159
Scania R 500 LB 6x4 HHZ 4700 8/-06 950000 km, puuvarusteet, Highline, vetovar., akseliperät ID 119575
Volvo FH 13 6x4 4600 6/-06 697000 km, 520 hv., napaperät, puuvarusteet ID 118063
85.
KOUVOLA
86.
KOTKA
87.
KOUVOLA
88.
KOUVOLA
89.
KOUVOLA
Scania R 580 CB 6x4 HHZ 4700 3/-05 930000 km, puuvarustus, telinkevennin, vetovarustus, Highline, napaperät ID 119261
Scania R 500 LB 6x4 HHZ 4500 3/-05 898000 km, puuvar., akseliperät, karjapuskuri ID 119576
Scania R 480 LB 6x2 HNB 4700 11/-09 650000 km, alustana, Webasto, vetovar. hidastin ID 119569
Scania R500 LB 6x2*4 MNB 5700 5/-09 aj. 677000 km, Webasto, Opticruise, rasvari, ALUSTANA ID 120249
Scania R 480 LB 6x2*4 HNA 4700 3/-09 757000 km, alustana, Webasto, Opticruise, nahkapenkit, lämm.tuulilasi ym.. ID 118041
90.
KOUVOLA
91.
KOUVOLA
92.
KOUVOLA
93.
KOUVOLA
94.
KOUVOLA
Scania R 560 LB 6x2*4 MNB 11/-08 685000 km, VAK-FRC kori + TermoKing+Fogolift 2000kg vm.-04 ID 123432
Volvo FH 13 6x2 L 4900 1/-08 946000 km, 480 hv. vetovarustus, ALUSTANA ID 122138
MB Actros 2548 6x2 L-5100 -5/08 1060000 km, VAK:n kylmäkori (hydraulinen välitaso) + Carrier-kylmäkone ID 116642
Scania R 500 LB 6x2 MNB 5300 6/-06 EL-korin FRC kori (lihakiskot) + ThermoKing + pl-nostin vm.-01. Opticruise ID 119589
Volvo FM 12 4x2 LL 6000 4/-01 460000 km, 380 hv. EL-Kori 2-lämpökori, TermoKing ja perälautanostin ID 121070
95.
KOUVOLA
96.
KOTKA
97.
KOUVOLA
98.
KOUVOLA
99.
KOUVOLA
Renault Premium 6x2 LL-4750 450hv -1/08 510000 km, konttilukot + Focolift 1500 kg perälauta ID 116350
Scania R 420 LA 6x2 MNA 2900 1/-08 718000 km, 420hv. Hydr., vetopöytä, Highline-ohj., spoilerit ID 118498
Volvo FM 13 6x2 L 4300 ADR-alusta, kiilatapit ja vetovarustus
-06
ID 118062
Volvo FH13 6x2 L 4300 6/-06 440 hv. Euro 3 , ALUSTANA, ADR FL, Globe-ohjaamo, vetovar. ID 118780
Scania R 470 LB 6x2 MNB 4900 12/-04 hakekori sivukipillä, paperipiirturi kats. 5/12 ID 116471
100.
KOUVOLA
101.
KOUVOLA
102.
KOTKA
Scania
hy äksytty
KOKKOLA Jari Wäntsi KOTKA Aki Laitila
·tarkastettu ·huollettu ·vaihtoautotakuu myönnetty
Scania P94 DB 4x2 NA 5900 12/-02 300hv., Kome umpikori (takahissillä), Mikumi korilämmitin ID 118603 Scania P94 DB 4x2 NZ 5700 -97 moott. 220 hv., kapelilava + perälautanostin ID 118060 Scania P124 GB 6x2 NZ 4100 10/-99 420hv. parabelijouset, ADR-alusta ID 121464
010 555 4022 010 555 4521
MIKKELI Jarmo Saarinen LAPPEENRANTA Aki Laitila Juha Lanki
010 555 3710 010 555 4521 010 555 4545
KOUVOLA Juha Lanki Jarmo Saarinen
010 555 4545 010 555 3710
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
103. KOUVOLA 104. KOUVOLA 105. JYVÄSKYLÄ 106. JYVÄSKYLÄ 107.
8/2012
JYVÄSKYLÄ
Sisu SM282 6x2 3800 napaperä, maansiirtolava. Tee tarjous
-95
Scania R620 6x4 alusta ID 123113
ID 119812
Scania R 480 LB 6x2 MNA 4700 -10 390000 km, alusta, takuu-auto, takailmajouset ID 120065
Scania R 480 LB 6x2*4 HNB 4700 10/-09 499000 km, vetovarustus, webasto, rasvari, xenonit, ym. ID 112978
Scania R 480 LB 6x2 MNB 5300 -09 pitkä alusta, xenon, opticruise, webasto ym. Voidaan varustaa myös koneenkuljetusID 113985 ritilällä.
108.
JYVÄSKYLÄ
109.
JYVÄSKYLÄ
110.
JYVÄSKYLÄ
111.
JYVÄSKYLÄ
112.
JYVÄSKYLÄ
Scania P 310 DB 6x2*4 MNA 3900 -08 240000 km, uudet MV-laitteen vaijerivl. laitteet, perälautahydr., moottorivoimanotto ID 119573
Scania R 480 LB 6X2 MNA-49 alusta, takana ilmajouset
-08
ID 116301
Scania R 500 LB 6x2 MNA 4700 -08 alusta, highline, takana ilmajouset, V8 moottori ID 113560
Scania R 480 LB 6x2*4 MLB 4300 -08 695000 km, uudet MV-laitteen vaijerivl. laitteet, matala alusta ID 117953
Scania R 480 LB 6x2 MNA 4500 12/-08 600000 km, Matec ketjupurkukori vm 2008, CR-16 ohjaamo ID 110006
113.
JYVÄSKYLÄ
114.
JYVÄSKYLÄ
115.
JYVÄSKYLÄ
116.
JYVÄSKYLÄ
117.
JYVÄSKYLÄ
Scania R 480 LB 6x4 HNB 3100 -07 siirrett.vetopöytä, teliveto, täysilmaj., keittiövarustus, myös kuvan lavetti myytävänä ID 122659
Scania R 480 LB 6x2 MNB topline, hyvät varusteet
-07
Scania R 580 CB 6x4 HHZ 4500 -06 850000 km, puuvarustus, 2-piirihydr. ID 118044
TARJOUS 45.000 Alv 0%
Scania R 470 LB 6x2*4 MNB 5300 -06 FRC-kori, Thermoking Spectrum kylmäkone. ID 111771
Scania R 500 LB 6x2 HNB 4700 -05 alusta, Highline, siisti, täysilmajouset ID 120280
ID 122427
118.
JYVÄSKYLÄ
119.
JYVÄSKYLÄ
120.
KUOPIO
121.
KUOPIO
122.
KUOPIO
Volvo FH 12 6x4 Z 4600 -01 Weckman puuvarustus, loglift 105 vm -97, 1-omistaja ID 121573
Scania P 114 GB 6x2*4 NA 3900 -99 NTM-jätepakkaaja, 2-lokero, uudistettu -04 ID 110883
Scania R500 LB 6x2 HHZ 4700 -06 Ketjupurku hakekori ID 122200
Scania P320 DB 6x2*4 HNA 3700-09 220000 km, alustana ID 123341
Scania R500 LB 6x2 HHZ 4700 -05 1218200 km, alustana ID 123343
123.
KUOPIO
124.
KUOPIO
125.
KUOPIO
126.
KUOPIO
127.
KUOPIO
Scania R500 LB 8x4*4 HHA 4500-06 alustana ID 122207
Sisu E 18M K-KK-6x4 4750 6x4 -03 2-piirihydr. vaiht. uusittu -12 ja moottorilla aj. n. 450 tkm ID 122196
Sisu E 12 M K-AKK 8x2/4 4750 -99 sorakasettilava, aurausvar., alaterä. PV NTM vm.-80 3-aks. ID 123339
Scania R144 GB 6x2 NZ 4700 -97 hydr. nouseva ja taittuva sivukapelli. Hiab 1265 nosturi 2-jatkoa ID 119489
Citroen Jumper 2.8 HDI
-04
128.
KUOPIO
129.
KUOPIO
130.
KUOPIO
131.
JOENSUU
132.
JOENSUU
Volvo FH D13-6X2 -08 Kome-komposiittikori, ketjupurku vm. -08 ID 116225
Scania R500 LB 6X2 HNA -08 750000 km, sivuaukeava ketjupurku Kome, pv sivuaukeava ketjupurku Kome -08, Highline-ohjaamo ID 116665
Scania R 480 LB 6x2 MNA 4700 -07 Sivuauk. kori, kylmäkone Carrier Supra. ID 109427
TARJOUS 38.200 Alv 0%
Scania R 560 LB 6x2*4 HNB -09 Umpikori, kylmäkone, perälautanostin vm. -00 ID 123525
Scania R 500 LA 6x2 MNA Siirtopöytä, hydrauliikka
-08
ID 121164
133.
JOENSUU
134.
JOENSUU
135.
JOENSUU
136.
JOENSUU
137.
JOENSUU
Scania R 480 LB 6x2*4 MNB alusta
-09
ID 120713
MB Actros 3355 6x4 -09 Alucar puuvarustus, säätötilavuus hydrauliikka ID 120901
Scania R 500 LB 6x2 HNA alusta.
TARJOUS 45.500 Alv 0%
-07
ID 114613
Scania R 580 CB 6x4 HNZ -06 Puuvarustus ID 112459
Renault Premium 6x2 -05 täysilmajousitus, konttikiskot, pl-nostin ID 114849
JYVÄSKYLÄ Vesa Katalkin Liisa Kaattari Eero Oinonen
010 555 3222 010 555 3224 010 555 3221
KUOPIO Juha Gröhn Hannu Tanninen JOENSUU Vesa Martiskainen
010 555 3421 010 555 3443 010 555 3700
OULU Markku Mattila Jari Panuma
010 555 6121 010 555 6122
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
8/2012
138. OULU
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
139. OULU 140. OULU 141. OULU 142. OULU
Scania R500 6x2 Siirtop. hidastin, paperipiirturi
-06 ID 123106
Scania R420 6x2 699500 km, ADR FL alustana
-07 ID 122914
Scania R560 LB 6x4 HNZ 4500 -09 378000 km, napaperät, Weckman puuvarustus, säätyvätilavuus hydr. ID 123322
MB Actros 2646 6x4 4500 -08 450000 km, napaperät, Weckman puuvarustus ID 122396
MB Axor 2533 6x2*4 -07 204600 km, 3 3 Norba pakkari 14,9m , välisäiliö 5m -03 ID 122887
143.
OULU
144.
OULU
145.
OULU
146.
OULU
147.
OULU
MB 1722 4x4 3600 -91 auravarustus, Hiab 070AW nosturi, kippilava ID 121631
Volvo FM440 6x2 -07 2-lämpökori, perälauta sekä sivunostin, Lumikko 80D ID 122705
Knapen 3-akselinen PPV Walking floor radio-ohjauksella. 95m3
-09
Volvo FH13 480 6x2 4800 Lipe ketjupurkuhakekori
-08 ID 123334
ID 122057
Volvo FM440 8x2/4 -10 AM tienhoitovar., Multilift vaijerilaitt., Ferrari 710 -02. Vapautuu viikolla 34 ID 123092
148.
OULU
149.
OULU
150.
OULU
151.
OULU
152.
OULU
Sisu C600 6x4 4650 -08 832000 km, AluCar puuvarustus, säätötil. hydrauliikka ID 120715
Scania R470 LB 6x2 MNB 4700 -05 VAK 2-lämpökori, pl-nostin, kats. 4/12 ID 119602
Scania R164 LB 6x2 HNB 4700 -02 Multilift LHS26 koukku ID 119605
Scania R480 MLB 6x2 5100 -07 VAK FNA kylkiaukeava kori pankot TK TL-nostin ID 118343
Scania R500 MLB 6x2 5100 VAK FRC kori pankot TK
-05
ID 118608
153.
OULU
154.
OULU
155.
OULU
156.
OULU
157.
OULU
Scania R420 6x2 MNA 4500 Alusta, takailma ADR FL
-07
Scania R470 LB 6x2 MLB 5100 -06 VAK FRC kori, TK, pankot ID 116235
Scania R480 LB 6x2 MNB 4900 -07 alusta, täysilma ID 111913
Volvo FH13 480 6x2 5200 VAK FRC kori, pankot, TK TS300
-06 ID 115709
Scania R480 LB 6x2 MLB 5100 -07 VAK,FRC kori, pankot, TK TS500, PL-nostin ID 116163
ID 118154
158.
OULU
159.
OULU
160.
OULU
161.
KAJAANI
162.
KAJAANI
Scania R500 6x2 4700 -12 47000 km, Matec kylkiauk/ sivukipp hakekori, noin 50m3. PV Matec 4-aks kylkiauk/ sivukipp 88m3 2/-12 ID 119872
Volvo FH13 480 6x2 5200 -06 1100000 km, VAK FRC umpikori, ancrat, TK 300TS kylmäkone, sisäpituus 8200, kork. 2920, lev. 2470 ID 115709
Uusi soralava koukku/vaijeri pit 6m, Hardox 6mm pohja, hydr.yläperälauta
Scania P 114 GB 6x2*4 HNA -01 NTM-jätepakkaaja, 20,8 m3, Molkkinosturi ja Vinssi ID 123283
Scania R 164 GB 6x2 4100 -00 Lämpökas.lava, telivetol., Autom.- ja letkukasettivar. TE-PA, 4-aks. letkukas.pv., kok.massa 36000 kg ID 121947
163.
KAJAANI
164.
KAJAANI
165.
KAJAANI
166.
KAJAANI
167.
KAJAANI
Scania R 500 LB 6x4 HNZ 4700 11/-05 Alucar puuvarustus, 2-piirihydrauliikka ID 119983
Volvo FH D13 6x4/46 Napavälitys, puuvarustus
-06 ID 116526
Scania G420 LB 6x2*4 HNB -08 puolipitkä ohjaamo, Onspot ketjut, vetovarustus ID 112267
Scania R 480 LB 6x2*4 HNB -09 ilmajousitus, vetovarustus servolla, rasvari ID 108045
Volvo FH 12 6x2*4 A 4600 12/-04 Ekeri (FRC) umpikori, Focolift 2000 pl-nost. Varusteet asennettu vm. -06 ID 110699
168.
KEMI
169.
KEMI
170.
KEMI
171.
HELSINKI
HAFO lavetti Peruskunnostettu. Ohjaavat akselit
-87
ID 120099
Scania R470 LB 6x2 -04 Koukkulaite. Vaihtolava pv. AM vm. -07. Mahd. myös ajopaikka. ID 123163
AM Vaihtolavaperävaunu
-07 ID 123163
Scania OmniExpress Coach H.D. 4x2 -12 50 istumapaikkaa, AC, WC, Video, Jääkaappi, Taittoistuimet
Scania vaihtolinja-autot reaaliajassa osoitteessa: www.scania.fi
KAJAANI Aimo Juntunen KEMI Seppo Moisanen
010 555 3735 010 555 6521
ROVANIEMI Markku Mattila Seppo Moisanen
010 555 6121 010 555 6521
LINJA-AUTOMYYNTI Jarmo Putus Robert Eklund Ilkka Korpela
010 555 5211 010 555 5292 010 555 5291
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
RENAULT
TRUCKS DELIVER
RENAULT PREMIUM LANDER
OPTITRACK
www.renault-trucks.fi
POIKKEA POIKKEA OSASTOILLAMME: OSASTOLLAMME: POWER TRUCK SHOW METKO 208 U122 JA METKO 208 TUTUSTUMASSA TUTUSTUMASSA OPTITRACKIIN! OPTITRACKIIN!
RENAULT TRUCKSIN HYDRAULINEN ETUVETO ON OPTITRACK!
Renault Trucks toi vuonna 2010 markkinoille Premium Lander 4x2 OptiTrack-järjestelmän, jonka ansiosta nelipyöräveto saadaan tilapäisesti käyttöön kytkemällä etuakseli vetäväksi. Näin ajoneuvo liikkuu ketterämmin ja selviää vaikeistakin paikoista maantieajoon suunnitellun auton ajomukavuuden, polttoaineenkulutuksen ja hyötykuorman kärsimättä. Markkinoiden erittäin hyvin vastaanottama OptiTrack on nyt saatavana 4x2-, 6x2- ja 6x4-kuorma-autoihin ja 6x4-vetureihin. Ne on tarkoitettu kaikkiin ajotehtäviin, joissa ajetaan aika ajoin hankalakulkuisessa maastossa, esimerkiksi toimitettaessa raaka- tai rakennusaineita työkohteisiin tai keräiltäessä maitoa maatiloilta.
OTA YHTEYTTÄ PAIKALLISEEN RENAULT TRUCKS MYYJÄÄN JA KYSY LISÄÄ
Reijo Virtamo (Varsinais-Suomi) Jarmo Latvala (Pohjois-Suomi) Ilpo Varha (Itä-Suomi) Jukka Oja (Pirkanmaa ja Satakunta) 040 543 4810 0400 506 222 0400 150 199 040 543 4866 Mika Saari (Uusimaa) Markkinointi E. Kivela (Pohjanmaa ja Keski-Suomi) 040 543 4869 0400 622010
RENAULT TRUCKS DELIVER
Renault Trucks Finland
www.renault-trucks.fi
Renault Trucks Finland Oy:n Vantaan myyjä, Mika Saari luovutti Kuljetuslenkki Oy:lle Jaffa-auton.
Katso lisää Renault Trucks uutisia mm. aiemmin luovutetuista autoista: http://www.renault-trucks.fi/uutiset/
Uusimaa:
Mika Saari Toinen Savu 2 01510 Vantaa 040 543 4869
Länsi-Suomi:
Reijo Virtamo Ahtonkaari 1 21420 Lieto 040 543 4810
Pirkanmaa-Satakunta: Jukka Oja Perkkoonkatu 9 33850 Tampere 040 543 4866
Itä-Suomi:
Ilpo Varha Korjalankatu 4 45130 Kouvola 0400 150 199
Pohjanmaa
Erkki Kivelä Markkinointi E. Kivelä Oy Tervastie 1 34800 Virrat 0400 662 010
Pohjois-Suomi
Jarmo Latvala Oritkarintie 2 90400 Oulu 0400 506 222
1.
2.
3.
4.
Renault Premium 320 DCI -06 517 tkm, FRC kori, kaksi lämpötila 32.000
Renault Midlum 220.12 -02 435 tkm, Kokosivunauk., pl-nostin 15.500
Renault Premium 320.26 335 tkm, jätepakkari
-05 34.500
Iveco Eurocargo E23.120 505 tkm, umpikori, pl-nostin
-03 16.500
5.
6.
7.
8.
MAN TG-A 310.18 232 tkm, umpikori, pl-nostin
-02 19.500
MB Sprinter 515 215 tkm, umpikori, pl-nostin
-06 22.300
Renault Premium 450.26T -09 264 tkm, väliteli veturi TARJOUS 45.000
MAN TGA 26.480 600 tkm, rekkaveturi, kippihydr.
-06 28.500
9.
TULOSSA SYKSYLLÄ!!!
TULOSSA SYKSYLLÄ!!! TULOSSA SYKSYLLÄ!!!
Scania R 124 6x2/4 633 tkm, väliteli veturi
-06 TARJOUS 37.500
Renault Kerax 320.26 200 tkm, Jorpe lämpölava
-06
Renault Master pakettiauto Avolava, nosturi
VAIhTOAUTOT:
-07
Renault Premium 380.26 -10 250 tkm, Multilift XR21S koukkulaite
www.truckplus.fi
Arto Kantonen Toinen Savu 2, Vantaa 040 5434 809 arto.kantonen@renaulttrucks.com
KAIKKI HINNAT ALV 0%
Volvo Buses
LYHYESTI
LINJA-AUTO
LINJA-AUTO
Kumpanuudella kohti kustannustehokkuutta
Lappeenrantalainen, säiliökuljetusten parissa työskentelevä Kuljetusliike Huttunen syventää yhteistyötään kalustotoimittajien ja palvelutarjoajien kanssa. Yhteistyöllä tavoitellaan kokonaistaloudellisuutta, jossa merkittävään rooliin nousevat niin kuljettajakoulutus, kuljetusten tietojärjestelmä Dynafleet kuin alustojen optimointi hyötykuorman maksimoimiseksi. Tutkimusten mukaan taloudellisen ajamisen avainasemassa olevien kuljettajien koulutus on tehokkain tapa polttoaineenkulutuksen vähentämiseen. Dynafleet puolestaan tuottaa kuljetusketjun osa-alueilta tietoja, joiden avulla kuljetustehtävät tehostuvat ja niiden hallinnointi helpottuu. Kesän aikana kuljetusliike toteutti yhdessä Auto-Kilta Trucksin, Michelinin ja Continentalin kanssa rengastestin, jonka tavoitteena oli löytää ajotehtävään optimaaliset renkaat. Oikealla rengasvalinnalla ja pyörien suuntauksella sekä oikealla rengaspaineella alennetaan polttoaineenkulutusta ja samalla lisätään renkaiden kestoikää. Kuljetusliike Huttunen, Auto-Kilta Trucks ja Volvo Trucks ovat sopineet myös uusien, tehdasasennetuilla alkolukoilla varustettujen ja kuljetustehtävän mukaan optimoitujen kuorma-autojen toimituksista vuosille 2012-2013. "Kumppanuus osoittaa, että Volvolla pyritään toteuttamaan asiakkaiden toimintoihin perustuvaa kokonaisvaltaista ajattelutapaa, jonka selkeä tavoite on asiakkaan kannattavuuden parantaminen", toteaa Volvo Trucksin myyntijohtaja Kimmo Ahonen. Polttoainetaloudellisuus-, turvallisuus- ja ympäristöasioissa edelläkävijän asemaa tavoitteleva kuljetusliike Huttunen on 120 henkilöä työllistävä perheyritys, joka kuljettaa pääasiassa metsäteollisuuden tuotteita sekä raaka-aineita kemianteollisuudelle. Konserniyhtiöllä on tytäryhtiöt myös Venäjällä ja Virossa.
2012 Volvo B13R 4x2 Volvo 9700H
n. 6 tkm, 12,3m, 49+1+1, 1+1+0, AC, WC, DVD, jääkaappi, kahviautomaatti, TS-2000 turisti-istuimet, 420 hp Euro 5, I-shift vaihteisto. Uusi esittelyauto. Vantaa / Erkki Hölli 0400 627 728 ja Markku Eskelinen 0500 817 510 sekä Tampere / Petteri Reku 0400 6248 586
2001 MB 0350 Tourismo
610 tkm, 12m, 49+1, 1+1+0, AC, WC, Videot, jääkaappi, keitin, puoliautomaatti, hidastin, 380 hv, Astronic vaihteisto. IKF-511 Petteri Reku 010 655 6227
LINJA-AUTO
1997 VOLVO B10M 4X2 CARRUS 502
1290 tkm, 12,0m, 1+1+0, 47 paikkaa, WC, AC, kahviautomaatti, säädettävät matkustajaistuimet, turvavyöt, DVD, EGS vaihteisto, hydr. hidastin Vantaa / Erkki Hölli 0400 627 728
1995 Volvo B10M Carrus Star 302
874 tkm, 13,7 m, 57, 1+1+0, säätöpenkit, turvavyöt, hattuhyllyt, alkolukko, EGS, hidastin, 340 hv RMG-363 Petteri Reku 010 655 6227
LINJA-AUTO
2004 Volvo B12B 6x2 - 9700HD
628 tkm, 13,7m, 57+1, 1+1+0, AC, WC, DVD, jääkaappi, kahviautomaatti, navigaattori, peruutuskamera, TS-2000 Comfort Plus istuimet, 420 hp Euro 3, Volvo EGS + hydr.hidastin. HZZ-360 Vantaa / Markku Eskelinen 0500 817 510
1995 Scania K113 Regal 350
1600 tkm, 59+1, 1+1+0, webasto, lohkolämmitin, Finnotzo AC, vesi WC, DVD/2 monitoria, CD-soitin+kasetti, 80 l jääkaappi, turvavyös, 2 pelipöytää, 360 hv, manuaali, ehjät verhoilut Vantaa / Markku Eskelinen 010 655 7711
1998 Volvo B10M 6x2 Lahti Eagle 560
LINJA-AUTO
1996 Volvo B10M 6x2 Carrus Fifty
2,7 milj km, 14,5m, 60+1+1, 1+1+0, AC, WC, Video, jääkaappi, kahvi- 1380 tkm, 14,75 m, 1+1+0, 58 paikkaa, kem WC, AC, videot, automaatti, säätöistuimet, 360 hp, Volvo EGS + hydr.hidastin. Hyvä autom. laatikko vaihdettu -09, kone tehty Volvolla 800 tkm:ssä huoltohistoria, vaihtomoottori. Auto vapautuu syyskuu 2012 LIB-676 Vantaa / Erkki Hölli 0400 627 728 Tampere / Petteri Reku 0400 6248 586
LINJA-AUTO
LINJA-AUTO
LINJA-AUTO
LINJA-AUTO
kysy tulossa olevia uusia ja käytettyjä
Linja-automyyjät
2008 VOLVO B12B / 9700HD
487 tkm, 420 hv, 13,8m, 57+1+1, ovet 1+1+0, hydr. hidastin, ilmast., WC (vesi), 2 x jääkaappi, CD + vaihtaja / DVD, 2 x LCD näyttö, navig., maantiekamera, peruutuskamera, 2 x kahviautomaatti, sivusäätöpenkit, jalkatuet, lehtiverkot, taustapöydät, isot tavaratilat, inventteri, 1-om., ym. Seinäjoki / Kimmo Peura p. 050-3100800 Vantaa Erkki Hölli GSM 0400 627 728 erkki.holli@volvo.com Tampere Petteri Reku GSM 0400 648 586 petteri.reku@volvo.com Vantaa Markku Eskelinen GSM 0500 817 510 markku.eskelinen@volvo.com Käyttöauto / Seinäjoki Kimmo Peura GSM 050 310 0800 kimmo.peura@kayttoauto.fi
Volvon Euro 6 saapuu
Volvo tuo markkinoille 13-litraisen moottorin, joka täyttää tulevan Euro 6-päästönormin. Valmistajan mukaan uusilla moottoreilla varustettujen autojen luovutukset asiakkaille alkavat vuoden 2013 keväällä. Ensimmäisenä markkinoille tuodaan 460-hevosvoimainen moottori, jonka synnyttämät typenoksidipäästöt ovat 77 prosenttia nykyistä Euro 5 moottoria alhaisemmat. Hiukkaspäästötaso on valmistajan mukaan onnistuttu puolittamaan. Volvo D13 Euro 6 -moottori perustuu Volvon hyväksi havaittuun Euro 5 -moottoriin. Uusi moottori on edeltäjänsä tavoin yksikkösumuttimilla ja SCR-teknologialla varustettu kuusisylinterinen rivimoottori. Uusien päästömääräysten täyttämiseksi moottorissa käytetään myös EGR-teknologiaa sekä dieselhiukkassuodatinta, joita Volvo on käyttänyt Yhdysvalloissa ja Japanissa jo vuosia. Pakokaasujen typpioksidit harmittomaksi typeksi ja vesihöyryksi muuntava SCRjärjestelmä on integroitu hiukkassuodattimen kanssa kompaktiksi kokonaisuudeksi. Pakokaasujen mikroskooppiset hiukkaset kokoava ja polttava hiukkassuodatin regeneroituu käytössä automaattisesti. EGR-teknologiaa käytetään pääasiassa pakokaasujen kuumentamiseen, mikäli moottori ei lämmitä pakokaasuja riittävästi.
Kysy myös Seinäjoelta muita varastossa ja tulossa olevia busseja!
Volvo Bus Center
Vantaa, Turku, Tampere
Käyttöauto
Seinäjoki
VOLVO buses. when productivity counts
www.volvo.fi
Pidä kalusto puhtaana. Pesuhallimme toiminnassa. Varaukset: p. 050 550 1016
UMPIKORIAUTO JÄTEAUTO
Erikoi
shinta
an
KATTOILMASTOINTI TUULILASIN VAIHTO
2004 Renault Premium 4x2/6000
Umpikori, Kylmäkone, PL-nostin. Kokkola
22.
2001 Scania P94 6x2*4
23.
JHC-261
380 tkm, 300 hv, ohjaava teli, Opticruisevaihteisto, Norba 2 -lokeropakkaaja Oulu SYJ-835
RAHTIAUTO
ALUSTA
WAECO taukoilmastointilaite CA-850S:
Valmistettu Saksassa Helppo ja nopea asentaa (ja poistaa) alkuperäisen kattoluukun paikalle Erinomainen jäähdytysteho ja kosteuden poisto Ajoneuvokohtainen asennussarja takaa tyylikkään ja helpon asennuksen Täysin suljettu, huoltovapaa kompressorikoneisto Korkeus vain 159 mm Paino vain 21 kg Pehmeäkäynnistyselektroniikka, max virran kulutus 22 A, keskimäärin 12 22 A Kauko-ohjain ja automaattitoiminto Säädettävä alijännitesuoja Ylimaalattavissa Myös ADR-hyväksyntä
2000 Volvo FH12 6x2
420 hv, Närko 3 aks. avoperävaunu -95 Oulu
24.
JFN-147
1999 Volvo FH12 6x2
Hiab 400, kiinteä rahtilava Oulu
25.
NFX-418
Valmiiksi asennettuna pakettihintaan, alkuperäinen Volvo tuulilasi. kenteen lujuuden. Hintaesimerkki:
375,-
LAVA-AUTO
SORAUTO
1998 Volvo FH16 6x4 3900
Letkukasettilavapaketti + perävaunu. Rovaniemi
26.
OOI-742
1993 Scania R143 8X4
400 hv, ilmajousitus, kivilava Oulu
27.
AGL-417
KYSY TARJOUS ASENNUKSESTA!
CA-850S WAE9100100027 Asennuskehys sisältyy hintaan
1375,-
RÄÄTÄLÖITY HUOLTOSUUNNITELMA
PERÄVAUNU
VDS-4 ÖLJYNVAIHTOTARJOUS
Huolletaanko Volvosi parhaalla mahdollisella tavalla? Anna meidän huolehtia autostasi, niin se pysyy varmasti huippukunnossa. Selvitämme ensin, miten ja missä autollasi ajetaan ja teemme sen jälkeen ajoneuvollesi ilmaiseksi räätälöidyn huoltosuunnitelman optimoiduin huoltovälein. Voimme lyhentää autosi huoltokorjaamolla kuluvaa aikaa ja lisätä tuottavien käyttötuntien määrää. Saat aikataulutetun huolto-ohjelman, jonka avulla Sinun on helppo suunnitella tulevat huoltokäynnit yhdessä korjaamon kanssa.
2010 Riiko perävaunu
28.
Oulu - Kajaani Jarmo Moilanen GSM 0400 543 112 Oulu Jussi Paananen GSM 0400 521 481
Energy Trailer 98 m3, liuku- ja nousuteli, katsastettu, myös vetäjän laatikko kiilatappikiinnityksellä. Asiakkaan lukuun Oulu/Moilanen Oulu WRV-581
PERÄVAUNU
Teetä Volvoosi edullinen moottoriöljyn ja alkuperäisten öljynsuodattimien vaihto!
Jyki Letkukasetti perävaunu
Rovaniemi
29.
PJ-9865
Kajaani Timo Sarjanoja GSM 040 525 7907
Rovaniemi - Kemi Raimo Enbuska GSM 0400 696 330
179,-
PERÄVAUNU
2002 Närkö ppv
30.
Pietarsaari - Kokkola Mikael Eriksson GSM 040 554 9272 Kokkola Topi Myllykangas GSM 040 554 9282
kats. 06/2012, rumpujarrut, 4.2 m korkea. Kokkola WGH-679
Hämärät syysillat saapuvat estä polttoainevarkaudet asennetaan tankkiisi TankSafe
Kaikki hinnat alv 0 %.
PERÄVAUNU
Toimitusjohtaja Oulu Håkan Kunnari PUH 020 7788 727
2002 Carnehl Sorarekka 25 m3
Oulu
31.
OULU KOKKOLA KAJAANI KEMI KUUSAMO ROVANIEMI
etunimi.sukunimi@wetteri.fi
puh.
Scania 124 8*4 490 tkm -97 Nosturi.vm.05 Fassi 600 6j+jipi 4j, vl-laitteet vm.-08
Sisu E14 10x4 800 tkm -98 Hiab 280 -98, 5 hydr. jatkoa +1kylmä, radiohj., nosturiin 10v tarkastus. Vl-laitteet: Multilift 25 ton.
MB Actros 4x2 370 tkm -99 Palfinger 13000 4j +kouralet. soralämpöl., 3-kaatokippi 44.000 +alv
MB Actros 4x2 370 tkm -99 Palfinger 13000 4j +kouralet. soralämpöl., 3-kaatokippi 29.000 +alv
Volvo FH12 -97 Fassi 23, 5-jatk. radio-ohj. 28.500 +alv
MAN 8.224 4x2 288 tkm, Hiab 045
-99 18.500 +alv
Volvo FL10 Palfinger 14600 4+2 -00 kouraletkutus
-90
Scania 144 6x2 -98 700 tkm, koukkulavalait. 37.000 +alv
MAN 15 224 170 tkm, nosturi: hiab 060, koukkulavalaitteet
-97
Sisu E14M 6x2/405+130 -97 Aurapuskuri +aur.hydr 10 vent., kaatos +lava
Scania 143 8x2 -91 napaperä, rullat, kats. 17.900 +alv
Sisu E12 8x4 -98 Iveco Euro Trekker 6x4 -00 RKP-soralava, katstastettu, huollettu Multilift vaijerilaitteet 19.000 +alv
Volvo FH12 8x4*4 maansiirtoauto
-98
Volvo FH12 6x4 460 hv -01 alusta 29.000 +alv
Volvo FH 12
-98
Renault Premium 420 6x2 -03 Volvo FM12 6x2 -01 umpikorilava ja pl-nostin, vetokytkin, koukkulava-laite, napaperä ja rullat tiemerkintäauto
MB 714 Ferrari GR6000
Volvo FM12 8x2 alusta -03 775 tkm
Sisu SM 300 -12 + lavetti hinta yht. 13.500 +alv
Volvo FH12 6x4 -01 aut.kasetti KHT vm.2001, katsastettu
Chevrolet Chevy Van 20-Starcraft (6,5) -99 MB Sprinter 313 CDi 1+16 -07 autom. ilmast., vetok., henk. 2+3 vetok., ilmast., Webasto kellolla
Porcshe Cayenne Turbo tiptronic 500hv -08 Ford Nobel Art aj. 10 tkm -10 Kaikki varusteet ilmast., KasettiWC, Läm. vesiboileri ym.
Ajokki Ralliauton kuljetusauto
Dolly
-01
2-aks. koneenkulj.traileri kant. 15500 kg
NCH koukkulaitteet 25 tn
Maitosäiliö
Uusia kone ja roskalavoja
Caterpillar 938G -02 3.hydr., rasvari, ilmast. remontoitu!
Åkerman H10 BLC
Energiapuutavaraperävaunu
Volvo BM uudet renkaat
-76
ROVANIEMEN MASTER OY
0400 601 914 Ilkka Alaoja Myös ilt. ja vkl.
www.rovaniemenmaster.fi
HUIPPUKONEET SIEVISTÄ:
01. 02. 03. 04. 05.
MB3236 8X4 ..............-11 Volvo FH13 520 6X4 ...-07 Volvo FH16 660 8X4 ...-07 59 tkm, metsäkone/kaivuriritilä, 80 tkm, Faymonville 3-aks, 265 tkm, napaperät, rautajouset, hydr.perä, hydr,tasot vm -07 I-shift, kokp 50ton hp 119.000 hp 159.000 hp 104.000 06. 07. 08.
Volvo FH12 460 10X4..-06 Sisu R500 8X4 ............-06 300 tkm, 30ton koukkulaite, Glo- 650 tkm, täydellinen tienhoitovabe, ilmast. Palfinger 23500 nostu- rustus, Wiler kasettipv -07 hp 119.000 hp 109.000 ri. 09. 10.
Scania R480 6X4.........-06 Volvo FH13 480 6X4 ...-06 Scania R500 6X4.........-06 Volvo FH12 460 6X2 ...-05 Volvo FM12 420 8X2 ...-03 430 tkm, akseliperät, aks.väli 425 tkm, akseliperät, Globe, kep- 360 tkm, Hihgline, keppivaihde, 1060 tkm, Globe XL, I-Shift, 21ton 770 tkm, ilmast., rissat, 3-akseli3,1m, takap ilmajousin, kippihydr. piv, siirtop, kippihydr akseliperät, aks. väli 3300mm koukkul, ohjaava akseli nen letkukasetti hp 54.000 hp 62.000 hp 58.000 hp 39.000 hp 59.000 11. 12. 13. 14. 15.
Man TGA33.460 8X4 ...-03 Scania R164G 480 6X2-03 Scania R164G 480 6X2-02 Sisu E14 530 8X4 ........-00 Scania R144G 530 8X4-99 420 tkm, ohjaava takateli, lämpö- 1270 tkm, Topline, siirtopöytä, 1180 tkm, ilmast, rasvari, Multilift 670 tkm, rasvari, ilmast, 30ton 990 tkm, nousupöytä, kokp 50ton lava kippihydrauliikka, aks väli 3100 vl, vetov, kääntyvä teli letkukasetti hp 44.000 hp 29.000 hp 36.000 hp 46.000 hp 39.000 16. 17. 18. 19. 20.
MB 2535 6X2 ..............-99 Sisu E11 420 8X2 ........-99 Volvo FH16 520 6X4 ...-98 MB 2538 6X2 ..............-96 Sisu SM312 8X2 ..........-95 440 tkm, Fassi 230XP vm -02, 700 tkm, uutta vastaava lava, ras- 765 tkm, Siimet nousupöytä, Sii- 580 tkm, Multilift vaijerilaitteet 680 tkm, rasvari, ilmast, webasto, VL-laitteet, aks väli 4800 vari, ilmast met 3-akselinen vm -00 KHT aut.kasetti hp 38.000 hp 34.000 hp 99.000 hp 16.000 hp 29.000 21. 22. 23. 24. 25.
Scania R113H 360 6X2-91 Sisu SM300 6X2 ..........-88 Scania R142H 400 6X2-87 Nooteboom Euro 88-04 .UUSI Nooteboom OSDV-48-03 .UUSI 1070 tkm, suoralla ritilällä, 940 tkm, 9,7m ritilä, hydrauli pe- vaijerilaitteet, seur. katsastus 2,99 leveä, levikkeet, jatkuva keh- jatkettava, levikkeet, hydrauliramkantavuus 18930kg rä, kantavuus 18,5 ton 09/2013 to, radio-ohjaus, jne pit, jne hp 14.000 hp 14.000 hp 10.000 hp 189.000 hp 58.000 26. 27. 28. 29. 30.
Humbrau ................UUSI Schmizt .....................-08 Carnehl ..................UUSI Nooteboom Euro 67-03P-07 KHT ...........................-89 4-akselinen, levikkeet, 3m rampit, 2-akselinen, etummainen nousee, 2-akselinen, pressut, 7mm Hardox 8m kehto + jatko 5m, levikkeet, automaattikasetti 30ton, juuri ilmajousitus, kant 31,5ton levyjarrut, pressu lava, nouseva akseli, 16ton kaula Pendelin akselit kunnostettu hp 43.000 hp 24.000 hp 36.000 hp 79.000 hp 19.000
hinnat + alv
PUH. 0500-684 463/Alpo 0500-684 462/Harri 0500-684 464/Aimo
KATSO www.ojalamachine.com
1.
Vetopöytäautot
Espoo
2.
Turku
3.
Espoo
4.
Oulu
MB Actros 1846LS-4x2/ 39 EC-09 340 tkm, vetovarustus SHZ-661 h. 52.000 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 5.
Pori
MB Actros 1846LS-4x2/ 36 EC-09 489 tkm, SHZ-666 h. 56.829 +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Juha Nurmi 0500 532 746 6.
Turku
MB Axor 1840LS-4X2/39 -09 236 tkm, parabel-ilmajousitus, vetopöytä SHZ-734 h. 45.122 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 7.
Turku Umpikoriautot
Scania R420 -6x2 -07 580 tkm, kiint. vetopöytä, manual. IAZ-344 h. 47.561 +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI) 8.
Espoo
FNA
Scania R 124 LA-A-6X2/275+135 -01 1300 tkm, vetovarustus HJG-690 h. 19.431 +alv Pertti Santala 0500 656 652
Volvo FH 16 -08 15 tkm, Vetovarustus, Vähän kilometrejä! Paljon voimaa YHC-831 Ari Varjonen 050 340 6454 Juha Nurmi 0500 532 746 10.
Kouvola
Volvo FH13 -480HP6X2T -06 708 tkm OYS-893 Ari Varjonen 050 340 6454 Juha Nurmi 0500 532 746 11.
Kokkola
MB 2548L/48 -08 620 tkm, FNA sivuaukeva 7,82, TK TS300, vetovarustus NGC-806 h. 69.900 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 12.
Seinäjoki
9.
Pori
MB Actros 2546Lnr 6x2/51 Euro5 -09 79 tkm, VAK kokosiv.auk.uk, Zepro pl-nostin 2000 kg/ 2,5 m levy, Megaspace-ohjaamo, Webasto, jääkaappi, 2 vuodetta BEZ-387 h. 99.500 +alv Pertti Santala 0500 656 652 13.
Espoo
MB Actros 2546Lnr 6x2 -06 830 tkm, VAK FRC kaksikerroskori 8,2x2,45x2,82 THI-420 h. 37.000 +alv Pekka Vesanen 0500 593 102 14.
Espoo
MB Actros 2546L-6x2/48 -08 560 tkm, VAK umpikori kokosivunaukeava 7,56x2,49x2,90 AAZ-497 h. 77.000 +alv Erkki Peltokorpi 0500 365 583 15.
Tampere
MB Actros 2545L Esittelyauto-12 Kysy tarjous. sähköhydr. tasonostin, PL-nostin, kuvan kontti erikseen. LZN-159 Esa Mansikkamäki 0500 656 120 16.
Espoo
FRC
FRC
MB Actros 2544L-6x2/ 45 EC -08 758 tkm YHF-208 h. 68.000 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 17.
Kuopio
MB Axor 1833L/57 -06 48699 km, alulattia, zepro 2000, lämm., cd, vak sivuauk. 8,60 x 2,70 x 2,52 SNI-180 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 18.
Tampere
MB Axor 1829Lnr-4x2/57 -07 313 tkm, täysilmajous., kylmäkonediesel 2-lämpö, pl 1500 kg ULZ-583 h. 52.500 +alv Juha Kleimola 050 412 9377 Timo Lamminen 050 421 0789 Timo Kekäläinen 050 549 7847 Oulu 19.
MB Axor 1829Lnr-4x2/57 319500 km, 2-lämpökori
-07
API-779 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 20.
Oulu
MB Axor 1829Lnr-4x2/57 -07 374 tkm, pl 1500 kg, kylmäkone-diesel 2-lämpö, pakasteuk. 8,50 x 2,48 x 2,30 ULZ-661 h. 52.500 +alv Tomi Varpalahti 050 564 9759 Markku Partanen 050 302 2163
MB Axor 1828Lnr-4x2/54 -05 190 tkm, perälauta 1500 kg YGE-793 h. 40.244 +alv Juha Kleimola 050 412 9377 Timo Lamminen 050 421 0789 Timo Kekäläinen 050 549 7847
MB Atego 1828LL-4x2/60 -99 korimitat 8,4x 2,4x 2,5 m, pl-nostin MYB-612 h. 12.927 +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI)
MB Atego 1828 LNR-4x2/57 -04 340 tkm, pakasteumpikori, pl-nostin KOZ-211 h. 21.545 +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI)
Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot
Veho Espoo Lommilanrinne 3, 02770 Espoo Veho Vantaa Ansakuja 3, 01740 Vantaa Veho Lahti Kasaajankatu 8, 15520 Lahti
etunimi.sukunimi@veho.fi
etunimi.sukunimi@veho.fi
21.
Pori
22.
Espoo
23.
Turku
24.
Oulu
MB Atego 1823Lnr/57 -03 313 tkm, umpikori, pl-nostin, kylmäkone XUF-702 h. 21.545 +alv Pertti Santala 0500 656 652 25.
Espoo
MB Atego 1524L/48 -07 206 tkm, kylmäkone-diesel 2-lämpö, parabel-ilmajous., pl 1500 kg, IJZ-790 h. 56.504 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 26.
Kokkola
MB Atego 1524L/48 -07 196 tkm, kylmäkone-diesel 2-lämpö, pl 1500 kg, parabel-ilmajous. IJZ-793 h. 54.878 +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Juha Nurmi 0500 532 746 27.
Turku
MB Atego 1523LL/54 -01 rek. 6 hlö, koriläm. pl-nostin, 7,4 x 2,5 x 2,4 m RYM-301 h. 19.431 +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI) 28.
Kokkola
MB Atego 1523L/54 -06 240 tkm, pl 1500 kg, kylmäkone-diesel 2-lämpö, pakasteuk AVG-574 h. 51.626 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 29.
Jyväskylä
MB Atego 1523L/54 -07 207600 km, kylmäkone-diesel, pl 1500 kg, parabel-ilmajous., pakasteuk RXF-618 h. 56.500 +alv Erkki Peltokorpi 0500 365 583 30.
Jyväskylä
MB Atego 1523L/54 -06 233 tkm, kylmäkone-diesel 2-lämpö, pl 1500 kg, parabel-ilmajous., pakasteuk, frc luokat uusittu, voim. v.-15 saakka AVG-589 h. 44.309 +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Juha Nurmi 0500 532 746 Turku 31.
MB Atego 1523L/48 -04 435 tkm, pl-nostin 1,5 tn CYJ-177 h. 22.358 +alv Erkki Peltokorpi 0500 365 583
32.
Espoo
MB Atego 1523L/48 -02 333561 km, Takalaitanostin EZI-886 h. 22.358 +alv Reijo Vehviläinen 040 543 4881
MB Atego 1523 L4x2/54 -06 333 tkm, FOKOR FRC-Kori 2-Lämpö 7.7 x 2.48 x 2.18 Luokka juuri uusittu ThermoKing TS50 Kylmäkone SNI-174 h. 48.500 +alv Reijo Vehviläinen 040 543 4881 34.
Turku
MB Atego 1324/48 -08 237826 km, perälauta 1500 kg, parabel-ilmajousitus, umpikori, eristetty RJI-184 Ari Varjonen 050 340 6454 Juha Nurmi 0500 532 746 35.
Oulu
MB Atego 1224L/54 -07 282 tkm, ilmast., Sivuovet, pl 1500 kg, uk, ilmajous., kuormatil. sisämit. 8,00 x 2,46 x 2,40 m, 205806 h. 44.715 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 36.
Tampere
33.
Espoo
MB Atego 1223L/42 -03 382 tkm, pl 1500 kg, uk AZV-915 h. 15.285 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 37.
Espoo
MB Atego 818L-8,6/42
-07 LSY-785 h. 36.179 +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Juha Nurmi 0500 532 746
Vantaa
MB Atego 818L-8,6/36 -09 235 tkm, Pl-nostin 1500 kg, umpikori 5,2 m SHZ-790 h. 39.756 +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI) 39.
Lahti
38.
MB Atego 818 L -05 209 tkm, Takaovet, ilmast., Kattospoileri, Lisähalogeenivalot, TL-nostin JGB-118 h. 24.477 +alv Juha Kleimola 050 412 9377 Timo Lamminen 050 421 0789 Timo Kekäläinen 050 549 7847 Turku 40.
DAF XF 105.460 12902CM3 +WIM-929+WNT-799 -08 465 tkm, sivuauk., liukukatto, alulattia, korilämm., vetovarustus ABI-489 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Renault Midlum 220-10T-A-44A GE4/380 -07 270 tkm, LEY-374 h. 26.016 +alv Matti Kampman 050 541 5550 Hannu Puranen 0500 612 758
Renault Midlum 12.220 370500 km, sivuaukeava kori, pln XMG-474 h. 26.800 +alv Ilari Järvinen 0500 352 444 Seppo Silvennoinen 0440 842 225
Renault Midlum 270.18/DXI -06 235 tkm, Webasto ja ilmast., Kokosiv.auk. 8,3 m, TL-nostin kauko-ohj., Korin lämm., P-kamera GHF-857 h. 34.000 +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Juha Nurmi 0500 532 746
Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot
Veho Kouvola Savonsuontie 8 45720 Kuusankoski Veho Lappeenranta Terminaalinkatu 27 53420 Lappeenranta Veho Kotka Jylpyntie 25 48230 Kotka
etunimi.sukunimi@veho.fi
etunimi.sukunimi@veho.fi
41.
Rovaniemi
42.
Espoo
43.
Oulu
44.
Espoo
Scania P270 -4x2/51 -06 260 tkm, kokosivunauk. Kori. 7,7 m x 2,4 m x 2,6 m ERF-145 h. 45.500 +alv Matti Niemelä 050 409 3927 45.
Jyväskylä
Scania P230 6X2 -05 229 tkm, pl 1500 kg, uk, ohjautuvateli 010970 h. 39.000 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 46.
Kouvola
Volvo FH13 480 -09 540 tkm, 7,6 m, VAK kärry vm. -11 SEZ-200 h. 158.536 +alv Raino Lipponen 0500 381 749 47.
Kouvola Vaihtolava-auto
Volvo FM9 -05 392021 km, pl 1500 kg 608304 h. 45.000 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 48.
Turku
Volvo FM7 FM42RB-L/600 -01 665 tkm, pl 1500 kg, fna umpikori+pln, vetovarustus, ei kylmäkonetta NEP-269 h. 18.130 +alv Reijo Vehviläinen 040 543 4881 49.
Oulu
Volvo FM7 4x2 -01 580 tkm, kokosivunauk., lämmitin, PLnostin 1,5 tn, kats. 6/12 XYL-769 h. 20.000 +alv Pekka Vesanen 0500 593 102 50.
Seinäjoki
Volvo FH12 6x2/490 -04 877 tkm, kokosivunauk. 2011 eristetty kori, kuormatilan lämm., ING-724 h. 32.000 +alv Pekka Vesanen 0500 593 102 51.
Turku
MB Actros 2648K-6x4/ 45 LO-00 590 tkm, koukku, pv-kytkin, radio, napaveto, työvalo ALY-677 h. 21.545 +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Juha Nurmi 0500 532 746 52.
Kouvola
MB Actros 2546L-6X2/ 48 SO-07 700 tkm, PL-nostin 2000 kg, konttilaitt., 0-laite, uusi moott. TNY-721 h. 45.900 +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI) 53.
Kouvola
MB Actros 2544L-6x2/ 48 EC -06 587 tkm, pl 1500 kg, parabel-ilmajous., konttilaitteet FHR-466 h. 40.244 +alv Esa Mansikkamäki 0500 656 120 54.
Turku
MB Actros 2544L-6x2/ 48 -07 619686 km, vetovarustus, konttilaitteet, hydr tasonosto FIH-722 h. 43.496 +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Juha Nurmi 0500 532 746 55.
Tampere
MB Axor 2543LL/48 -08 498 tkm, 0-laitteet, PL-nostin, vetovatusteet CYL-85 h. 56.800 +alv Pekka Vesanen 0500 593 102 56.
Turku
SCANIA R 12 -07
MB Axor 2543LL 6x2/48 -09 457 tkm, 0-laitteet, telliget vaihteisto, tehdasuusi moottori JOA-111 h. 59.000 +alv Pekka Vesanen 0500 593 102
Lava- ja nosturiautot
MB Atego 1529L/42 -07 160 tkm MXI-194 h. 48.374 +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Juha Nurmi 0500 532 746 58.
Kouvola
Sisu C600 E15M K-KK 6X4 475+137 -09 529 tkm, vetovar., lisälämm. pa-käytt., hydr. RJI-198 h. 80.081 +alv Juha Kleimola 050 412 9377 Timo Lamminen 050 421 0789 Timo Kekäläinen 050 549 7847 59.
Pori Maansiirtoautot
Scania R 12 LB-SCAPP-6X2 -07 700 tkm, nousukapelli Arpe CZG-759 Ari Varjonen 050 340 6454 Juha Nurmi 0500 532 746 60.
Vantaa
57.
Oulu
Mitsubishi Fuso Canter 7C15 -12 Esittelyauto, Palfinger PK 3400 nosturi, Lava 5,1 m NIC-817 h. 57.600 +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI)
Mitsubishi Fuso Canter 7C15 -10 2 tkm, uutta vastaava, avolava, Nosturivalmius h. 37.000 +alv Pekka Vesanen 0500 593 102
Mitsubishi Fuso Canter 7C15 -08 88354 km, Ferrari 540-2 radiolla ALY-946 h. 39.756 +alv Pertti Santala 0500 656 652
MB 1523 AK 4X4 -03 174500 km, Kippilava, aurapuskuri+hydrauliikka TVF-992 h. 34.553 +alv Matti Kampman 050 541 5550 Hannu Puranen 0500 612 758
Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot
Veho Turku Loukinaistentie 10, 21420 Lieto Veho Pori Korjaamonkatu 3, 28610 Pori Veho Tampere Jasperintie 1, 33960 Pirkkala Veho Jyväskylä Vasarakatu 10, 40320 Jyväskylä
etunimi.sukunimi@veho.fi
etunimi.sukunimi@veho.fi
61.
Jyväskylä
62.
Jyväskylä
63.
Turku
64.
Turku
Sisu R500 E13M K-APP-8X2/ 335+140+1 -07 381 tkm, aurapuskuri (ei hydr.), kytkimestä riippumaton ulosotto, RKP:n autom.kasettilava LRY-890 h. 89.500 +alv Reijo Vehviläinen 040 543 4881 65.
Tampere
Sisu E14M K-APP-8X2/325+1 40+130 -99 1200 tkm, kasettisoralava CCY-585 h. 26.423 +alv Reijo Vehviläinen 040 543 4881 66.
Lahti
Sisu E12M K-APP 8X2 -98 930 tkm, JYKI 3-aks. kasettipv - yhdistelmä FGG-626 h. 29.900 +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Juha Nurmi 0500 532 746 67.
Rovaniemi
Sisu E12M K-APP 8X2 autom.kasetti -05 730 tkm, housukippi, pv-kytkin, robsonrullat, napaveto, ulosotto, kasetti- ja lämpölava, mek.pl LBI-108 h. 48.699 +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Roger Öhman 040 543 4884 68.
Rovaniemi
Sisu E12M KA-AKK-10X4/170 +260+140+ -06 367 tkm FHK-147 Juha Kleimola 050 412 9377 Timo Lamminen 050 421 0789 Timo Kekäläinen 050 549 7847 69.
Rovaniemi
Sisu E12 -8x2 -02 460 tkm, kasettivarustus, rullat ym CFL-940 h. 45.000 +alv Ilari Järvinen 0500 352 444 Seppo Silvennoinen 0440 842 225 70.
Vantaa
Sisu E12 8X4 -05 628 tkm, KHT autom. kasettivar., KHT aks. kasettikärry Willer kats. 6/12 omapaino 7600 kg, kantav. 22400 kg, Lavakoko 16 m3 BKG-533 Matti Niemelä 050 409 3927 71.
Jyväskylä
Sisu E12 M K-APP 8X2 -02 650 tkm, Vetovar., aurapuskuri, aut.kasettilava IJZ-565 h. 42.683 +alv Matti Niemelä 050 409 3927 72.
Espoo
Sisu E11M K-APP 8X2 325+140+130 -06 674664 km, vetovarustus, moottori kunnostettu 3/-12, Moottori ja vaihteisto huol. GGP-578 Matti Niemelä 050 409 3927 73.
Tampere
Sisu E11 10X4 431500 km
-05 BUF-603 h. 69.756 +alv Matti Kampman 050 541 5550 Hannu Puranen 0500 612 758
Seinäjoki
Sisu C600 E15M K-AKK 8X4 -08 300 tkm, RKP:n automaatti XBY-460 h. 99.900 +alv Reijo Vehviläinen 040 543 4881
Sisu C600 E15M K-AKK-8X4/335+140-137 -07 310 tkm NHJ-364 h. 91.600 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 76.
Kokkola
74.
75.
Rovaniemi
Volvo FM 13 460 8x4 -09 163 tkm FIU-573 h. 95.041 +alv Juha Kleimola 050 412 9377 Timo Lamminen 050 421 0789 Timo Kekäläinen 050 549 7847 77.
Oulu
Volvo FM 13 460 8X4 -09 125 tkm, i-shift, Talma kivilava 6 m. 10+8 mm Hardox FIU-576 h. 94.715 +alv Esa Mansikkamäki 0500 656 120 78.
Espoo
Volvo FH 12 -04 854 tkm, Vetokita ilmaservolla, Kippikärry hydr., letkukasetti. TSF-460 h. 40.569 +alv Matti Niemelä 050 409 3927 79.
Kuopio
Alustat
MB Actros 2548L-6X2/ 45 EC 620 tkm, Alusta, Ohjaavateli, ulosotto, UUSI pajakulman koukkulaite BJZ-210 Erkki Peltokorpi 0500 365 583 80.
Oulu
MB Actros 2546LL-6x2/48 EC-08 3kpl alustana, ml. 605-855 tkm Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI)
MB Actros 2546L-6x2/ 48 -08 367 tkm, lisälämm. pa-käytt., ilmajous., mikro, la, lisävuode, 600l pa-säiliö, vbg servokytkin, vesiwebasto RPG-109 h. 58.500 +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Scania G480 -6x2 / 450 + 135 -09 630 tkm, alusta, vetovar., alleajosuojat, hydr. YHH-365 h. 64.878 +alv Tomi Varpalahti 050 564 9759 Markku Partanen 050 302 2163
Scania R480 -6x2/ 49 -07 1100 tkm, alustana BRI-199 h. 35.000 +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI)
Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot
Veho Kuopio Takojantie 24, 70900 Kuopio Veho Seinäjoki Rengastie 21, 60100 Seinäjoki Veho Kokkola Indolantie 2, 67600 Kokkola
etunimi.sukunimi@veho.fi
etunimi.sukunimi@veho.fi
Volvo FM D13 -VTA4211 I-Shift vaihteisto
-08
Puutavara/hake-autot
81.
Tampere
82.
Rovaniemi
83.
Kuopio
84.
Jyväskylä
MSI-800 Juha Kleimola 050 412 9377 Timo Lamminen 050 421 0789 Timo Kekäläinen 050 549 7847 85.
Rovaniemi
Scania R580 HiLine GB6x4NB/47 -05 775 tkm, vetovarustus, puutavarapankot, alucar apurunkopaketti + 2-piiri hydrauliikka, pankat + sermi LPI-569 h. 36.200 +alv Matti Niemelä 010 569 2059 86.
Lahti
Sisu C600 E15MK-KK-6x4/475+137 -08 645 tkm, tehdasvalmis puuauto, 2-piiri hydr., Weckman nost.teline h. 67.967 +alv LOGLIFT 82, hytti, rasvari, vaaka -05 25.000 +alv LXY-377 Tomi Varpalahti 050 564 9759 Markku Partanen 050 302 2163 Rovaniemi 87.
Erikoisautot
Sisu C600 E15M K-KK-6X4 2ov 15200 -08 599 tkm, lisälämmitin pa-käytt., 2-piirihydr., nosturin teline, puuvarusteet ilman pankkoja KXG-870 h. 60.976 +alv Reijo Vehviläinen 040 543 4881 88.
Jyväskylä
SISU R500 -09
Volvo FH16 6x4/49 660hv -07 410 km, puutavaravarustus, Vetovarusteet h. 73.200 +alv Matti Niemelä 010 569 2059 89.
Perävaunut Turku
Volvo FH 16 -05 580 tkm, weckman puuvarustein, TULOSSA, kysy lisää Ilari Järvinen 0500 352 444 Seppo Silvennoinen 0440 842 225 90.
Oulu
Volvo FH16 6X4 -04 894 tkm, Riikon päällirakenteet, 2-piiri hydr., Vetokita ilmaservolla HXZ-682 h. 32.114 +alv Matti Niemelä 050 409 3927 91.
Espoo Tarjousautot
Sisu R500 E13M K-APP-8X2/ 335+140+1 -09 550 tkm, Uusi koneenkuljetusritilä tulossa., Voi tehdä toivomuksia rakenteisiin! ZNY-815 Reijo Vehviläinen 040 543 4881 92.
Tampere
TEE TARJOUS
Eurotank VA-KE-35-IIMM -91 Tulossa PEG-559 Ari Varjonen 050 340 6454 Juha Nurmi 0500 532 746 93.
Pori
Kögel pv SPKH24P pl 1500 kg, uk, eristetty, katsastettu WGL-560 h. 13.415 +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI) 94.
Oulu
RKP 3-9.0-AUKA autom.kasettilava
-10
WVG-220 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 95.
Rovaniemi
Scania R480 6X2 takateli -07 515 tkm, vetopöytä, vetovarustus, highline ohjaamo, 480 hv XEY-626 h. 54.472 +alv Juha Kleimola 050 412 9377 Timo Lamminen 050 421 0789 Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere 96.
TEE TARJOUS
TEE TARJOUS
TEE TARJOUS
TEE TARJOUS
Sisu E14 6X4 MK-KK -00 820 tkm TKI-865 h. 23.171 +alv Pertti Santala 0500 656 652
Renault Midlum 10.220 umpikori, pln, korilämmitin
-04
CGH-452 Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI) 98.
Oulu
Volvo FL 611L -00 490 tkm, sivuaukeava kori, pln BYK-869 h. 12.500 +alv Matti Niemelä 010 569 2059 99.
Oulu
Sisu E 14 MK-KK 6X4 /4700 -98 850 tkm, VL-Laiteet, juuri kats. NCK-521 h. 24.390 +alv Juha Kleimola 050 412 9377 Timo Lamminen 050 421 0789 Timo Kekäläinen 050 549 7847 100.
Pori
97.
Oulu
TEE TARJOUS
TEE TARJOUS
TEE TARJOUS
TEE TARJOUS
Sisu E12 MK-APP 8x2 -01 425 tkm, vetovarustus, napavälitys NEB-944 h. 39.900 +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI)
MB Actros 2640K-6x4/33 KO -03 190 tkm, betonisäiliö kart 7 m3 ZSY-410 Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI)
Sisu E14 MK-APP 8X2 -98 780 tkm, Hihnakulj. 9 m3 pytty. LRF-983 Kimmo Mustonen 0500 999 919 Raino Lipponen 0500 381 749 Matti Niemelä 050 409 3927 (ROI)
Matec Ketjupurku 5-aks. -04 5-aks. täysilmajous. ketjupurku hakekori., ulkolev. 2,55 m pit. 13,55 m laitakork. 2,9 m WJL-638 Pertti Santala 0500 656 652
Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot
Veho Oulu Kaarnatie 32, 90530 Oulu Veho Joensuu Pamilonkatu 31 80130 Joensuu Veho Rovaniemi Teollisuustie 9 96320 Rovaniemi
etunimi.sukunimi@veho.fi
etunimi.sukunimi@veho.fi
NYKYAIKAINEN
KONEPAJA & KORJAAMO
PALVELEE MODERNISSA AJAN HENGESSA
BPW
Laadukkaat RIIKO päällirakenteet Joensuusta
ENERGY Perävaunut/korit
Puutavara-autojen päällirakenteet
Automaattikasettiyhdistelmät
MYYNNISSÄ OLEVA VAIHTOKALUSTO
LTR-Racing Dynocenter Johanneslundintie 300 09930 Leppäkorpi p. 040 773 1871 JAK-auto Kuopio Varpukuja 2 70420 Kuopio p. 040 418 2118
LTR-Racing Helsinki Hernepellontie 27 00710 Helsinki p. 020 759 0879 LTR-Racing Lapua Paavolantie 100 62165 Tiistenjoki p. 040 183 4566 LTR-Racing Utajärvi Paavontie 2 91600 Utajärvi p. 044 587 7685 p. 044 360 1080
Letkukasettiyhd. Scania 143 + Jyki/elg 2004. Yhdesssä tai erikseen
Uutta vastaava Kesla 2009 T-4 -05
Konekorjaamo Riikonen Oy
Helatie 21, 80100 JOENSUU Konekorjaamo: puhelin (013) 120 210 0400 371 204, 0400 576 541 jari.riikonen@konekorjaamoriikonen.fi www.konekorjaamoriikonen.fi
LTR-Racing Turku Mustionkatu 2 20750 Turku p. 044 777 9001
www.ltr-racing.com
LYHYESTI
Monikäyttöisempi pakasteputki
Kögel tuo Hannoverin hyötyautonäyttelyyn täysin uuden pakasteperävaunun, joka vastaa aikaisempaan paremmin asiakkaiden vaatimustasoa. Elintarvikekuljetusten ohella uusi Cool PurFerro perävaunu soveltuu mainiosti myös kappaletavaran kuljettamiseen. Euroopassakin vaaditaan aikaisempaa monikäyttöisempää kalustoa. Monikäyttöisyydestä huolimatta perävaunun omamassaa on onnistuttu alentamaan jopa 250 kilolla, mikä on tuonut markkinoille omamassaltaan 7390 kilon perävaunun. Kevennys on saatu aikaan rungon ja lattian uudella rakenteella. Lattiassa hyödynnetään myös uutta alumiinipinnoitetta, joka on aikaisempaa hiljaisempi rullakoiden ja pumppukärryn alla. Uusien rakenteiden ansiosta kuormatilan korkeus on kasvanut aikaisemmasta 2670 millin, mikä helpottaa kuormankäsittelyä ja höyrystimen asennusta kattoon. Kappaletavaran kuljettaminen on tehty aikaisempaa turvallisemmaksi, sillä Kögelin mukaan perävaunu on varustettu lukuisilla sidontapisteillä, joiden ansiosta kyytiin voi ottaa vaikkapa paperirullakuorman.
Irakia rakennetaan Actroksella
Mercedes-Benz Trucks on toimittanut 250 Actros-kuorma-autoa Irakiin valtiollisen SCAI-yhtiön tilauksesta. Wörthissä valmistetut Actrokset toimitettiin koottuina Irakiin, missä SCAI huolehtii niiden varustelusta. Tilaus sisälsi 100 Actros 3331K kippiauton alustaa sekä 150 Actros 3340S vetoautoa, jotka on tarkoitettu muun muassa vesi- ja polttoainekuljetuksiin. Autot on varustettu Euro 2-normin mukaisella V6-moottorilla sekä 16-portaisella vaihteistolla.
www.koneporssi.com 8/2012 67
Volvo FH12 6x4 -04 445 tkm, alusta, 6x4 ilmajouset takana, akseliperä, 4900mm akseliväli, manuaalivaihteet 31.000 e +alv
Volvo FH12XL 6x4 -05 615 tkm, alusta, parabel/ilmajouset, 5200mm akseliväli,6x4, akseliperä, i-shift vaihteisto. Siisti 31.000 e +alv
Scania R144 460hp 6x2-01 905 tkm, Alustana, manuaalivaihteet, makuuohjaamo, 4500mm akseliväli, hydrauliikka. 11.000 e +alv
Volvo FH550XL 6x2 -05 606 tkm, 3050mm akseliväli, parabel/ilma jouset, hidastin, manuaalivaihteet, ADR, webasto, siirtopöytä, Katsastettu heti ajoon 36.000 e +alv
Volvo FH12 6x2 -05/-06 587 tkm, 4900mm akseliväli, manuaalivaihteet, perälauta nostin, korin sisämitat PxLxK 7400x2450x2550. Katsastettu Myös alustana 32.500 e +alv
Volvo FH440 6x4 -07 413 tkm, vetoauto, 6x4, kippihydrauliikalla, siisti 54.000 e +alv
MB Ateco 1223 -06 387 tkm, 4x2, 1500kg pl-nostin, lämmitin, webasto, korin sisämitat PxLxK 7650x2530x2530, Siisti ja kats. 29.500 e +alv
Volvo FH12XL 6x2 -05 818424 km, vetoauto, manuaalivaihteet, hidastin, täysilma, siirtopöytä, webasto, jääkaappi,ym 29.500 e +alv
Scania P94D 6x2 300hp -04 239871 km, kääntyvä teli, BDF konttilaite, perälautanostin, peruutuskamera, täysilmaj. Kats. 27.6.2012 22.500 e+alv
Volvo FH550 6x2 -04 560 tkm, alusta, man.vaiht., hidasti, vesiwebasto, 4900mm akseliväli. 24.000 e +alv
Scania P94G 6x2 -04 318953 km, kääntyvä teli, opticruise, täysilmajouset, BDF konttilaite, peruutuskamera, Katsastettu 28.6.2012 21.500 e +alv
Scania P114G 380hp 6x2-04 379 tkm, kääntyvä teli, BDF konttilait., perälauta 2500kg kaukos., 4500mm akseliväli, täysilmajouset, opticruise. Kats. 6/12, Lisäksi myydään auton päällä oleva merikontti. 4000 e +alv 25.500 e+alv
Scania R500 6x2 -05 898 tkm, Man.vaiht., vanha piirturi, parabeljouset, webasto, jääkaappi ym. Lava -09, ilmalla nouseva nousukapelli ja nouseva sivu. Liukukatto. Sisämitat PxLxK 7660x2490x2850 49.500 e +alv
Volvo FM480 8x4 -08 57 tkm, 480hp,8x4, rautajouset, napaperä, kolmikaatolava, manuaalivaihteet, hydraulinen pressu,17m3 lava. VÄHÄN AJETTU JA SIISTI, myös alustana. 77.000 e +alv
Scania P114G 6x2 -04 376471 km, Scania P114G 6x2, aks.väli 4500mm, täysilmajouset, opticruise, BDF-konttilaite, Perälautanostin, kääntyvä teli, vetovarustus, peruutuskamera, Katsastettu 27.6.2012 25.500 e +alv
Volvo FH480 6x2 -06 703 tkm, Ensirekisteröinti pvä 3/2006, ilmajouset, BDF konttilaite, Zepro perälautanostin, 34.000 e +alv
Volvo FM440 8x4*4 -08 77 tkm, Erittäin vähän ajettu ja siistikuntoinen, huoltohistoria, aks.väli 3900mm, vetovarustus, hyvät renkaat, vesiwebasto, Vaihtoehto uudelle! 86.500 e +alv
Volvo FH610 6x4 -05 620 tkm, parabel. jous., napaperä, man vaiht., hidastin kippihydr.., uusi kytkin, vaiht. korjattu, isotappisella, tai pienellä tapilla, KOROTETUT MASSAT 34600 kg norm nopeus ja 39000kg nop. 62km/h 55.000 e +alv
Volvo FM460 8x4 -06 300 tkm, kuuppalavalla tai alustana, rautajouset, napaperä, man. vaiht., EURO3 moottori 49.000 e +alv
MB ML320 V6 bensa -98 184 tkm, 4-veto, soitin, airbag, ABS, ilmast, kauko-ohj. kesk.luk., autom., v-nop.säädin, nahkaverh. Amerikan vientimalli 8.000 e +alv
Sörling Louhoslavapaketti 17,47 kuutiota -06 Lavan sisämitat PxLxK 5850 x2390x1250. 17,47m3. Täydel. soralavapaketti, kippeineen, säiliöineen, pumppuineen, apurunkoineen, myös tärytin lavan pohjassa, housukippi, Ollut MB Actroksen päällä 10.000 e +alv
Varastokontti kokosivuaukeava Varastokontiksi, kylmälaitteella, kokosivuaaukeava . Sisämitat PxLxK 7200x2520x2600 1.500 e +alv
Knapen kävelevä lattia kärry Norjan telillä -05 Kävelevä lattia, 1 akseli nouseva, viimeinen ohjautuva, sivu ovet, BPW akselit 60%renkaat 24.500 e +alv
Merikontti -07 Siistikuntoinenja vähän kä tetty jalkalava merikontti (BDF), kontin sisämitat PxLxK 7320x2480x2700 4.000 e +alv
KOME 5 akselinen -03 vm 2003/2009, ilmajouset, sisämitat 13550 x2490 x2960, Erittäin siisti ja katsastettu 32.500 e +alv
Kome siirtopankkokärry -96 Focolift pl-nostin puutavaraperävaunu, 4aks, uusi radio ohjauksella -06/-07 kuulakehä, uudet jarrut, hyvät Siistikuntoinen 2000 kg renkaat, katsastettu! 2.000 e +alv 14.000 e +alv
Kokosivuaukeava kontti Trailer-Bygg keskiakselipeThermoking MD-2 kylmäkoneella, korin rävaunu -01 sisäm. PxLxK, 6850 x2420 x2680, konttilukot 9.000 e +alv ollut Scaniassa 2.000 e +alv
TULOSSA Scania R500 6x2 -05 n. 800 tkm, vetopöytä, hydrauliikka 32.000 e +alv
Marintie 5, Viitasaari Keijo Salojärvi +358 400 641745 Petri Ruuska +358 400 982451 (My goworim po-russki) Meelis Klaos +358 45 2000799 osamyynti.ks@co.inet.fi, www.osamyyntiks.fi
MAN TopUsed MAN TopUsed MAN TopUsed MAN TopUsed MAN TopUsed
1. 2. 3. 4. 5.
TY MYY
MAN TG-L 12.210 BL -08 45.500 +alv MAN 15.240 LL Espoo -07 MAN TGL 12.210 BL/4500 45.000 +alv -07
TY MYY
MAN TGA 26.350 LL/5500 6x2-4 -05 MAN TGA 26.320 6x2-4 LL Espoo -05
126 tkm, kokosivuauk. kori (6350x2520x2400), pl-nostin, Tipmatic
Turku/Janne
kaappi 7,5x2,4x2,46 kokosivun aukeava, takalaitanosturi, katsastettu 11.2011 siisti 7.
578 tkm, Lumikko D80 2- lämpökori, 8,6m, 430 tkm, FRC umpikori 2-lämpö, 269 tkm, umpikori, sisämitat: pit. 6430, luokitukset 10-2014 kork. 2220, lev. 2430, pl-nostin 1500 Focolift pl.nostin 8.
KUIN UUSI
29.200 +alv Eine Marke der MAN Nutzfahrzeuge Gruppe.
6.
9.
10.
MAN TG-A 18.310
-05
MAN 8.185 LLC
-04 Iveco 120 E 18
-07
MAN LE 8.180 LLC
-04 MAN 12.225 LLC
-02
172 tkm, TipMatic, nahkasis. ym. Kats. 3/2012
Oulu/Jukka
NEK-umpikaappi, tl-nosturi
Espoo
umpik. + pl-nosturi, ollut huoltosopimuksella 415 tkm, ilmast. ym. Lumikko 15 D kylmäko- NEK-umpikaappi 6.5x2.5x2,46 takalaitanosEspoo ne /lämminkori 540 x247 x228 +lämpöverho turi, keväällä katsastettu 10.300 +alv +pl-nostin, alumiinilattia, paksut elementit. Espoo
Seinäjoki/Reijo
11.
12.
13.
14.
15.
MAN 12.225 LLC Espoo
-04 MAN 20.284 LNLL 6x2
MB 515 Sprinter Espoo
-09 MB Sprinter 515 30.000 +alv
-09
MB 1523 Espoo 30.000 +alv
135 tkm, umpikaappi, tl-nosturi, juuri katsastettu 16.
konttikiskot, kaappi, tl-nosturi, nosturihydr. edessä, Lumikko 15 D kylmäkone
Espoo
aj. 183 tkm, kakslämpökori, siirrettävä irroi- 165 tkm, umpikori + tl-nostin, hyvät varus- 227 tkm, umpikaappi 7,5x2,4x2,46, tl-nosturi, Espoo kaapissa lämmitin, juuri katsastettu tettava väliseinä, Carrier kylmäkone teet, tosi siisti 18. 19. 20.
17.
MAN 14,224 ML
-99 MB 1218L
-04
MB 815L Espoo
-02
MB 1523L Espoo/Veijo
-01 11.200 +alv
MB 917 L
-00 8.000 +alv
398 tkm, umpikaappi, tl-nosturi
Espoo
466 tkm, Robottivaihteisto
Espoo
umpikori 6,0x2,35x2,45 takalaitanosturi 22.
kylmäkori Lumikko kylmäkone 7,6x1,9 tak- umpikaappi, tl-nosturi 12.000 +alv alaitanosturi Espoo 23. 24.
21.
25.
Renault Maxity 150-4 Espoo
-07 VOLVO FH 13 6x2
-07/12
VOLVO FL 610
-05 Volvo FM9-FM
-05
VOLVO FL 612-L /4600 Tampere/Veijo
-97
kokosivun aukeava umpikaappi, tl-nosturi
26.
Täysilmaj., käänt. teli, Xenonit ym. VAK FRC 229 tkm, NEK umpikaappi 6,0x2,3x2,45 umpikaappi, kylmäkone, tl-nosturi Espoo 8,26x2,48x2,75 +takaovet +pl-nostin, Thermo- takalaitanosturi Espoo 18.700 + alv king kylmäk. takapatterilla, väliseinä, lämmönseur. -07/12 Seinäjoki/Reijo 28. 27.
504 tkm, umpikori, kylkiaukeava, pl. nostin
10.200 +alv
29.
30.
IVECO 40 C 15-Van
-03 Iveco 90 E21 7.000 +alv Espoo
-03
MAN TGA 26.460 LL 5100
-02 MB Atego 818 L
-08
MAN TGS 18,360
-08 46.000 +alv
134 tkm, lisäpenkit
Espoo
umpikaappi + pl-nosturi 32.
700 tkm, sivuaukeava kori, pl-nostin
Kuopio/Vesa
14.500 +alv Espoo
180 tkm 34.
750 tkm
Lahti/Janne
31.
33.
35.
Scania P9 6X2
-07
Renault Premium
-06 38.000 +alv
Volvo FH
-07 MAN TGA 18.440 BLS
510 tkm, 2-lämpötilakori, 200 kg pl-nostin 680 tkm, vetovarustus kauko-ohj., lumikko 80 kylmäkone, tulossa Lahti/Janne Turku/Janne syys-lokakuussa -12 ESPOO, Kartanonherrantie 5 Veijo Hellman, p. 010 532 3224, 050 306 4103 Rauno Järvenpää, p. 010 532 0033, 0500 736 689 VW/Espoo Tapio Räty, p. 010 532 3179, 050 368 9084
553 tkm, ADR, takateli, ulosotto, I-Shift
Lahti/Janne
610 tkm, vetopöytä
Espoo
-07 MAN TGA 28.480 6x2 LL 4800+1350
-07
alusta, manuaali vaihteisto
Kuopio/Vesa
LAHTI, Alhonkatu 5 Janne Laaksonen p. 050 406 5434 TAMPERE / HÄMEENLINNA / PORI Turkkirata 20 Olli Vähä-Ruohola, p. 010 532 5841, 0500 776 086 Veijo Kontuniemi, p. 050 502 6585, 010 532 5842
TURKU, Vanha Tampereentie 184 Janne Ahtiainen, p. 010 532 1413, 050 558 4976 Antti Ahtiainen, p. 010 532 1416, 050 527 0021 JYVÄSKYLÄ / SEINÄJOKI Päivölänkatu 35 Reijo Laitamäki, p. 010 532 6363, 0500 362 780
KUOPIO, Tietäjäntie 1 Vesa Roponen, p. 010 532 9380, 0400 372 908 OULU, Moreenikuja 2 Jukka Koponen, p. 010 2320 530, 050 363 1403
MAN TopUsed MAN TopUsed MAN TopUsed MAN TopUsed
36. 37. 38. 39. 40.
MAN TGX 18.440 4x2 BLS rek. 10.2.11 MAN TGA 26.310 LL 6x2-2/510+135
MAN TGA 26.430 6x4H-4 BL/3900 -06 MAN TGX 6x2 LL 480 hp
-08
MAN TGS 6x4 L-ohjaamo 480 hp -08
TipMatic aj. 65 tkm, juuri katsastettu, erittäin hyvät varusteet ja siisti yksilö
Espoo
Ajettu vain 450 tkm, Varustettu 0-laite + pl.nostin (radio). Alusta hyvillä varusteilla.
Seinäjoki/Reijo
Hydro Drive etuveto, koukkulavalaitteet
Espoo
720 tkm, konttilukot, vetovar., katsastettu
Oulu/Jukka
vetovarustus, uusi Joab 20 tn koukkulaite, katsastettu
Tampere
41.
42.
43.
44.
45.
MAN V8 680 hp 6x4 Oulu/Jukka
-08
SCANIA R440 4x2 BC
-09 Scania R143 6X2
-95 16.500 +alv
MAN TGA 26.480 LL/4500 6x2
-05
n. 600 tkm 3,5" vetopöytä, hyvät varusteet
390 tkm, euro 5, opticruiser, siisti
Tampere
koukkulaite, lava ei kuulu
Turku/Janne
Multilift vaijerilaitteet
Tampere/Veijo 42.000 +alv / Tarjous
MAN TGA 26.480 LL 6x2 5900 +1350
-07
alustana, koneenkuljetusritilällä
Kuopio/Vesa
46.
47.
48.
49.
50.
MAN TGA 26.480 LL 6x2/4500
-05
MB 2560 6x2
-11 Volvo FH12 Oulu/Jukka 84.500 +alv
-02
Volvo FE320 (kelt. 2-aks vetäjä) -07 SISU E12 6x2
-97
750 tkm, vaihtokorilaitteet
Oulu/Jukka
ml. n. 89 tkm, rauta/ilma, akseliväli 4500, alustana
Turku/Janne
740 tkm, 460 hp, siirtopöytä, kats. 2/2012
480 tkm, vetopöytä, hydr.
Lahti/Janne
34.500 +alv Vesa/Kuopio
koneenkuljetusritilä
51.
52.
53.
54.
55.
MAN 33.480 6x4 4500+1400
-06
MAN TGA 26,440 Lahti/Janne
-07
MB 410D Lappeenranta/Janne Laaksonen
-95
Scania P 93 ML/4600 Seinäjoki/Reijo
-90 MAN TGL 8,150 Espoo
-09 61.000 +alv
puuvarust., 2-piirihydr., kevennin, alusterä
Kuopio/Vesa POISTOHINTA 48.800 +alv
760 tkm, 0-laite, pl.-nostin, vetovarustus
140 tkm, Ferrari 520 nosturi, 2-kerroslava, 37.000 +alv 2+2henkeä 6.400 +alv 57. 58.
vähän aj., Hiab 190 AWV nosturi kauko-ohj. 36 tkm, Hiab XR5S koukkulaite +Epoge SH +nostokori, kippilava, nosturin iso ulottuvuus 24 hiekotin, huippusiisti 59. 60.
56.
MAN TGA 26.480 6x2 Tampere/Janne Laaksonen
-07
Mitsubishi Canter
-01 9.900 +alv
SCANIA R 420 8x4
-08
SISU E11 C410
-00 SISU E 14 4x4
-00
787 tkm, Ferrari 719 nosturi radio-ohj., 6,5m lava 85.000 +alv 61.
170 tkm, avolava
Turku/Janne
kolmikaato lava, myös alustana aj. n. 150 tkm
Kuopio/Vesa
470 tkm, jorpe kivilava
Espoo/Rauno
40.750 +alv tark. tehty vm. -10, vuosikats. tehty 25.1.2012.
Effer 72 tm nosturi, 6-jatkoa +Jibi 4-jatkoa, 10v. Sisu kats. 26.1.2012, aj. 290 tkm, siisti, huippukunto, 2-lavaa Espoo/Veijo 65.
62.
63.
64.
VW LT46
-00 8.000 +alv
VW Transporter Espoo
-05 VOLVO FH16 550 hp 6x4 Oulu/Jukka
-05
Scania R164 6x4 Kuopio/Vesa
-12/07 NTM 3-aks. perävaunu
-92
Doppeli, alulava
Lahti/Janne
165 tkm, korotettu katto, ilmast. + Webasto Puutavaravarust., vetovarust., 1-piiri hydr. 66. 67.
pankot, Jonsered 1020 ylettimellä -03 68.
kokosivuauk. kori, pituus 8600, TK-kylmäkone, kats. 5/2012 Kuopio/Vesa 69.
MAN 35.480 BB 8x4-07 KHT:n kasettivarust. +RKP:n 4-aks. kasettiperäv. -90 Espoo
Kautec/EL-kori 10,5 m, 1+1
-96
WILER 1+3 aks. perävaunu Tampere/Veijo
-85
CASE PUMA 165 Tampere/Veijo
-09 73.900 +alv
kylmäkone ja pl-nostin
Tulossa syyskuussa Turku/Janne 12.500 +alv
2-laatikolla, letkukasetti, 34 ton. kok.paino, 2490h, Trima etukuormaaja + lisähydr., liikant. 25 tn. kennetraktori 50 km/h. kok.paino 13000kg
www.mantruckandbus.fi
1.
2.
3.
4.
5.
Scania R 500 6x4 -08 Scania R 420 6x4 -08 Scania R420 6x2 -08 Scania R 480 -07 Scania R 500 -07 540 tkm, lisä säiliöt yms. 250 tkm, hidastin, ulosotto, av.3100 309 tkm, hydrauliikka, av 2900 665 tkm, väliteli, opticruise, huippu 900 tkm, vaijerilaitteet, av.4300, asiallinen huippu kamoilla Tampere 71.000 Tampere 61.000 Tampere 53.000 kamoilla, nahat yms. Tampere 49.000 Tampere 54.000
6.
7.
8.
9.
10.
Scania R 420 yhdistelmä -06 Scania R 420 -06 Scania R 500 -05 Scania R 500 -06 Scania R 124 -05 530 tkm, kippi romulava, kippi romu pv 550 tkm, 16 nosturi, vetovarustus, siirto- 668 tkm, takateli, siirtopöytä, av.2900 800 tkm, koukkulaite, vesipää 800 tkm, takateli, siirtopöytä, av.2900 1+1 aks. Kant.noin 30tn Tampere 65.000 pöytä, manuaali yms. Tampere 45.000 Oulu 39.900 Tampere 44.000 Tampere 39.500
11.
12.
13.
14.
15.
-04 Scania R 420 -89 -04 Scania 124 6x2 -03 Scania 113 8x2 Scania R 500 6x2 -05 Scania R 420 1300 tkm, kippihydrauliikka, väliteli, lämpölava, rullat, leimassa, suoraan 900 tkm, opticruice, mega, taukoilmast. aj.1.1 mkm, takateli, asiallinen auto takateli, aj.1 mkm,hyvillä varusteilla! Tampere 24.000 yms. Oulu 14.000 Tampere 23.000 Tampere 19.500 montulle! Tampere 34.500 todella siisti
16.
17.
18.
19.
20.
Volvo FH 13 500hv -08 Volvo FL 618 250 -05 -05 Volvo FM 12 6x4 -05 Volvo FH12 460 6x2 -05 Volvo FH 12 420 hv 2kpl 330 tkm, XL, väliteli, kippi hydrauliikka 142 tkm, kylkiaukeava, 8.5 x 2.48 x 2.58, 490 tkm, takateli, nahat yms 734 tkm, matala Multilift koukku, moot- 440 tkm, kippihydrauliikka, manuaali, Tampere 69.000 PL-nostin Tampere 45.500 Tampere 27.000 Tampere 39.500 tori ulosotto, av. 4600 Tampere 48.000 460 hv, av.305
21.
22.
23.
24.
25.
Volvo FH 12 1100 tkm, 4x2, vetovarusteet
-00 Volvo FH 12 380hv Volvo FM 9 4x2 -02 Volvo FH 12 800 tkm, vaijerilaitteet, leimassa, rauta- 450 tkm, Takateli 350 tkm, vaijerilaitteet, i-sift, hieno! jouset Tampere 23.000 Tampere 19.500 Tampere 33.500 -02
Volvo FL 10 -90 591 tkm, av.4100, 20 tn koukkulaitteet, pl hydrauliikka, vetovarusteet Tampere 13.000 Tampere 12.000
-00
26.
27.
28.
29.
30.
-11 Iveco Daily 35S18 KA -08 Iveco Stralis AS 260S56 FS-CM -08 IVECO Stralis AS 260S50 -08 IVECO Daily 65C17 UUSI Iveco Daily 35S17V 15m3 32 tkm, helma + valorauta, vanerit, 890 tkm, vanerit, valorauta,koukku, yms. 580 tkm, alletait. PL-nostin, kylkiauk.kori, 810 tkm, av.4800, alustana, manuaali, Piako umpikori 5,2m + PL nostin, koukku yms. hieno Huippu varusteilla! hyvät varusteet 2 x sivuovet yms. Kysy tarjousta! ilmast.yms. Myös alustana Oulu 26.000 Oulu 21.500 Oulu 27.500 Oulu Tampere 48.000
Tampere
Pöytäsarankatu 16, 33900 Tampere e-mail: etunimi@niemikorpioy.com
040 578 8669 / Tuomas 040 569 2927 / Sami 040 582 4516 / Miika
Hinnat + alv
www.niemikorpioy.com
31.
32.
33.
34.
35.
Iveco Daily 40C15 15,6m3 -07 Iveco Stralis AS260S50 -07 Iveco EuroCargo 75E16 -07 Iveco Stralis AT260S45 -07 MB 2536 -05 230 tkm, vanerit, koukku, kantav. 1600 kg 6600 tkm, täysilma, lava 7.7 x 2.55 ulko x 190 tkm, Umpikori 6m + PL-nostin 505 tkm, kapellilava, merikontti lukituk- 345 tkm, multilift koukku, lava + nosturi yms Oulu 13.000 2.8, av.4800 Oulu 29.000 Oulu 19.900 sella, Dolly kita, hyvillä var. Oulu 34.000 Palfinger 12080 radiolla, 10v tark. Tampere 59.000
36.
37.
38.
39.
40.
-05 MAN 12.224 -00 Man 26.414 -99 -99 Man 26.480 6x4 MB Ateco 1218 -04 MB Actros 2640 6x2 520 tkm, VAK koukkulaite, vetovarustus, 650 tkm, kylkiaukeava + PLK-Nostin, 370 tkm, koukkulaite, päiväohjaamo 334 tkm, umpikori 7.4m + PL-nostin ra- 643 tkm, lava 6.2m, Hiab 102 nosturi moot. ulosotto korilmmitin, kant. 5650 kg. diolla, Topsleeper makuupaikka Tampere 44.000 Tampere 8.500 marg. vero Tampere 18.500 Tampere 18.900 Tampere 19.000
41.
42.
43.
44.
45.
-96 Sisu SM 530 8x2 Sisu E12 6x2 -03 Sisu E 12 8x2 -96 Sisu E 14 6x2 -98 Sisu SM 262 -95 490 tkm, kaukkulaite (liuku+taitto), veto- 900 tkm, automaattikasetti, rullat + -91 rautajouset, koneenkulj. ritilä, 30 tn kok 660 tkm, täyd.tiehoitovaruste, etuaura, 1 milj. km., RKP letkukasettiyhdistelmä, varusteet yms Oulu 32.000 aut.kasetti pv 30 tn Tampere 16.500 alaterä, hiekoitin yms. Tampere 34.000 rullat yms Oulu 36.000 paino, leimassa yms Tampere 23.000
46.
47.
48.
49.
50.
Renault Premium 400 6x2 -99 Fiat Ducato 2,3Mjet 15m3 -07 Fruehauf -08 Fruehauf Tecnogam 247 -99 Sisu SR 300 TYÖKONE 770 tkm, Multilift vaijerilaitteet, 3-kaato, 99 tkm, koukku, vanerit, pisin 15 m3 levikepalat, pitkä takaramppi, ylileveän 2 aks., kääntyvä taka-akseli, PL- nostin alusterä, aurapuskuri, toimiva peli! Oulu 16.000 malli, rek. ka Oulu 14.000 valot, renkaat 80 % Tampere 31.000 Oulu 3.900 Oulu 8.500 av. 4300
51.
52.
53.
54.
55.
Fruehauf 2+3 -98 Fliegl SDS 450 -99 Schmitz vyökapelli -81 -06 Närko 2+2 liukukapelli -05 Koivu 1+2 13600 x 2900 x 2550 ulkoa, liukukatto + jatko 6m, taka kitkakääntö, leveän valot, 13m, 2.55 leveä ulkoa, 2.8m sisäkorkeus, isot laatikot, 1 akseli nousee Vaihtolava pv, konttilukot sivit., leimassa Tampere 9.900 18 tn tappipaino Oulu 17.000 Tampere 9.000 Tampere 28.000 renk. 90% Tampere 12.500
56.
57.
58.
59.
60.
Reisch 2.aks -98 RKP 1+2 letkukasetti -90 rautalavalla, lavalämpö!, omapaino 30 tn kok.paino, renkaat 315/80, letku7500kg, 18 tn tappipaino kasetti Tampere 13.000 Oulu 5.900
-09 Georg 1+1 -87 Kary 1+2 SAF ilmajouset, 12.15m pöytä, 30 tn kok.paivaihtolava, suoralla pohjalla! Voi ajaa no, kant 22500 kg, 275/70 renkaat muutakin, uusilla renkailla, Kokkola 26.000 kantavuus 15950 kg Tampere 9.500
Vaihtolavat Uusia varastosta kaikkia lavoja: Soralava 4500.-, Roskalava 3500.-, Konelava 3500.-, Hakelava 5500.-
Oulu
Moreenikuja 2, 90630 Oulu 040 7344 310 / Jouni
Kokkola
Isotanhu2, 67600 Kokkola 0400 681 008 / Esa
Osasto: U110
Hinnat + alv
QR-koodi
www.niemikorpioy.com
READY TO GO
1.
2.
3.
IVECO AT410T50 -08 Canton kivilava, 140 tkm 69.000 +alv Kari Lahtela 0400 158 580 Jyväskylä
4.
SCANIA R143 HL.8x2 -96 Kippilaite, Asfalttilava Flaming 3v., Hydr. pl ja asfalttipeitto., Juuri kats., hyväkunt. valmiina töihin., Moott. peruskunnostettu, aj. 60 tkm. 19.500 +alv Timo Akkanen 045 320 7747 Kouvola
5.
IVECO AD190S36P -08 Vaijerilaite Multilift 14t keskusvoitelu, 60 tkm Kari Lahtela 0400 158 580 Jyväskylä
6.
IVECO Trakker AT410T50 10X4 CANTONI KIVILAVA, pohja 10, laidat 8 mm PYYDÄ TARJOUS
NOSTURIAUTO
NOSTURIAUTO
IVECO Stralis AD260S36 Y/FS -07 VAK:i koukkul. 2:lle korkeudelle, HIAB 105-1997 86.000 +alv Toivo Häyrinen 045 320 7708 Espoo
9.
IVECO AT260Y/PT -06 PM 26 nosturi + lava vm -06 66.000 +alv Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere
10.
MAN 12.224 4x2 -01 MVL-8 Vaijerilaite, 260 tkm 13.000 +alv Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere
11.
7.
8.
MAN TG-A 18.313FLL -01 Multilft CL19 vaijeril., Rahtilava 6.5 m, 350 tkm 27.000 +alv Toivo Häyrinen 045 320 7708 Espoo
12.
MAN 14.224 LLC -96 vaijerilaite, 506 tkm 14.200 +alv Toivo Häyrinen 045 320 7708 Espoo KYSY TARJOUS!
13.
SCANIA P114 8x4+4 -04 Epsilon E140Z81 nosturi, VDL 20 t koukkul. 6m, 198 tkm 58.000 +alv Arto Mäkinen 045 320 7701 Espoo
14.
SCANIA P114 -99 Multilift vaijerilaite, takakääntyvä teli 24.000 +alv Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere
15.
VOLVO FH12 6x2 Vaijerilaite -05 Multil. CLF-26t. Vetovarust., Täysilmajousitus, 580 tkm 59.500 +alv Toivo Häyrinen 045 320 7708 Espoo
16.
NOSTURIAUTO
VOLVO FH12 460 6x2 -02 Hiab 095-2, hydraulinen tasonosto 26.000 +alv Timo Akkanen 045 320 7747 Kouvola
17.
VOLVO F12 VTA 8x2 -90 EFFER 31 N/4S Radio-ohjaus, Kiilatapeilla Vetopöytä, Servo kita Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere
18.
IVECO Trakker AT340T38 8x4 -06 Jorpen kivilavalla, 146 tkm 58.500 +alv Arto Mäkinen 045 320 7701 Espoo
19.
IVECO AT 440S43 T/P 4x2 -06 rekkaveturi 18.900 +alv Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere
20.
IVECO AT440S43TXP -06 Väliteliveturi 21.900 +alv Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere
21.
IVECO Trakker AT260T48 6x4 -05 Puutavara-auto Wekmanin varusrusteilla nosturiteline Kari Lahtela 0400 158 580 Jyväskylä
NISSAN Interstar -08 u-kori + tl-nostin, pakettiauto 31.000 +alv Pekka Eerola 0400 204 493 Tampere
IVECO Eurocargo 120E25P -09 Kylkiauk. 6.8x2.4x2.4, Korilämm., PLnostin, 200 tkm 48.000 +alv Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere
IVECO EuroCargo 80E18 -00 uk 6.1x2.47x2.42, sivuovi, pl-nostin, kats.08/12. Pyydä tarjous. 4.600 +alv Kari Lahtela 0400 158 580 Jyväskylä
IVECO 90E17P -05 umpikori 6.3x2.47x2.3 pl-nostin 1500 kg, 260 tkm 17.900 +alv Kari Lahtela 0400 158 580 Jyväskylä
ESPOO Kiilaniityntie 10 02920 Espoo Juhani Havia p. 045 320 7702 juhani.havia@iveco.com
ESPOO ESPOO Kiilaniityntie 10 Kiilaniityntie 10 02920 Espoo 02920 Espoo Toivo Häyrinen Arto Mäkinen p. 045 320 7708 p. 045 320 7701 toivo.hayrinen@iveco.com arto.makinen@iveco.com
TURKU Tiemestarinkatu 5 20360 Turku Lauri Widenius p. 045 320 6446 lauri.widenius@iveco.com
KOUVOLA, LAHTI LAPPEENRANTA Savonsuontie 8 45720 Kuusankoski Timo Akkanen p. 045 320 7747 timo.akkanen@iveco.com
TAMPERE Perkkoonkatu 9 33850 Tampere Olli Eerola p. 0400 204 493 olli.eerola@kolumbus.fi
TAMPERE Perkkoonkatu 9 33850 Tampere Pekka Eerola p. 040 721 0926 pekka.eerola@iveco.fi
KUOPIO Car Office Roponen Oy Hakalahdetie 13 70460 Kuopio Pekka Roponen p. 0400 376 222 pekka@caroffice.fi
JYVÄSKYLÄ Iveco Sorastajantie 4 40320 Jyväskylä Kari Lahtela p. 0400 158 580 kari.lahtela@iveco.fi
IISALMI Iveco Huolto- ja myyntiteam Kivirannantie 7 74130 Iisalmi Pertti Mattinen p. 040 774 2850 pertti.mattinen@driv.fi
MAAHANTUONTI:
Iveco Finland Oy
Kiilaniityntie 10 02920 Espoo email: info@iveco.fi
22.
23.
24.
ESITTELYAUTO
IVECO MLL100E21FP -05 Kylkiauk. n. 6,4 m + TL, makuuohjaamo, 396 tkm 22.500 +alv Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere
25.
IVECO Eurocargo ML 120 E24 -03 suomiauto NEKin kaapilla + tl-nostin, 175 tkm 14.900 +alv Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere
26.
IVECO 65C18 -07 5,2 m kori + tl-nostin, 130 tkm 23.500 +alv Olli Eerola 0400 204 493 Tampere
27.
IVECO Daily 65C18 -09 Umpikori 4.9x2.25x2 lämmitin, alulauta 750 kg 29.500 +alv Kari Lahtela 0400 158 580 Jyväskylä
28.
IVECO Daily 65C18 -08 Carrier Xarios 500 kylmäkone, p-kamera, 1000 kg TL nostin38.500 +alv Arto Mäkinen 045 320 7701 Espoo
29.
MB Atego 1523L/48 -00 Sivuovet, TL-nostin, Kevyesti erist. Fokor Oy:n peruskori + ZEPRO 1500kg pl + MIKUNI kori lämm., 475 tkm 8.900 +alv Kari Lahtela 0400 158 580 Jyväskylä
30.
IVECO Stralis AT260S48YFS Uusi esittelyauto Palfinger PK18002 EH D ja Palift T 17 Scan koukkulaite. PYYDÄ TARJOUS. Arto Mäkinen 045 320 7701 Espoo
31. 32.
SCANIA R16 Ketjupurku
-07
66.000 +alv Timo Akkanen 045 320 7747 Kouvola
33.
SCANIA P 94 4x2 -00 Kylkiaukeava kori 7.3x2.5x2. lumikko 15D 15.900 +alv Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere
34.
MB Unimog U300-10,2T -02 3-kaatokippilava, aurauspusk.+paljon hydr., Hiekoitin takalaita 37.000 +alv Toivo Häyrinen 045 320 7708 Espoo
35.
IVECO 65C17V 17,2m3 -11 2-renkain ja vantein, vaner. tavaratilassa., 67238 tkm 33.500 +alv Olli Eerola 0400 204 493 Tampere
36.
IVECO 35S14G -11 Pakettiauto, 12 m3, Maa/Biokaasu- käyttö, 25 tkm 34.900 +alv Olli Eerola 0400 204 493 Tampere
37.
IVECO Daily 35S14 V PA -10 ilmast., vanerit/kiskot, vetok., webasto ym, 2-renk., rek 19.11.-10, 31 tkm 22.900 +alv Lauri Widenius 045 320 6446 Turku
38.
IVECO Daily 35S18 Van -07 Pakettiauto, takalaitanostin 23.000 +alv Timo Akkanen 045 320 7747 Kouvola
39.
IVECO Daily 40C17 15,6 m3 Kasten -06 2 renk., juuri kats., matka-ajosta, asiallisen kunt., 275 tkm 12.900 +alv Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere
40.
MB Sprinter 316 cdi aut KA -06 ilmast., vanerit, 2-renk., met.väri, rek 23.11.2006 8.600 +alv Lauri Widenius 045 320 6446 Turku
CITROEN Jumper 2,2 HDI -08 ilmast., Moott.lämm., k-luk., Talvirenk., Vetokytkin, 139 tkm 12.700 +alv Timo Akkanen 045 320 7747 Kouvola ESITTELYAUTO
FIAT Ducato Taxi 1+8 hengen -08 uusi kone karaoke ym.ym laitteet ym.ym, 297 tkm 18.900 +alv Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere
41.
NISSAN Interstar -08 k-kone, pakettiauto 19.900 +alv Pekka Eerola 0400 204 493 Tampere
42.
RENAULT Trafic 2.5 150hv -07 2-renkain, Puolipitkä, v-koukku, ym., 200 tkm 12.800 +alv Olli Eerola 0400 204 493 Tampere
43.
TOYOTA Hiace Van 2.5 TD -06 244 tkm 12.800 +alv Kari Lahtela 0400 158 580 Jyväskylä
HMF 15.80 KPL tavaranosturi, radiolla vm -98 irtokone 8.500 +alv Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere
LOKA-/VESISAILIÖ Vaihtolavarungolla, 12 m3, Hyd.imupumppu ja kasteluhenkari 5.400 +alv Toivo Häyrinen 045 320 7708 Espoo
IVECO 50C17eev kolmikaatokippi, verkkolisälaidat, vetokoukku, esim. polttopuun jakeluun Juhani Havia 045 320 7702
-12 Espoo
TAMPEREELLA USEITA KÄYTETTYJÄ PAKETTIAUTOJA! KYSY LISÄÄ! Olli Eerola 0400 204 493, Pekka Eerola 040 721 0926
www.iveco.fi 010 231 0370
Scania 270 4x2......................-08 Aj. 67 tkm, kuin uusi, ABS, ilmastointi, ilmajouset ym ym. ........h. 43.000
Volvo FL/FE 320 6x2 -08 Aj. 72 tkm, ohjaava teli ilmaj., ABS, ilmast., moottorivoimanotto ym ym h. 51.000
Scania 113 6x2 380 hv..........-95 Volvo FL 618..........................-02 Chevrolet Van .......................-98 700 tkm, takailmajousitus, ABS, 400 tkm, syöttöpumppuvikainen hyvä kunto, tasonostolaite ...................................h. 7.500 ilmast. s-ikk., siisti ....h. 14.500 ...................................h. 6.500 - Hinurivinssejä 5,5 - 8 tn - Nosturin vinssejä 500 - 3000 kg - SISU napamoottoreita
MAN TGL 8.210......................-08 80 tkm, Alustana. Kuskin kulmassa palovaurio, ajokunnossa....h. 16.000
Hiab 144 Hi Duo.....................-08 Palfinger 35000 D .................-00 Focolift 1500 FL lifteri...........-08 4 jatketta, radio 5-jatketta, radio Kuin uusi, radio-ohjaus .................................h. 23.000 .................................h. 22.000 ...................................h. 3.300
Umpikori ...............................-08 Etukulmassa palovaurio pinnassa. 5,60x2,40x2,55...........h. 3.000
Jalkalava 7,15 m.................UUSI Coma 1030/3 ........................-88 Tuulihöyliä ................................ Hyster 3000 kg .....................-84 Volvo FL-FE 6, Scania 4 srj., hyvä kunto sisäkork. 2400 mm, automaattipressut sivuissa, siisti AGA-mallil., vaurioitunut........h. 10.500 ...................................h. 2.800 8-17 tn MAN .......h. 5-700 /kpl ...................................h. 3.500
Ingersol-Rand SSR Hallikompressori 12 kW ruuvi............................h. 2.500 KÄYTETYT NOSTURIT - HMF 13500/4 -00 radio - Hiab 144/4 -08 radio - Palfinger 9001 -95 7.000 - Ferrari 712/4 -98 12.500
Ketjuvaihtolavalaite ML-20 Saxinostin pit. 6,5 m Etukippi 28 tn UUSI Koukkulaite HLS 26059.........-00 20 tn, hyvä kunto nostoteho 12 tn, nostoliike 4 m Isku 5420 mm, 5,3-6,5 lavaan sopiva..h. 3.500 ...................................h. 8.500 ...................................h. 4.500 .................................h. 12.000 - Palfinger 7000/3 - Palfinger 8000 - Ferrari 708/3 - Ferrari 147/2-3 -99 8.000 -92 5.500 -06 -95 - Hiab 140/2 - Hiab 105/3 - Goma 1230/2 - Goma 1030 -91 -02 radio -88 -86 - Palfinger 1108 -97 - Palfinger 9501 -04 - Palfinger 35000D-00 radio
Vaihtolavalaitteen vetomoottoreita uusia sekä kunnostettuja, myös asiakkaan oman vetomoottorin korjaukset.
KÄYTETYT KUNNOSTETUT VAIJERIVAIHTOLAVALAITTEET RS-28 .................................-08 CL-8 ...................................-87 CLF-26S .............................-06 RS-14 .................................-06 CLF-26S .............................-08 Tasonosto/LLO .............-97/-08 CLF-32S........................-97-00 useita CLF-26S .............................-99 Hydr. tasonostolaitteet..-98/-02 CLF/RS 26S ........................-06 FEKA 18..............................-98
VAIHTOLAVALAITTEEN OSIA - CLF-kaatoakselin korjaussarjoja - Vetomoottoreita - Kippejä 6-40 tn - Venttiileitä - Runkoja - Pumppuja - H-säiliöitä - Kombilukkoja
Tarjous: Radio-ohjaus uusiin laitteisiin 1600
Uudet RS-laitteet:
RS 15-2 RV ryhmäkippi, vapaalasku alk. 14.000 RS 22-3 RV ryhmäkippi, vapaalasku alk. 16.000 RSR 25-4 RV ryhmäkippi, 6 jatko, vapaalasku 19.500 RS 28-4 2 nopeutta, vapaalasku, 6p. kippi, 12 m vaijerit 21.500 RS 25-4 RVK kolmikaatokiinnitys ryhmäkippi, vapaalasku 20.000
Erikoismatala RS 22 M 6p. kippi,, vapaalasku asennuskorkeus 110 mm alk. 22.000
Kaikki hinnat + ALV 23 %.
Simola
Forssa / Koijärvi Paasikankaantie 283 0400-475 195
Jo 40 vuotta vaihtolavalaitevalmistusta ja isännille "räätälöityjä" rakenneratkaisuja
Tasonostot LLO 20 alk. 3.500 Kippaavat 20 tn tasonostot alk. 12.500 Kippejä uusia ja käytettyjä 8-35 tn
www.rs-vaihtolavalaitteet.fi
OP-Truck Oy
Alaruukintie 4, Pori op-truck@op-truck.fi
DAF-myynti:
MS-Truck Oy
Pori Tapani Pelttari 0400 554 255
Turku Juha Yrjölä 040 134 0100
Kysy leasingrahoitusta!
Meiltä myös vetopöytäautot lyhyt- ja pitkäaikaisvuokraukseen. Varastossamme n. 100 kpl autoja/perävaunuja.
DAF XF 105.460...-08 - vetopöytä, SSC, Euro 5, aj. 609 tkm 44.500 < +alv
DAF XF 95.430...-05 - vetopöytä, aj. 730 tkm 26.800 < +alv
DAF XF 105.510 SSC...-07 - Siirrettävä vetopöytä, AS-Tronic, aj. 602 tkm 49.000 < +alv
DAF XF 105.460 4x2...-08 - Vetopöytä, AS-Tronic, LA-puhelin, micro, jääkaappi, TV, kamera, aj. 310 tkm 54.500 < +alv
Scania R500 6x2/4...-06 - vetopöytä, väliteli, aj. 550 tkm 47.500 < +alv
Scania R420 LA 6x2 ...-07 - Vetopöytä, HYDRAULIIKKA, aj. 490 tkm 49.000 < +alv
Scania R480..-08 - Vetopöytä, opticruise, hidastin, Euro4, aj. 624 tkm 46.500 < +alv
Scania R420 LA 4x2 MNA...-04 - Vetopöytä, aj. 950 tkm 22.000 < +alv
Scania R420 LA 6x2/4...-07 - Vetopöytä, AT, aj. 538 tkm 49.600 < +alv
Volvo FH460 4x2...-10 - Vetopöytä, aj. 279 tkm 65.000 < +alv
Volvo FH12 440...-06 - vetopöytä, globe XL, webasto, aj. 420 tkm 37.600 < +alv
Volvo FH12...-05 - vetopöytä, aj. 615 tkm 29.600 < +alv
MB Actros 2548...-08 - VAK sivuaukeava umpikori, aj. 392 tkm 75.500 < +alv
MB Atego 1828...-04 - Fokor sivuaukeava kori, Zepro 1500, aj. 609 tkm 19.500 < +alv
MB Axor 1829 LNR...-11 - Fokor FRC-kori, Lumikko 90DS, Zepro 2000, aj. 53 tkm 105.000 < +alv
Volvo FM9 4x2 56...-04 - VAK-umpikori (8,5x2,52x2,3) + Focolift 2000, aj. 395 tkm 29.000 < +alv
Volvo FH520 6x2...-06 - Sivuaukeava umpikori + lämmitin. i-shift, aj. 750 tkm 47.000 < +alv
Volvo FH12 6x2 54...-03 - Sivuauk. umpikori 8,5 m, Focolift 1500, aj. 815 tkm 26.000 < +alv
Scania R420 6x2*4...-08 - alusta, kääntyvä teli, opticruise, aj. 750 tkm 49.800 < +alv
MB Axor 2543L 45...-07 - Tasonostojuoksut 39.800 < +alv
MB Actros 2548...-09 - Vaihtolavajuoksut, pl.nostin, aj. 229 tkm 59.000 < +alv
MAN TGA 8x4...-03 - Maansiirtolava, aj. 320 tkm 36.500 < +alv
NTM IUTP-4...-92 - UUSI 2-kerros FNA-kori 02/2018, TK200 53.000 < +alv
Närko 2PP3 ...-00 - Sivuauk.kori 2011 FNA, ThermoKing SL200. NTM Dolly -04 75.000 < +alv
Närko Mega...-02 - Vyökapelli, avattava katto, korkeat takaovet 4.900 < +alv
Wielton NS3R-M2...-12 - WalkingFloor, 92 m2, 1.aks. nouseva, omapaino 7300 kg 49.000 < +alv
Kögel SN 24 ...-11 - Vyökapelli, liukukatto, korkeat takaovet, "Norjan malli" 26.500 < +alv
Mitsubishi Fuso Canter...-06 - Palfinger PC1300 nosturi, pakettiauto, aj. 201 tkm 15.900 < +alv
MB S 320 CDI Lang ...-07 - Luxusvarustus, aj. 163 tkm 59.700 <
Fiat-Hobby Toskana Exclusive 750...-08 - Hyvä varustus, aj. 19 tkm 52.000 < +alv
www.op-truck.fi
mapeite nyt Suomessa!
- kuormapeite nyt Suomessa!
Transcoverissa yhdistyy kustannustehokkuus, ympäristöystävällisyys sekä työturvallisuus.
Transcover:
Maahantuoja:
erissa yhdistyy kustannustehokkuus, öystävällisyys sekä työturvallisuus.
:
Valikoimasta löytyy kuormapeite kaikkiin avolavakuljetuksiin!
www.transcover.
Systems
Valikoimasta löytyy kuormapeite kaikkiin avolavakuljetuksiin!
www.transcover.
Maahantuoja:
Systems
Lempäälän Vaihtolavat Oy
Jo yli 10 vuoden vankalla kokemuksella valmistamme vaihto- ja rahtilavat sekä kuljetusalustat.
PV 4-aks. 2:lle lavalle vm -96, kok.massa 38 000 kg katsastettu Erittäin vähän käytetty soravaihtolava 5,2*2,5*0,6 kamilauta, koukku + vaijeritartunta
Vaihtoehto moduuliyhdistelmälle?
Kögelin tuotekehityksessä etsitään kiivaasti vaihtoehtoa perinteiselle Europuolikkaalle. Saksalaisvalmistaja kertoo viilanneensa jo aiemmin esiteltyä LongPlex-perävaunua keveämmäksi ja monipuolisemmaksi. Erityisesti yhdistettyjen kuljetusten tarpeisiin suunniteltu LongPlexkontiperävaunu soveltuu 20 tai 40 konttien sekä 7,45 metrin vaihtokuormatilojen liikuttamiseen. Tuotekehityksen aikana perävaunu on keventynyt 50 kilolla.
Vaihtolavat Oy · Pajalantie 8, 37550 Lempäälä 010 666 8966, 0400 731 526 · www.vaihtolavat.net
Ranskalaistuva Ahola Transport
Laatu ja ympäristö muodostuivat keskeisiksi tekijöiksi kuljetusliike Ahola Transport Oy:n päätyessä 15 Renault Premium rahtiauton hankintaan. "Käytännössä laatu- ja ympäristötekijöiden merkitys näkyy siinä, että autoilla on koko Euroopan kattava huolenpitosopimus ja kuljettajat saavat heti autojen luovutusvaiheessa perusteellisen koulutuksen", sanoo Ahola Trasport Oy:n kuljetusresurssipäällikkö Nils Ahola. Elokuun lopussa Aholalle luovutettiin kymmenen Renault Premium Road 6x2 rekanvetäjää, joiden lisäksi Aholan laivastoa täydennetään vielä kuluvan vuoden aikana viidellä täysperävaunuyhdistelmän vetoautolla. Rekanvetäjät luovutettiin Ahola Transportin Naantalin kuljetuslinkissä järjestetyn kuljettajien koulutustapahtuman yhteydessä. Kaksipäiväisessä koulutuksessa kiinnitettiin erityistä huomiota polttoainetaloudelliseen ajotapaan ja autojen tekniikan hallintaan. Koulutuksessa hyödynnettiin Renault Trucksin kehittämää Optifuel -ohjelmaa, jossa olennainen osa on kuljettajien käytännön ajoharjoittelu erikoisvarustellulla koulutusyhdistelmällä. "Oikean ajotavan oppimisen kannalta on tärkeää, että kuljettajat hallitsevat auton tekniikan ja osaavat hyödyntää kaikkia auton ominaisuuksia oikein", muistuttaa Nils Ahola. Pohjoismaissa, Baltiassa ja itäisessä Euroopassa operoivat Ahola Transportin autot ovat jatkuvassa online seurannassa, jonka avulla pyritään parhaaseen mahdolliseen polttoainetalouteen ja logistiseen suunnitteluun. Samalla järjestelmä on tärkeä turvallisuustekijä toimistolla tiedetään koko ajan, missä kuljettajat ja autot liikkuvat. "Kaikissa autoissamme on VEHCO Co-Driver järjestelmä, jolla pystymme optimoimaan kuljetuksia ja seuraamaan ajotapahtumia reaaliajassa. Kuljettajat muun muassa raportoivat järjestelmään kaikki tankkaukset", kertoo Ahola Transportin kuljettajien henkilöstöpäällikkö Caj Björkskog. "Co-Driver toimii yhdessä GPSpaikannuksen kanssa välittäen reaaliaikaista tietoa myös auton CANväylästä. Näin voimme seurata jokaisen kuljettajan ajotapaa ja kannustaa heitä taloudelliseen ajotapaan", jatkaa Björkskog. "Tarkan autokohtaisen seurannan avulla liikennöitsijät ja kuljettajat pystyvät helposti näkemään, mistä kuljetusyksikön tulos syntyy", painottaa Nils Ahola. Kokkolalainen Ahola Transport on perinteikäs, yli 300 kuljetusyksiköllä operoiva perheyritys, joka on erikoistunut teollisuuden ja kaupan kuljetuksiin Euroopan alueella. Yhtiöllä on omat toimipisteet Suomen lisäksi Ruotsissa, Virossa, Latviassa ja Puolassa. "Olemme ylpeitä voidessamme tarjota Ahola Transportille kuljetuskalustoa, joka soveltuu hyvin yhtiön laatu- ja ympäristötavoitteisiin", sanoo Renault Trucks Finlandin aluemyyntipäällikkö Erkki Evilä, jonka mukaan Renault Trucksin toimintatavan mukaan asiakkaille tarjotaan optimaalista ja liiketoiminnan kannattavuutta parantavia ratkaisuja. "Oikein mitoitetun kaluston lisäksi siihen liittyvät koko Euroopan kattavat monipuoliset huolto- ja korjaussopimukset, taloudellista ajoa korostava kuljettajakoulutus sekä auto-
jen varustaminen asiakkaan tarpeiden mukaiseksi", jatkaa Evilä. Ahola Transportille luovutetuissa omamassaltaan keveissä autoissa on taloudellinen ja vähäpäästöinen 430 hevosvoiman DXi Euro5 EEV -moottori ja automaattinen Optidriver-vaihtamisjärjestelmä. "EEV-tason moottoreiden ansisota voimme alentaa päästöjä ilman polttoaineen kulutuksen lisääntymistä. Sillä ennakoidaan jo nyt tulossa olevan Euro 6 -normin mukaisia uusia tiukkoja päästövaatimuksia", muistuttaa Evilä, jonka mukaan autoissa on yhteistyössä asiakkaan kanssa kehitetty monipuolinen taloudellisuutta ja turvallisuutta lisäävä varustelu, johon kuuluu muun muassa automaattinen tyhjäkäynnin sammutusjärjestelmä sekä alkolukko ja etäluettava digipiirturi.
78 www.koneporssi.com 8/2012
www.koneporssi.com 8/2012 111
Viks un V 8/20 inkki 12
An osast tti ja Rasm olla us Terveviikolla 39 ! tuloa !
Klikkaa lisää käytettyjä perävaunuja www.vtr.cc
Nootebom tpv 4-aks., hydr. rampit, KUIN UUSI. Lisätiedot, kysy Antti
-09
Kel-Berg kippipv -05 alumiinilava n. 9 m, 16+24 tonnia, BPW rumpujarrut
Krone -06 + KOOI-trukki -98 BPW levyjarrut, hyväks. trukkitaskut, pit. 12,6 m. Lisätiedot, kysy Antti
Krone Box Liner eLTU5 Uusi SAF Intradisc, 1. ja 3. akselin nosto, jatkoperä, trukkitaso.
Krone ProfiLiner -04 SAF Intradisc, EBS, MultiLock, tuore leima
Krone ProfiLiner -08 ja Närko dolly -00 SAF Intradisc, nostoakseli, trukkitaskut, 12,6 m, siis myös nosturiautoon. Myydään yhdessä tai erikseen.
Ekeri katto- ja sivuaukeava ppv -11 Parempaa et löydä! ROR, EBS, levyjarrut, nostoakseli, rst laatikot. Lisätiedot, kysy Antti
Scania 143 Koukkulaite
-90 Lappfjärd
Ekeri Mega FRC Ancra välitaso
-07 Lappfjärd
NTM -04 TK sivuaukeava, BPW aks. Lappfjärd
H UUS UOM! I OS OITE !
Kauppe FNA rakenne sivuaukeava
-98 Lappfjärd
Antti / Krone, Carnehl, käyt. 0400 420 749 Esko / Krone, Carnehl, käyt. 0405 153 716 Rasmus / Krone, varaosat 0400 420 620 Allan / Krone - Lappfjärd 0400 261 440 Kari / Carnehl, Cramaro 040 7310 732
PARAS VALINTA!
Vantrail VTR Oy Kelatie 9 A FI-01450 Vantaa info@vtr.cc
www.vtr.cc
Volvo FM 6x2..............................................-11 Alusta, ilmajouset, ABS, aks. väli 4.8 m
Volvo FH 13 6x2 .........................................-10 alustana, ABS, ilmajouset, I-Shift, av. 4600
Volvo FH 13 6x2 .........................................-10 alustana, ABS, ilmajouset, I-Shift, av. 4600
Volvo FH 13 6x2 .........................................-10 Alusta, ABS
Volvo FH 16 580 6x2 ..................................-08 ilmajouset, alustana, ABS
Volvo FH 13 6x2 .........................................-08 Vetopöytä (siirto), ilmajouset, ABS, hydrauliikkavarustus
Volvo FH 13 6x2 .........................................-07 Alusta, manuaalivaihteet, ilmajouset, ABS
Volvo FH 13 8x2 .........................................-07 Palfinger-koukkulaite, teleskooppi/taitto, Palfinger PK 20002-nosturi, radio-ohjaus
Volvo FH 13 6x4 .........................................-07 Vetopöytävarustus (siirtopöytä), ilmajouset, ABS. Kelberg, vyökapelli sivut/katto liukuvat, ilmajouset, ABS, Norjan teli, myös erikseen.
Volvo FL 4x2...............................................-07 Jätepakkaaja 15.4 m3 + vinssi, ilmajouset, ABS
Volvo FM 13 6x2*4 .....................................-07 Vetovarustus, kääntyvä ja nouseva teli, FRC-kori 9000 x 2430 x 2600, Lumikko 80 D -kylmäkone, perälautanostin
Volvo FH 13 6x2/4......................................-06 vetopöytä (siirto)
Volvo FH 520 6x4 .......................................-06 alusta, ilmajouset, ABS, aks. väli 4,9 m
Volvo FH 16 6x2 .........................................-05 Parabelijouset, napaperä, ABS, akseliväli 4.6 m, ajettu 370 tkm!
Volvo FH 12 6x4 .........................................-05 alusta 4,9 m, ilmajouset, ABS
Volvo FH12 8x4 460 HV .............................-05 Asflattilava, eristetty
Volvo FH 12 8x2 .........................................-04 Koukkulaitteilla (teleskooppi), parabelijouset, ABS, vetovarustus
Volvo FM 6x2..............................................-04 Koukkulaitteilla, ilmajouset takana, ABS
Volvo FM 12 6x2.........................................-03 vaihtolavalaitteilla, ilmajouset, ABS
Volvo FH 12 6x2 .........................................-03 ThermoKing-kylmalaite, FRC-luokitus voim. 04/2013, ilmajouset
Volvo FH 12 6x2 .........................................-00 Meillerin koukkulaite
Volvo FM 12 4x2.........................................-99 Lava 7 m, PM 8522 -03 nosturi
Volvo FM 7 6x2...........................................-99 Koneenkuljetusritilä + HIAB 105 -nosturi
Scania R 500 8x2 .......................................-09 Highline-hytti, Opticruise-vaihteisto, alusta, ABS, ilmajouset
Scania R 500 8x2/4 ....................................-09 Koukkulaitteilla, ilmajouset, ABS, vetovarustus
Scania R 500 8x2 .......................................-09 Highline-hytti, Opticruise-vaihteisto, ilmajouset, ABS
Scania R 500 6x2 .......................................-08 Umpikori 7.5 m, korkeus 3.05 m, ilmajouset, ABS, vetovarustus
Scania R 560 6x2 .......................................-08 Vetopöytävarustus (siirto), ilmajouset, ABS
Scania R 420 6X2.......................................-07 koukkulaitteilla (teleskooppi), ilmajouset, abs, ohjaava teli
Scania R 560 6x2 .......................................-07 Vetopöytä (siirto), ilmajouset, ABS
Scania R 620 6x2 .......................................-07 Koukkulaitteilla, vetovarustus, ilmajouset, ABS
Scania R 560 8x4 .......................................-07 Alustana, kippi, purkukompressori, ilmajouset, ABS. Lagab -05 2-aks. täysperävaunu, ilmajouset, ABS, konttilaite, myydään yhdistelmänä
Scania R420 6x2/4 .....................................-07 vetopöytävarustus, ilmajouset, ABS, matala alusta (Mega)
Scania R 420 6x2 .......................................-06 Umpikori, Thermo-King kylmälaite, sähkö/diesel, 2-tasolastaus, ilmajouset, ABS, vetovarustus, vanha piirturi
Scania R 500 6x2 .......................................-06 Umpikori 7.8 m x 3 m, kylmälaite Lumikko sähkö/diesel, 2-tasolastaus, ilmajouset, ABS, vanha piirturi + Thyllis Dolly -04 2-taso, ilmajouset, ABS + Ekeri -04, umpikori 13.6 m x 3 m, kylmälaite Lumikko sähkö/diesel, 2-tasolastaus, ilmajouset, ABS
Scania R 500 6x2 .......................................-06 Vaihtolavalaitteilla, 3-kaato, ilmajouset, ABS
Scania R 420 6x2*4....................................-06 Vaihtolavalaitteilla, 3-kaato, ohjaava teli, ilmajouset, ABS
Scania R 500 6x4 .......................................-06 Vetopöytä (siirto), ilmajouset, ABS, vanha piirturi
Scania R 500 6x2 .......................................-06 Kippilava 7.5 m, vetovarustus, ilmajouset, ABS. Perävaunu 4-aks. AM kipillinen, 10.60 m, parabelijouset, ABS
Scania R500 6x2/4 .....................................-06 vetopöytävarustus (siirto), ilmajouset, ABS, lisähydrauliikkaa, (vanha piirturi)
FORESTERI vahva kotimainen
Metsä on monen leipäpuu
Kuljetusliike Jakkila Ky, Rovaniemi Uusi komea Iveco uudella tehokkaalla Kesla Foresteri 2012T nosturilla. Nosturia vastaanottamassa Markku ja Janne Jakkila.
Kuljetusliike Gröhnin uuden kevyen Kesla Foresteri 2010LT:n vastaanotti Joni Gröhn.
Laurinaho Yhtiöiden varustelemana Foresteri 2017Z. Asiakkaana Romuliike Mäki Tampereelta.
Metsäliitto Osuuskunta Metsä Woodille Suolahden koivuvaneritehtaalle asennettin ja luovutettiin järeä Kesla 2024 nosturi.
Metsärahti Mika Nevalaiselle Lieksaan uusi Jyki Terminator XXL pankoilla.
Risto Väärälä Rovaniemeltä lähti tyytyväisenä suoraan pinolle uudella Kesla Foresteri 2010LT:llä.
-PUUTAVARAVAA'AT
Meiltä myös kaikki
GUNNEBO GUNNEBO ja OFA -ketjut ja OFA -ketjut.
Hae omasi!
Puutavaraperävaunut kotimaista laatua teille.
-kääntäjä ta j shi taa 1550 (al ä täjä tarjoushintaan 1550,-(alv.0%)
Tarjous voimassa 30.04.2012 saakka. Tarjous voimassa 30.9.2012 saakka.
NYT POISTOHINTAAN MM. NÄMÄ 14 KPL !!!
Kesla Foresteri 2009T -03 10.000,- Loglift 95ST -99 6.500,Kesla Foresteri 2009T -01 7.500,- Loglift 96S -02 9.900,Kesla Foresteri 2009T/hytti -02 8.500,- Loglift 96S/hytti -03 15.500,Kesla Foresteri 2010T/hytti -00 8.500,Kesla Foresteri 2010T/hytti -99 7.800,- PERÄVAUNUT: mm. Jonsered 1090ST -97 6.500,- Kilaforss 2+2 alusta -92 5.000,Jonsered 1020ST/hytti -00 11.500,- Närko jatko 2+2 -98 7.500,Jonsered 1090ST/hytti -99 8.500,- Kome SP -94 7.500,KYSY MYÖS PURETTUJA NOSTUREITA JA OSIA: mm. FORESTERI, LOGLIFT, JONSERED, EPSILON !!!
JP 050073 3734
KÄYTETYT: www.porokka.fi
HYTTIKONEET Foresteri 2012TH LS90....................-08 Foresteri 2011ZT hytti......................-08 Foresteri 2010LT LS90 ....................-08 Foresteri 2010LT..............................-11 Foresteri 2010T..-99, -00, -01, -04, -05, -07 Foresteri 2009TH vaaka....-02, -04, -05 Foresteri 2008TH ............................-00 Foresteri 910T siisti..........................-98 Jonsered 1020 ST/hytti ............-99, -00 Loglift 105 ST Hytti ..........................-06 Epsilon E100L sähköohjaus, purettu-01 AVOKONEET Foresteri 2010T ........-99, -00, -04, -07 Foresteri 2009T ................-02, -04, -05 Foresteri 2009 kunnost./maalat. -01, -02 Foresteri 2008T................................-00 Foresteri 810T..................................-92 Jonsered 1090ST ............................-97 Jonsered 1090..........................-98, -99 Jonsered 990 ..................................-91
PET 04 E 373440 73 Jonsered 790 ..................................-88
Loglift 105 ST Avo ....................-02, -00 Epsilon 110L ....................................-01 PERÄVAUNUT Jyki 295 renkailla. Forest pankot. UUSI Jyki SP ....................................-99, -07 Jyki 2+2 SP ilmajousitus..................-98 Jyki jatko..........................................-00 Närko SP..........................................-99 Närko jatko ......................................-98 Kome SP..........................................-94 Kilafors SP ......................................-92 MUUT Scania 164 6x4 ................................-00 Ketjupurkukoppa Matec 2.6 M ........-02 MB Vito 109 ....................................-09 MB Vito 108 ....................................-97 Ponsse mittalaitteet + as.tarvikkeet Risu-Auto VOLVO FH 12 ................-06 Foresteri 2011 Zt-H -08 Ja EHM-Energyboxx-98/-08
Volvo FH16 580 6x4 -07
Scania R164 6x4
-00 MB Srinter 313 399 tkm
-05
UUDET ALUCAR, JP FOREST, EXTE ja REKA PANKOT
MB 600 SEL
-00
Volvo L50
-87 Clark 125B
Jouni Porokka 0500 373 473
jouni@porokka.fi
Markku Penttinen 0500 175 433
Petri Lievonen 0440 373 473
varaosat ja tarvikkeet
markku.penttinen@porokka.fi petri.lievonen@porokka.fi
Timo Törönen 0440 176 910
Vesa Mäkkeli 050 575 5372
vesa.makkeli@porokka.fi
Jyki jatko
-00
Foresteri 2012 TH LS90 -08 Foresteri 2010 LT
-08
S JOU TAR ,- alv. 0% 00
12.8
Foresteri 2009 LT -08 Loglift 105 ST -06 Jonsered 1020 -06 pitkä pääpuomi (10,1 m)
HUOLLOT JA KORJAUKSET
Salpakatu 12, 80100 JOENSUU puh. (013) 120 220 www.porokka.fi
VMP-KONE OY Marko Pellikka 040 168 3646
Volvo FM9 6x2, makuuhytti, -06 220 tkm, Pahvikiekko, Ohjaavateli, AV 4,6, ei kuvan auto 32.000,-
Volvo FM12 400 hv 6x2. Tulossa -06 500 tkm, Vaijerilaite, HMF 7 tm nosturi vm -06, 4 hydr. Soita ja kysy
Volvo FM12 6x4 -05 460 tkm, Rautajouset, 20 t koukku 44.000,-
Volvo FM9 6x2 380 hv, -04 ajettu vain 240000, multilift vaijeri, Siisti ja vähän ajettu 42.000,-
Volvo FH12 8x2 -04 Kippava konttilaite ja rehukompura, myös alustana, rautajouset 32.500,-
Volvo FM9 -02 280 tkm, 300 hv, Sähkölaitosvarustus, Palfinger 11501 -07, Radio-ohjaus 35.000,-
Volvo FM12 6x2 -02 ajettu vain 300 tkm. Hiab 166-4 -05, Lisähydrauliikka, Radio, Rahtilava 39.500,-
Volvo FM7 310 hv, 6x2, -01 440 tkm, Multilift vaijeri, hyvä auto 22.500,-
Volvo FM7 -00 250 tkm, Kippilava aukeavilla laidoilla, HMF 1250 nosturi radiolla ja lisähydrauliikka 26.000,-
Volvo FH16 6x2 -98 Kokosivunaukeava 9,6 m, Kylmäkone, Hieno auto! 16.200,-
Volvo FL614 -97 330 tkm, Makuuhytti, Kokosivunaukeava 7,8m, Perälauta, Webasto 8.500,-
Scania R500 8X2 -06 420 tkm, Vaijerilaite, Kaikki varusteet, Huippu hieno 79.600,-
Scania P230 -06 240 tkm, Pahvikiekko, Uusi rahtilava 6,5 m, Hiab 088-3 -06 peräasenteinen radiolla 56.800,-
Scania P230 -06 170 tkm, Pressukapeli 8 m, Perälauta 2000 kg, Myös uudella kokosivunaukeavalla korilla/alustana 28.500,-
Scania P270 -06 Ajettu vain 170tkm, AV 3,9, Myös uudella koukulla 31.000,-
Scania P230 -05 399 tkm, Koppa 8x2,5x2,8, PL 2000, Soita ja kysy tarjous!
Scania R124 8X4 -04 460 tkm, Vaijerilaite, 420 hv, Lisähydrauliikka, juuri kats 46.000,-
Scania P114 6x2 -03 390 tkm, Multilift vaijeri, Hiab 122-3 nosturi radiolla ja lisähydrauliikalla 42.000,-
Scania P114 -03 410 tkm, 30t vaijerilaite 7 m, Nyt edullisesti 29.900,-
Scania R124 -02 360 tkm, Vaijerilaite 6,5 m, hyvät varusteet 32.000,-
Scania P114 -02 340 tkm, Multilift vaijeri, HMF 2220 K4 nosturi, Kymppikatsastettu 08/2012 52.000,-
Scania R114 6X4 -01 350 tkm, Multilft vaijeri, Hiab 135-4 nosturi radiolla 40.000,-
Scania P94 -00 410 tkm, Vaijerilaite 19.900,-
Scania T144 460 hv V8 -98 680 tkm, KHT kasettilava ja kärry, juuri katsastettu 38.000,-
Hinnat + ALV
Eetu Suvanto
044 556 7887
Mikko Seppälä
0400 179 424
Puh. 044 556 7887 Pollenkuja 4, 20380 Turku suvantotrucks@hotmail.com www.suvantotrucks.com
Timo Suvanto
040 128 5885
Scania R124 6x2 -97 580 tkm, Multilift vaijeri, Hiab 175-4 radiolla 32.000,-
Scania P94 310 hv, 6x2 -96 550 tkm, ohjaava teli, Uusi koneritilä, Hydr rampit 26.000,-
Scania P93 -90 Multilift vaijeri, Fassi F80 Nosturi vm. -05 13.950,-
MB Actros 4141 8x4, -07 vain 60 tkm, Rautajouset, Hardox lava 56.800,-
MB Actros 2536 -06 250 tkm, Hiab 288-7 Hipro -06, Rahtilava 62.000,-
MB Actros 2546 -06 680 tkm, Tulossa. HMF 14 tm, 4 hydr, radio, Rahtilava 54.500,-
MB Actros 1836 -06 650 tkm, Kokosivunaukeava, Hyvät varusteet, siisti auto 34.000,-
MB Actros -99 441 tkm, Multilift vaijeri, Hiab 144-4 Hipro -06, radio, lisähydr. 39.000,-
MB Atego 1823 -99 350 tkm, Umpikoppa, Sivuovi, Perälauta 8.850,-
Iveco Stralis 190E350 -06 220 tkm, BDF laite, Zepron perälauta 2500 kg, Edullisesti 16.900,-
Man 18.360 -02 450 tkm, Koneenkuljetuslava, Hyvä auto, kantavuus 10000 kg 18.500,-
Sisu E18 630 8x4 -04 395 tkm, Kasettikärry, Talman Kivilava, Hyvä yhdistelmä suoraan töihin! 69.500,-
Sisu SK262 -94 700 tkm, Jorpenlämpölava, Aurahydr. 10.900,-
VW LT35 -05 200 tkm, Miehistöhytti, Hiab 013, Ilmastointi, Huolotkirja 16.200,-
Dodge Ram 2500 -08 Vain 22000 km. Uuden veroinen, Lavakate 39.900,-
Dodge Ram 2500, -08 80 tkma, Cummins 6,7 33.700,-
Ford F-350 -08 100 tkma, Pitkähytti ja pitkälava, Lariat, ym 34.500,-
Uusi Soralava 6,3 m Kulutusteräs 6mm/4mm, Hydr ylälauta 5.950,-
Uusi Soralva 6,0 m Kamilauta, Koukku ja vaijeri 3.500,-
Uusia lokasuojia Alumiinia 2700mm leveys 695,- alv 0%/pari
Uusi Konelava 6,5 m Puupohja, Koukku ja vaijeri 3.200,-
Uusi konelava 6,5 m ja 5,5 m Rautapohja, Koukku ja vaijeri 3.200,-
Uusi Soralava 6,0 m Kulutusteräs 6mm/4mm, Hydr ylälauta 5.950,-
Nosturilava -08 Palfinger 11501 -05, 3 hydr, lisähydrauliikka 16.900,-
Hinnat + ALV
Eetu Suvanto
044 556 7887
Mikko Seppälä
0400 179 424
Puh. 044 556 7887 Pollenkuja 4, 20380 Turku suvantotrucks@hotmail.com www.suvantotrucks.com
Timo Suvanto
040 128 5885
Hiab 140 AW -98 Vuoden vanha Scanrecon radio, 2+1 jatkoa 9.900,-
HMF 2820 K6 -07 6+2 jatkoa, Vinssi, Radio 25.500,-
HMF 913 -02 4+1 jatkoa, Radio, Lisähydrauliikka 10.900,-
HMF 2820 -01 K4+Jibi K4, Radio 22.000,-
HMF 2820 -01 K5+Jibi K3, Radio, Hieno kone 26.000,-
HMF 2820 K6 -00 6+1 Jatkoa, Vinssi, Radio 16.900,-
HMF 2820 K8 -00 8+2 Jatkoa, Vinssi, Radio, Juuri 10-katsastettu, Ulottuva kone, Soita ja kysy
Palfinger PK 44002 -05 6+3 jatkoa, Takatukijalat, Radio 45.000,-
Palfinger 13 tm -94 4+1 jatkoa, Radio, Kymppileima voimassa 2016! 8.900,-
Fassi F230 AXP25 -06 5 hydr, Radio 18.500,-
Fassi F230 AXP25 Uusi kone!, 5 hydr, radio, lisähydrauliikka 33.300,-
Ostetaan Hyväkuntoisia kuorma-autoja ja Nostureita!
RKP vaijerilaitteet 2.000,-
RS-Vaijerilaitteet 5,1 m, 20 t Siistit ja ehjät 4.000,-
Succi-Lift koukkulaite SH27-62 -11 Soita ja kysy Edullisesti!
Takatukijalkapalkkeja useita! Soita ja kysy! Hinta alkaen 800,-
Nyt
koukkulaitteet meiltä
Laaja valikoima, 3000 40 000 kg, kilpailukykyinen hinta!
SH6-36 12 900 + alv SH14 16 900 + alv
SH20-56 18 900 + alv SH27-60 20 900 + alv Eetu Suvanto 044 556 7887
Hinnat + ALV
Eetu Suvanto
044 556 7887
Mikko Seppälä
0400 179 424
Puh. 044 556 7887 Pollenkuja 4, 20380 Turku suvantotrucks@hotmail.com www.suvantotrucks.com
Timo Suvanto
040 128 5885
Puoliperävaunut
Kögel Port MAXX 40 Simplex
Vyökapelli
NÄHDÄÄN OSASTOLLAMME U:601 TERVETULOA!
Kouruvaunu
Schmitz puoliperävaunut 2kpl-07 Kögel . . . . . . . . . . . . . . . .Uusi Krone mega vyökapelli . . . . .-05 Renkaat 385/55R Ulkom. 13,6x2,55x4,05, Ren- Kaikki kontit sopivat Hinta . . . . . . . . . . . . . .8.000 kaat 385/55 22,5" Hinta . . . . . . . . . . . . .26.000
Perävaunu
Autonkori
Dollyt
Kögel kouruvaunu . . . . . .-12 Sisäm. 13,62x2,48x2,81, levyjarrut, 385/65 22,5" renkaat. Hinta . . . . . . . . . . . . .31.000
NTM 5-aks. Perävaunu . . .-07 Ekeri autonkori . . . . . . . . .-00 Käytetyt Dolly apuvaunut -07 Sisäm. 12,87x2,48x3,03 m, BPW- Sisäm. 7,28x2,48x2,70 aks., Kokosivuaukeva, rumpujar- Hinta asennettuna . . .9.000 . . . . . . . .Soita ja kysy lisää! rut. Hinta . . . . . . . . . .43.000
Kögel Cargo MAXX Strong
FRC perävaunu
FRC puoliperävaunut
B-juna FRC
Kögel . . . . . . . . . . . . . . . .Uusi Ekeri FRC pv . . . . . .-03/-98 Ekeri puoliperävaunut 3 kpl . 13,60x2,55x4,00/2,70 m, 3-aks sivuauk, ATP voim. Sisäm. 13,35x2,45x2,65, Kosoita ja kysy! 265/70 OR 19,5" renk. sisäm. kosivuaukeva. . . . . . . . .Kysy! 8,50x2,56x2,80 m Hinta 20.000
Krone pakaste B-juna FRC .-06 sisäm. 7,359x2.480x2.500, 265/70R 19,5" renkaita Hinta . . . . . . . . . . . . .32.000
Autonkori
B-juna
Takalaitanostimet
Kaikki hinnat alv 0%
www.ekeri.fi
Ekeri Autonkori . . . . . . . .-96 B-juna 2kpl . . . . . . . . . . . .-05 Takalaitanostimet 2 kpl Kuljetusm. 6,5x2,6x2,65m, TK Sisäm. 7,36x2.48x2.62 m, Ko- . . . . . . . .Soita ja kysy lisää! ts300 kylmä/lämpö-kone kosivuaukeva.. . . . . . . .Kysy! KYSY!
Matti Salonen ajamassa mestaruuteen
Ratakuorma-autojen kotimainen kilpailukausi jatkui Kemorassa 11. -12. elokuuta.
Matti Salonen ajoi brassi-Mersun Kemorassa ensimmäisen lähdön voittoon ja toisen lähdön kakkossijalle. Näin hän vankisti johtoaan yhteispisteissä ja ero sarjan toisena ajavaan Erik Forsströmiin kasvoi jo 11 pisteeseen. Kolmossijalla, nyt jo 24 pistettä kärjestä, on Jarkko Jauhiainen RKH Teamin Volvolla. Kemorassa saatiin myös uusia nimiä pistesijoille kun John Hemming ja Henri Pulkkinen avasivat pistetilinsä. Huomioita keräsi myös Aki Teini voittamalla Kemorassa toisen lähdön. Kauden päättävä kilpailuviikonloppu ajetaan Alastarolla 22.-23. syyskuuta. Salosen suorittaminen on ollut vahvaa ja tasaista, joten ilman tekniikkavikoja on vaikea uskoa mestaruuspytyn päätyvän kenenkään muun kuljettajan palkintokaappiin. JL VERKOSSA www.racetrucksfinland.fi
ALASTARO Nro 59 84 68 96 71 16 80 60 74 93 81 87 86 62 78 91 Nimi Matti Salonen Erik Forsström Jarkko Jauhiainen Rami Peiponen Aki Teini Jouko Kallio Markus Alkio Kari Suhonen Juhani Järvinen Jari Rantanen Juha Rinne John Hemming Henri Pulkkinen Jarmo Kinnunen Raine Vikman Timo Kallionpää 29.4. Lähtö 1 Lähtö 2 12 12 15 15 10 10 0 0 2 0 2 8 7 7 6 8 2 2
ALASTARO 19.-20.5 Lähtö 1 Lähtö 2 12 10 10 5 8 4 6 8 5 1 15 15 2 3 7 7 3 2 4 6 0 0
ALASTARO
KEMORA
ALASTARO
YHT.
26.5. 11.-12.8 22.-23.9. Lähtö 1 Lähtö 2 Lähtö 1 Lähtö 2 Lähtö 1 Lähtö 2 10 10 15 12 12 8 10 7 8 12 7 10 15 15 12 8 7 2 8 15 6 5 4 3 6 7 5 4 3 4 5 2
5 6 2
6 4
93 82 69 64 51 40 39 32 22 17 21 6 6 0 0 0
Kuorma-autosarjan virallisena tiedotuslehtenä kaudella 2012 toimii Konepörssi-lehti
www.koneporssi.com 8/2012 91
Volvo FH440 6x2*4 koukkulaite, ohjaava teli
-06
Scania R420 6x2 20 t. NCH vaijerilaite
-05
Volvo FM9 6x2/4 238 tkm. Hieno alusta
-06
Volvo FH440 6x2 265 tkm, Multilift vaijeril
-07
Volvo FM7 6x2/4 Norba jätepakkari
-01
Volvo FM9 4x2 0-laite, hydrauliikka
-05
SISU E12M 6x2 -98 Palfinger 32 Tm 10-v katsastettu. NCH vaijerilaite
Scania P113 6x2 -92 17 Tm HMF 10 tarkastettu + vaij.laite
VOLVO FM9 6x2/4 370 tkm, Hieno alusta
-05
Scania R113 6x2 Vaijerilaite, katsastettu
-92
Reisch 2 aks. Pv Alumiini 3-kaatolava
-07
Volvo FL611 4x2 Umpikori + pl-nostin, 6,1 m
-01
Jussi Mattila 0400 583 033
Veli-Matti Juhola 0400 440 171
Rydöntie 24, 20360 TURKU Puh. 0102 193 450
www.mattila.com
PUUTAVARANOSTURIT: LOGLIFT 82 ST hytti LOGLIFT 96 ST avo LOGLIFT 95 ST hytti LOGLIFT F 95 + ST JONSERED 1090 STH, hytti JONSERED 1020 S JONSERED 1020 S hytti FORESTERI 2008 ST KAPPALETAVARANOSTURIT: PALFINGER 12080 SEINÄNOSTURI 250-500 kg, 5 m ulot -01 -02 -02-03 -02 -90-01 -99 -01 -04 -01
MB 2632 6x4 vl-laitteet
-78
Volvo L180C -92 VOLVO FH 12 6x2 -96 12.800 h, kippaava hakekauha + sorakauha täysilmajouset, kylmäkori
puoliperävaunu -06 irrotettavalla etukaulalla
Scania 111 6x2 -75
MB ML 320 -06 Laadukkaita kelopuita Aj. 170 tkm "kaikki varust." 150 kiinto m3
UUSIA teräsvaihtolavoja koukku/vaijeri, laidat 1,3 m ja 2,6 m, pit. 6,0 ja 6,5 m, lev. 2,55 m
PERÄVAUNUT: JYKI V42-TO kiinteä -89 -99 -86 -08 -91 -86 -99 -94 -97 pankonsiirtolaitevaunu JYKI TJ jatk. pv JYKI jatk. 19,5 aks. JOKA 4-AKS. vaihtolava/-kori, ilmajouset, ABS KOME 4-aks. pankonsiirtolaite WECKMAN 4-aks. jatk. TRUKKI BT OM sähkökäyttöinen
MB1923 4x4x2 Hiab 670 -nosturi
-69 Loglift F 95 ST
-01
Jyki varaosat heti varastosta.
UUSIA Loglift ja Jonsered nostureita sekä V906 hyttejä varastossa.
Nosturien varaosat suoraan hyllystä: puomit, kourat, kääntäjät ym.
VARAOSIA POISTOMYYNNISSÄ! NYT KANNATTAA KYSYÄ!
KYSY JUSSILTA TARJOUSTA PERÄVAUNUISTA JA NOSTUREISTA. KYSYMÄTTÄ ET TIEDÄ HINTAA.
52700 MÄNTYHARJU puh. (015) 682 760, telefax (015) 682 764, rekkavaruste@pp.inet.fi Pietikäinen 0400 650 414 · Myös iltaisin ja viikonloppuisin.
92 www.koneporssi.com 8/2012
REKKAVARUSTE OY
Power Truck Show 2012
ari perttilä Suomalaiskesän kuumin rekkatapahtuma on jälleen juhlittu. Pohjanmaan Power Truck Show keräsi paikalle edellisvuosien tapaan sankan joukon kansaa, jonka ulottuville oli tuotu laaja kattaus alan tuotteita yhdessä huippuunsa rakennettujen autojen kanssa. Viihdepuoltakaan ei unohdettu, joten viikonloppu oli käydä lyhyeksi runsaan tarjonnan alla.
festivaalien ja messutapahtumien joukkoon myös eurooppalaisella tasolla mitattuna. toinen toistaan näyttävämmissä puskurista puskuriin customoiduissa työkaluissa oli niin suomalaisia, ruotsalaisia kuin puolalaisia ja slovakialaisiakin rekisterikilpiä. tuttujen customointikonkareiden lisäksi kisaan saapui myös muutamia uusia suomalaisnimiä, joiden antaman näytteen mukaan customointi ja ajoneuvojen rakentaminen elää vahvaa nousukautta. Näyttelykalusto laitettiin totuttuun tapaan paremmuusjärjestykseen niin tuomariston kuin yleisönkin antamien äänien perusteella. Moni yleisöäänestykseen osallis-
Väki viihtyi ja kauppa kävi
tuva antaa äänensä paljolti tunteen perusteella, tuomaristo sen sijaan nuohoaa kalustoa tarkemman seulan kera. Yleisilmeen lisäksi tuomaristo kiinnittää huomioita muun muassa maalaukseen, rakenteiden käytettävyyteen ja varsinkin auton kuntoon suhteessa ajettuihin kilometreihin. Juuri tämän viimeisen kriteerin perusteella kärkikahinoihin pääsevät mukaan myös maantietä jo nielleet ajokit. Käyttöautojen lisäksi näyttelyalueella oli huomattava joukko eilispäivän tuloksentekijöitä, jotka kisasivat tuomariäänistä nostalgia- ja veteraaniauto-luokissa. Vahvimpaan ääneen taisivat kuitenkin nousta automiehet, jotka ovat työuransa näillä veteraaneilla aloittaneet. Kentällä nimittäin kuultiin lukuisia tarinoita, joissa nämä veteraanit olivat kiistatta pääosassa. Härmässä ei tänäkään vuonna unohdettu messualuetta, jonka merkitys tuntuu kasvavan alati sekä näytteilleasettajien että messuvieraiden mielissä. Järjestäjien mukaan paikalla oli kolmisensataa yritystä kertomassa tuotteistaan ja palveluistaan auto- ja kuljetusalan ammattilaisille. tuttujen ja hyväksi havaittujen tuotteiden lisäksi osastoilla oli tällä kertaa myös huomattavan suuri joukko täysin uusia tuotteita, mikä kertonee tapahtuman saamasta asemasta ja merkityksestä tiedonvälittäjänä.
N
yt jo kahdeksannen kerran power parkissa järjestetty power truck Show on kiilannut itsensä vakavasti otettavien rekka-
Järjestäjien mukaan tämänkertaisessa tapahtumassa vieraili yli 30 000 kävijää, mikä antaa aihetta hatunnostolle. Pienestä ja paikallisesta näyttelystä on kasvanut valtakunnallinen show, joka ainakin allekirjoittaneen mielestä on nyt voittanut kahdeksan vuoden aikana nähdyt kasvukivut. Toivottavasti ensi vuoden, 9-10.elokuuta vietetyn tapahtuman jälkeen voimme olla edelleen samaa mieltä.
pieniä ja välillä myös isompia poikia oli vaikea irrottaa pienoismallinäyttelyn luota. reilut 30 alan harrastajaa olivat tuoneet yleisön ihasteltaviksi liki 70 toinen toistaan näyttävämpää pienoismallia. Yleisöäänen antaneiden kesken arvottiin Konepörssi-lehden vuosikerta. tällä kertaa onnettaren suosiossa oli raimo etelälahti Metsälästä.
8/2012 www.koneporssi.com 93
Örum ja Hio-Mex ovat tuoneet markkinoille automallikohtaisia pakettiratkaisuja, jotka koostuvat Hellan lisä- tai työvaloista sekä niiden asentamiseen tarvittavista rosteriosista. Alkuvaiheessa tuotevalikoima pitää sisällään Volvoihin ja Scanioihin sopivat valotelineet yhdessä valojen kanssa. "Tarjolla on perinteisiä halogen-valoja sekä LED- ja xenon-teknikkaan nojautuvia ratkaisuja", kertoo Kai Virtanen Örumilta, joka vastaa tuotteiden jakelusta. "Tavoitteena on parantaa liikenneturvallisuutta ja tuoda autoalalle tietoa, parhaita ratkaisuja sekä tyylikkäimpiä RST-tuotteita.", tiivistää Hio-Mexin Tapani Arokoski, jonka mukaan paketoituja ratkaisuja markkinoidaan asiakkaille niin autoliikkeiden kuin varaosamyymälöidenkin kautta.
Taloudellista tehokkuutta peräänkuuluttavalla MAN-osastolla nähtiin niin maantieautoja, maansiirtäjiä kuin moniosaajiakin. Palift-koukkulaitteella ja 23 tonnin Palfinger-nosturilla varustetun ajokin etuakselilla oli hydraulinen Hydrodrive-etuveto, joka on käyttäjän mukaan osoittautunut lyömättömäksi kaveriksi etupainoisessa ajokissa muun muassa pääkaupunkiseudun lumenajossa.
Vetokytkimen puhdistava ja voiteleva VBG MechMatic helpottaa vetokytkimen kunnossapitoa. Järjestelmä puhaltaa mekanismiin kuuden tunnin välein puhdistavan paineilmapulssin 8 barin paineella. Ilman mukana suihkutetaan 24 tunnin välein myös mekanismiöljyä painepullosta. Täysin automaattinen järjestelmä vaatii toimiakseen sähkö- ja ilmaliitännät.
Tuomariston mielestä Sastamalasta paikalle kaartaneen Kiviniitty Oy:n FHVolvossa oli näyttelyn paras päällirakenne.
Vaihtolavojen ohella Hüffermann Multi-Carrier tarjoaa mahdollisuuden myös kappaletavaran ja vaikkapa työkoneiden kuljettamiseen. Omamassaltaan 7000 kilon perävaunun lastauskorkeus on 950 milliä ja varustukseen voi kuulua ramppien lisäksi esimerkiksi tolppataskut ja levityspalat.
Oy LR-Logistics Ab:n maahantuomat saksalaiset Hüffermann-vaihtolavaperävaunut ovat Leif Lindbergin mukaan saavuttaneet nopeasti vankan suosion asiakaskunnan parissa. Messuilla oli esillä ensimmäinen Suomeen myyty ykköspyörin varustettu neliakselinen perävaunu, jonka varustukseen kuului muun muassa alaslaskettava vetoaisa sekä kuusi paria lukkoja. "Asiakkaat ovat kiitelleet erityisesti perävaunujen korkeaa laatua", kertoo Lindberg, jonka mukaan tehtaan jatkuvasti kasvavaan tuotevalikoimaan kuuluu satakunta perävaunumallia.
94 www.koneporssi.com 8/2012
VBG 575V-2 on 50 millin silmukalla varustettu, suomalaisiin olosuhteisiin suunniteltu uusi vetokytkin, joka kiinteästä rakenteesta huolimatta tarjoaa perävaunulle täyden liikeradan. Varsinaisten perävaunujen, keskiakseliperävaunujen sekä dollyjen vetoon soveltuvassa vetokytkimessä on elastisesta materiaalista valmistetut ohjurilevyt, jotka ohjaavat aisaa kytkentätilanteessa. Linkutettaessa elastinen materiaali joustaa mahdollistaen täyden 90 asteen kääntymiskulman.
Suomen Vaimennin Oy toi paikalle omaa tuotantoa olevan, nostavan iskunvaimentimen, jonka nostokyky pariasennuksessa on noin 4000 kiloa. Piiripäällikkö Tuomo Utriaisen mukaan nostavat vaimentimet ovat helposti asennettavissa niin autoon kuin perävaunuunkin perinteisen nostavan ilmapalkeen sijaan. Vaimennin on ensisijaisesti tarkoitettu käytettäväksi ilmajousituksen yhteydessä, joskin asennus on mahdollista myös paraabelijousituksen yhteyteen.
Mustasaaressa toimiva Ab Vamu Truckservie & Parts Oy on aloittanut englantilaisen Transcoverkuormapeitteen myynnin ja markkinoinnin Suomessa. Rullapeite nostetaan paineilmalla kuuden metrin korkeuteen, jonka jälkeen peite vedetään narun avulla kuorman päälle. Käytön jälkeen peite kelautuu rullalle automaattisesti. Rakenteen painoksi kerrotaan 180 kiloa. Rautionmaan Kone Oy on laajentanut tuotevalikoimaansa saksalaisilla Kinshofer-lisälaitteilla. Valikoimaan kuuluu kappaletavaranosturin käytettävyyttä parantavia lisälaitteita niin kappaletavaran, maa-ainesten, puutavaran kuin kierrätysmateriaalienkin käsittelyyn. Tuotteita esitelleen Jere Jokisen mukaan saksalaistehdas valmistaa OEM-lisälaitteita lukuisille konevalmistajille, mikä kertoo tuotteiden korkeasta laadusta.
Sysmäläinen kuljetus M. Kivelä on yhdessä Weckmanin Konepajan kanssa suunnitellut ja toteuttanut vaihtokorirakennetta hyödyntävän siirtoauton. Vaihtokorin ansiosta siirtoauton aikataulutus voidaan tehdä nosturiautosta riippumatta. Siirtoauton kantavuuden kerrotaan olevan reilun 15 tonnia.
Näyttelyn paras erikoisauto saapui paikalle Ruotsista. Renax Stängsel Ab:n Scania R500 ajoi tuomariston suosioon huolitellulla viimeistelyllä.
8/2012 www.koneporssi.com 95
Förankra Rollo on napinpainalluksella turvavyön tavoin rullalle kelautuva sidontaliina, jota on tarjolla sekä 500 että 750 kilon vetolujuudella. Kuormatilan järjestystä parantavia kolmimetrisiä sidontaliinoja voi hankkia vaikkapa Ekerin verkkokaupasta. Toinen sidontaa helpottava uutuustuote on ABT Craft Ergo, joka toimii ergonomian ehtojen mukaan käänteisesti. Kiristäminen tapahtuu perinteisen räikän nostamisen sijaan alaspäin vetämällä.
CMT Finlandin Mika Laxström oli tuonut messuille muutaman CMT-vaihtolavan, joiden kiistattomana etuna on rakenteen keveys. "Suosituimman, eli kuuden metrin ja 35 kuution romulavan omamassa on 2400 kiloa. Markkinoilla käytetään lavoja, joiden painot asettuvat yleisesti 3-4 tonnin tietämille. Painonsäästöpotentiaali on varsin suuri", summaa Laxström, jonka mukaan markkinoilla hiljainen alkuvuosi on kesän aikana kääntynyt vilkkaammaksi.
Suomen ensimmäinen Pezzaioli eläinkuljetusperävaunu aloittaa aherruksensa keskisuomalaisissa maastoissa tätä lukiessa. Pyhäsalmelaisen Veljekset Silvennoinen Oy:n naudan kuljetukseen räätälöidyn alumiinirakenteisen kaksikerrosperävaunun ensimmäinen akseli nousee kolmannen ollessa ohjaava. Perävaunujen myynti on tehtaan huomassa, mutta jälkimarkkinoinnissa italialaistoimija nojaa Pihtiputaalla toimivan Ajokone Oy:n osaamiseen.
Näyttävistä puutavara-autoista tunnetun Kaarlo Rundgrenin tallissa on normaalien huoltotoimien ohella varusteltu myös uutta kalustoa. SUS-II rekisterikilven takaa löytyy Sisu Polar puutavara-auto, joka on saanut ylleen punahilkka-teeman Mika Jefremoffin ruiskusta. Suomen näyttävämpien puutavara-autojen joukkoon kuuluvalla Polarilla lähdetään palkintojahtiin myös Ruotsin Nordic Trophy kisaan. Härmästä oli kotiin viemisinä puuautoluokan ykköspalkinto ja haastajaluokan kolmospokaali.
Vastikään myynti- ja tuotantovaiheeseen yltänyt Lumikko L5 on täysin uusi kylmäkone, joka täyttää niin kaukoliikenteen kuin jakeluajon vaatimukset. Kasvaneen tehon ja parantuneen polttoainetalouden lisäksi rakenne on aikaisempaa kompaktimpi, mikä tuo lisää tilaa kuormakoriin. Helpommin ja harvemmin huoltoa vaativa kone soveltuu aikaisempaa paremmin korkealla ohjaamolla varustettuihin autoihin, sillä valmistajan mukaan uusi muotoilu tuo mukanaan markkinoiden parhaan kippauskulman. Lumikko L5 soveltuu enintään 8,5 metrisiin FRC-koreihin ja 13-metrisiin FNA-koreihin.
Oy Sandman-Nupnau Ab:n valikoimaan kuuluva ROR on tuonut markkinoille jarrukelloa paremmin suojaavan BevoBUR-akselin, jossa jarrukello on nostettu akselin yläpuolelle.
96 www.koneporssi.com 8/2012
Suomalaisen rekkakansan kovimmat ennakko-odotukset taisivat levätä Auvisen Mikan tiimin harteilla, sillä paikalle odotettiin loppuun saakka viilattua, bulkkiajoon valmista uuden sukupolven Actrosta. Perjantaina kisakentälle kaartoikin tulevaisuuteen luotaava Xtar, joka keräsi viikonlopun aikana niin ihailevia kuin ihmetteleviäkin katseita. Turhaan ei tiimi ole kesäänsä auton ympärillä viettänyt, sillä kotimatkalla Actroksen punkalla matkusti yleisöäänestyksen ykköspalkinto ja kakkospalkinnot maalauksesta sekä bulkkiluokasta. Best in Show pokaalin sai kuitenkin pokata samaisen autoilijan Gunfighter, joka ajokilometreistä huolimatta oli edelleen huippukunnossa.
Vuoden tulokkaana palkittiin pännäisläisen P. Björk Transport Ab:n Scania R500, joka saa peräänsä eläinkuljetusperävaunun. Ajotehtävän teeman mukaisesti maalattu auto sijoittui rekkaveturiluokassa neljänneksi.
Porissa toimiva OP-Truck Oy on laajentanut tuotevalikoimaansa puolalaisilla Wielton-puoliperävaunuilla. Olli-Pekka Niemisen mukaan kilpailukykyisesti hinnoitellut perävaunut valmistetaan tunnetuista komponenteista yhdessä Euroopan moderneimmista tehtaista. "Vuonna 1996 perustetussa, hyvin pitkälle automatisoidussa tehtaassa käytetään muun muassa Ruukin terästä ja SAFin akseleita", kertoo Nieminen, jonka mukaan perävaunuja sekä myydään että vuokrataan. Tehtaan valikoimaan kuuluu useita perävaunutyyppejä, joista Suomeen markkinoidaan lähinnä kippereitä ja kävelevälattiaisia perävaunuja sekä lavetteja. Osastolla nähtiin muun muassa neliakselinen, viiden metrin jatkolla varustettu pokkarekka, jonka varustukseen kuului levityspalat yhdessä ramppien kanssa. Kahdella ohjaavalla akselilla varustetun perävaunun omamassaksi kerrottiin 12.5 tonnia tehtaan salliman kokonaismassan ollessa 58 tonnia.
Autojen kuljettamisella työllistyvä Kuljetus J. Kivi Oy Rajamäeltä palkittiin kolmanneksi parhaana erikoisautona sekä parhaasta maalauksesta.
Oli siellä koneitakin. Rotator Oy:n Pohjanmaan piiripäällikkö Jouko Salomäki luovutti uuden Hitachi ZX 290 LC 5 kaikukoneen Maarakennus Jari Knuuttila Oy:n Jari Knuuttilalle. Kone on uutta Hitachin vitossarjaa (katso Konepörssi 2/2012), joiden toimitukset ovat nyt alkaneet Suomeen. Uusi kone menee töihin Pohjanmaan sekä Etelä-Suomen työmaille.
Scanian osastolla nähtiin kaksi ääripäätä: Suomen pienin vaihtolavalaitteella ja nosturilla varustettu Scania otti vieraita vastaan maailman suurimman auton päälle asennetun nosturin kainalossa. P280:n kokonaiskorkeus on 2650 milliä, joten se mahtuu moneen pääkaupunkiseudun tunneliin. Viisiakselisen R500:n alustalle istutetun World Power ER 365,000 nosturin kapasiteetti on 365 tonnimetriä. Suurin nostokyky 5 metrin säteellä on 72 tonnia.
8/2012 www.koneporssi.com 97
AutoLankoski Oy
edulliset käytetyt Kankaanpäästä
Scania R500 6x2 -07 Scania R560 6x4 Topline, Ilmajouset, Vetopöytä, 500-hv.
-07 Scania R420 6x2 -05 Scania R124 6x2 -98 Scania R124 8x4 -98 Makuuohjaamo, Ilmajouset, Tasonostolaite Päiväohjaamo, Palfinger 24500-nosturi, Multilift- Päiväohjaamo, Teliveto, Kippi ja soralava, 420-hv. vaihtolavalaite, Rautajouset, 400-hv. moottori 400-hv. moottori
Scania P94 6x2 Hiab135-nosturi, Kippi+lava, 310-hv.
-98 Volvo FH12 6x2 -07 Volvo FH440 6x2 -07 Volvo FH12 6x2 -07 Volvo FM440 8x4 Globetrotter, Takailmajouset, Sivukippaava Globetrotter, Takailmajouset, Alusta, 440-hv. Globetrotter, Takailmajouset, 480-hv. moot- Alusta, teliveto kori, 480-hv. moottori tori, Ketjupurkukori
-06
-03 Volvo FH12 6x2/4 -06 Volvo FH13 6x2 -06 Volvo FM12 8x4 -05 Volvo FH12 6x2 -04 Volvo FH12 6x2 Globetrotter, Väliteli, Vetopöytä, Takailmajou- Globetrotter, Multilift-vaihtolavalaite, Takail- Alusta, teliveto, Parabel-jouset, 460-hv. Globetrotter, Multilift-koukkulaite, takailma- Makuuohjaamo, Koukkuvaihtolavalaite, Parabel-jouset, 420-hv. moottori set, 440-hv. moottori majouset, 400-hv. moottori jouset
-01 Volvo FH12 6x2 -03 Volvo FH12 6x2 -03 Volvo FH12 6x2 -02 Volvo FM12 6x2 -01 Volvo FM12 6x4 Globe-ohjaamo, Multilift-vaihtolavalaite, Il- Makuuohjaamo, Parabel-jouset, Nousukapel- Makuuohjaamo, Vaijerivaihtolavalaite, Ilma- Globetrotter, Parabel-jouset, Koukkuvaihto- Päiväohjaamo, Takailmajouset, Teliveto, Vaijerivaihtolavalaite, 420-hv. moottori majouset, 460-hv. moottori lilava 2,55, 460-hv. moottori jouset, 460-hv. moottori lavalaite, 380-hv. moottori
-97 Volvo FM12 8x2 -00 Volvo FH12 6x2 -98 Volvo FL12 8x4 -98 Volvo FM12 6x2 -98 Volvo FH12 8x2 Päiväohjaamo, parabel-jouset, Log-lift nostu- Hiab122xs-nosturi, Multilift-vaihtolavalaite, Makuuohjaamo, Teliveto, Napaperät, Kippi ja Hiab 071-nosturi, Vaihtolavalaite, Päiväoh- Hiab 140-nosturi, Koukkuvaihtolavalaite, Trippeli, Parabel-jouset, 380-hv. moottori ri, vaihtolavalaite, 380-hv. moottori Parabel-jouset, 420-hv. kasettilava, 420-hv. jaamo, Takailmajouset, 420-hv. moottori
AUTOT VARASTOSSAMME RAUTATIENKATU 10, KANKAANPÄÄ (02) 572 1220, 572 2420, Fax (02) 572 1572
Iltaisin:
Sisu E12M 8x2 -02 Neliakselinen, Kippi ja kuuppalava, 480-hv.
Pekka Lankoski 0400 221 934, (02) 572 1220 lankoskipekka@hotmail.com
Harri Lankoski 0400 329 022, (02) 572 1220, lankoskiharri@hotmail.com
www.autolankoski.fi
OSTETAAN
VOLVO FM 12 6X4+ PM 39/5 5-JATK. NOSTURI, JUURI KATS. PUOMI 14,5M. AUTON AV 3,6 AJ 440TH WEBASTO, ILMASTOINTI ,HYVÄT RENKAAT KÄRRY GOLDHOFER JATKO/POKKAREKKA KAIKKI KÄÄNTYY OHJAAVIN AKSELEIN. TÄYSIN LÄPIKÄYTY 2011. PUHALLETTU/MAALATTU. KAIKKI ILMAT/JA SÄHKÖT OSINEEN UUTTA. LAVETISSA UUDET RENKAAT VANTEINEEN. KÄRRYSSÄ RADIO-OHJAUS PYÖRIEN KÄÄNTÖ JATKON LUKKO 2-AJOKORKEUTTA 2-AKSELIN TYHJENNYS. KÄRRY JATKUU 18 METRIIN ASTI IRTO LAVA AUTON PÄÄLLE PITUUS 3 METRIÄ AUTO JA TÄYSPERÄ VETOKITA PAINEILMA SERVOLLA AUTO ON SEKÄ PUOLI/TÄYSPV:N VETOAUTO
050 555 8609, 0400 120 822 Myös rahoitusmahdollisuus.
98 www.koneporssi.com 8/2012
Renault Midlum 220.10 4x2 -11 Umpikori 6,5 m x 2,2 m, pl-nostin, aj. 8 tkm, Global-ohjaamo, Optitronic-vaiht. Hp. 58.500 +alv Tied. 040 543 4869, 040 543 4809
-Vähän ajettu 6x4 tai 8x4 kuorma-auto vaihtolaitteilla. Nosturi eduksi. -Rullarataa(lev. 40-100 cm) 30-40 metriä -Etupuskuri Scania 36 0500 278 803
Scania R500
-05
takatelirekanveturi 870tkm, siisti Schmitz Konttialusta -08 mahdollisesti myös ajoineen.
JYKI 4-aks. PUUTAVARAPERÄVAUNU -04
siisti, ajokuntoinen 040 717 1067
0400 552 279
Volvo FH12 8x4
Tarve rahalle.
-04
475000 km, 25 t koukkulaitteet P. 0500 345 553
Haetaan lainanantajaa rahoittamaan yli rajojen tapahtuvaan konekauppaan ja kuljetuspalveluita. Tarve 250.000. Takaisin maksukyky 6000/kk ja korko sopimuksen mukaan. Mahdolliset yhteydenotot: konepalvelu3@gmail.com
Volvo FH13
-06
aj. 770000 km, paperipiirturi
Pv Jyki vm 2006 Kesla 2010 vm 2008
Katsastettu 24.02.2012 040 548 0635 / 045 256 8342
Erilaiset perävaunut, lavat, vaijeri- ja koukkulaitteet, taso ja kippaavat laitteet, dollyt ym. KAIKKEA KULJETUSKALUSTOON LIITTYVÄÄ!
Sisu E11 8x4, 420 hv -02 136tkm, 1-omistaja, Lapin auto, 2- & 4-akseli nousevat. Katsastettu, renkaat 80%. puh. 0500 235 652
Suoraan maahantuojalta
Volvo FH12 6x4 -04 790.000 km rautajouset + Langendorf -99 57.500
VAIHTOMOOTTORIT
VAIHTOPERÄVAUNUT
KIPPIPERÄVAUNUT AM 2+2 ovisivu, pit. 11,4 m -09 TOPLIFT 212 pit. 11.5 m -02 kääntökatto, kapellivarustus VAPE 1+3 pit. 10,5 m -90 KOIVU 1+3 -90 pit. 10,5 m KOIVU 1+3 -90 pit. 10 m, kiinteäsivuinen KOIVU sivukaatokippikärry -88 pit. 8,4 m, 4-aks. KAUPE 2+2 pit. 10,5 m -91 NTM 1+3 pit. 10 m -83 NÄRKO 1+3 pit. 9,3 -80 KOIVU 2+2 pit. 11,5 m -90 PUOLIPERÄVAUNUT NÄRKO PPV -98 Liukukapelli, alureunat. 16 tn. vetotappi KIPPIREKKA CARNEHL Pit. 8,7 m -03 VAIHTOLAVAPERÄVAUNUT AM 1+1 pienipyöräinen -90 AM 1+2 -92 AM 1+3 2:lle kontille -98 MULTILIFT 1+2 2 kontilla -76 RAHTIPERÄVAUNUT NOSTOKAPELLIPV. -00 5-aks., pit. 13,5 m UMPIKAAPPI SCHMITZ PPV -95 13,6 m putkimalli
Toimitamme tilauksesta: SISU E-12 470 hv ja 480 hv MACK myös Fuller vaihteistot
Volvo FH12 6x4 -02 460.000 km + Meiller -06 48.000 Hinnat + alv 23%
AUTOMÄKINEN
Jukka Turpeinen 0400 677 050 Kotka
Perniöntie 1840, 25520 PERNIÖ as. Tehdas Raimo Mäkinen 02 7357 146 0500 531 534 fax 02 7352 331
HUOM! Korjautamme moottorit ammattitaidolla, kilpailukykyiseen hintaan!
p. 0400 539 212
Kunnostetut kuorma-autot varastossamme Ylistarossa
Volvo FH13 6x2 440 hv . . . . . . . . . . . . . . . . -09 Alustana, globetrotter, kattospoleri, uusi hyttimalli, ilmajouset, I-shift vaihteet ym.
Volvo FH13 6x2 520 hv . . . . . . . . . . . . . . . . -06 takateliveturi, Globe XL ohjaamo, ilmaj. takana, parip. teli, spoilerisarja, ilmast., vesilämmitin, I-shift vaihteet, siirtopöytä ym.
Scania R500 6x2 500 hv . . . . . . . . . . . . . . . -06 takateliveturi, paripyöräteli, Topline ohjaamo, spoilerisarja, ilmajouset, vesi-lämmitin, ilmast., siirtopöytä, retarder, keppivaihteet, radio/CD ym.
VOLVO FH13 6x2 480 hv . . . . . . . . . . . . 11/-06 alustana, globetrotter, kattospoileri, ilmajouset, ilmast., vesilämmitin, hiekottimet, i-Shift ym., av. 460 cm. ADR-varustus
RAJAMÄEN AUTOLIIKE OY YLISTARO
SCANIA R500 6X2 500 hv . . . . . . . . . . . . . . -05 alustana, Topline ohjaamo, spoilerisarja, ilmajousitus, paripyöräteli, ilmast., vesilämm., keppivaihteet, retarder ym. Av. 430 cm. Volvo FH12 6x2 420 hv . . . . . . . . . . . . . . . . -03 hydr. tasonostolaite, puhalluslaitteet, 2 kpl rehusäiliöitä, 5 lokeroa sekä, 2 kpl kapelikontteja 7,7 m ja 9,0 m, toinen pl-nostimella, lisäksi 4-aks. täysperävaunu konttilaitteella, perus-kunnostettu.
Puh. 06 474 7500 Fax 06 474 7530 ilt. 06 474 7522, 474 0620 www.rajamaenautoliike.fi Vesa Rajamäki 0500 540 729, Ilpo Ritari 0500 252 215
www.koneporssi.com 8/2012 103
SISU E14 6x2 -97 kaivinkoneritilä, kant. 19,7 tn
SISU SM340 8x2 kantavuus 19 tn
-92
MYÖS PALJON MUITA SISUJA, SOITA! VARASTOSSA PALJON SISU OSIA UUSIA JA KÄYTETTYJÄ ESIM. JÄÄHDYTTÄJÄT JA COOLERIT SUORAAN HYLLYSTÄ
Kysy myös muita!
VOLVO FH16 6x4 660 hv, vetopöytä, Globe VOLVO FM12 8x4 vaijerilaite VOLVO FM12 8x2 vaijeri + nosturi SCANIA R420 6x2 vaijeri FAYMONVILLE 3-aks. suora, 2x jatko FAYMONVILLE 3-aks. pokka, jatkettava, hydr.rampit FAYMONVILLE 2+4 kehto NOOTEBOOM 4-aks. pokka, 2x jatko, hyvä
Pekka Reijo 0400 376 222 0400 372 907
www.vkangasaho.com
Konekorjaamo V. Kangasaho Ky
-07 -05 -05 -08 -12 -12 -09 -90
myös iltaisin ja viikonloppuisin 31700 URJALA AS. P. 0400 142 437, 0400 336 864 fax (03) 546 1666
Kuopio, Hakalahdentie 13, Puh. (017) 461 8101 car.office.roponen@saunalahti.fi
STOP PAYING TOO MUCH
Volvo FH 13 440 -08 aj. 322 tkm, i-Shift + perävaunu + ajoneuvotrukki Moffet + nosturi
0400 533 752
Välitetään puutavara-autoja sekä 6x4 -alustoja ulkomaille.
P. 0500 367 949
Volvo FH 13 540 6x4 5/2010 aj.295tkm, Alucarin puuvarusteet, manuaalivaihteet, Erittäin hieno puuauto, vaihtoehto uudelle! Myös vaihto ja rahoitus Tiedustelut: Juha Klemettilä p.040 743 5376
VOLVO FL10 6X2 ROLBA Paine/imusäiliöt 6500/10000 litr 45.000 SCANIA P114 6X2 -99 Vaihtolavalaite/Palfinger 10500 35.000
TÄYDELLINEN TIEHOITOAUTO SISU E11 -04
0400 779 120
TARJOTAAN kuljetuspalveluita Eurooppaan ja Euroopasta.
Asuntoautot, traktorit, muut maatalouskoneet, kuorma-autot ym.. myös henkilöautot! Kysy tarjous! Kalustomme viikoittain Euroopassa. e-mail: Balticautotransport@gmail.com gsm:+358 46 903 5184
VOLVO FM12 6x2 -01 koukkulaite, kääntyväteli, takana ilmaj. 27.000 VOLVO FM12 6x2 koukkulaite, rautaj., -99 30.000
VOLVO FM10 6x2 vaijerilaitteet, ilmaj.
-99 15.000
VOLVO FM12 420 8x2 -03 alusta, takana ilmaj. napaperä 35.000
SCANIA -07
uusi kori, sisäkork. 2,6 m lämmitin, pl-nostin 2500 kg radio, peruutuskamera
Lumiauroja
4-aks., edullinen!
useita, alk. 1.300 Alv 0%
0400 895 306
OSTETAAN
Sisu SR 471
www.roopenkone.com
Puh. 0400 824 858
Caterpillar 317
-95 14.000
KOMATSU WA 270 -97 33.000 hinnat +alv 23 %
3-akselinen nosturiauto! Tarjoa! 0400 253 177
104 www.koneporssi.com 8/2012
nyt luettavissa: www.lehtiluukku.fi
Konepörssi-näköislehti
Selaa tietokoneella tai iPadilla.
Tehtaantie 50, 16510 LUHTIKYLÄ (LAHTI) www.cleacap.fi, E-mail:cleacap@cleacap.fi Puh. 0400 617 626, (03) 877 630, Fax (03) 753 7799 My goworim po-russki - +358 (0) 500 617 626
NYT TEHDÄÄN KAUPAT!
MB 416 Sprinter -03 Umpikori, sivuovet,PL-nostin, 2 renkaat vanteineen hinta 9.000 +alv
Tarvitsemme
maansiirtoautoja, -puolikkaita, -kasetteja ja tela- ja pyöräalustaisia kaivinkoneita kuljettajineen
erilaisiin tehtäviin lähinnä pääkaupunkiseudulla. Pikaiset yhteydenotot Jari Peltola, gsm 0400445996 tai jari.peltola@konerinki.fi
Jätteenkuljetusauto Scania P94 4x2 -02
ml. 393 tkm. hp. 13.000 alv 0% (tai vaihto nosturilavaan) Lappeen Huoltomestarit Oy p. 0400 156 671
Sinikalliontie 9 02630 ESPOO
Kiinteistönhoitoauto Pick-up Ford Ranger -04
siisti ja hyväkuntoinen, nivelaura, kippilava sekä perälautahiekoitin. H. 9.000 + alv
MB Vito 109 CDI -05 Erikoiskuljetusvarustus, aj . 158 tkm, erikoisvanteet, uudet renkaat hinta 12.900 +alv
SOITA JA KYSY LISÄÄ!
www.hk-yhtiot.fi HK-Yhtiöt Oy · 040 560 0490
MYYDÄÄN
Kuorma-auton alumiininen käytetty soralava
p. 6,20m, hydr. perälauta ja kasettivarusteet. H. 4.300 +alv
RKPautomaattikasettilava -98
H. 6.000 +alv
Scania R500 6x2
-05
pv Jyki/Elg -05 hinta 105.000 veroton
Scania 124 470 8x2 -04
pv AM/Elg -10 kuuppalavat+pressut
P. 0400 620 119
Myydään Scania 124 6x2 420 hp -00 ilmajousitus, vetokytkin, Pal-lift koukkulaite, juuri katsastettu
VOLVO NOUSUKAPELLIYHDISTELMÄ AJOINEEN + PV. KOME 0400 166 248
P. 0400 846 237
Sora-auto Scania 144 6x4
Hp. 21.000 + alv.
Scania R164 8x4
kivilavalla -02
Lisätietoja: Kuljetusliike Patova Oy puh. 0400 459 190
-98
Pyöräkuormaaja Volvo L120 -88
Tamtron -vaaka. Hp. 23.000 + alv. E. Aunio Oy P. 040 532 3193
Myydään Sisu-miehen unelma
Volvo FL 7 4x2 -91 Ketjulaite, Allison automaattivaihteisto, keskusvoitelu, hyvät renkaat!
Kippi TP 1+3
alulaidat, hyväkuntoinen
Vaihtolava TP 2+2 2-lavalle, peruskorjattu -12 Alumiininen rahtilava uusi
SISU SR 300 -88
h. 14.000 +alv P. 0500 345 553
Puh. 0400 830 566
VOLVO FM10
Sisu SK-171 4x2 -83 rahtilava kipillä, Copma 1030, nosturissa 10 -vuotiskatsastus tehty, käy pian museorekisteriin!
-00
MB-Volvo-Scania kuorma-autosi 200 646 Tarjoa myös 0400 käytetyt moottorit (myös epäkuntoiset)
www.euro-teli.fi
SITE
Halutaan vaihtaa kunnostettu paripyörä yksikköpyörä kippaavaan. P. 0400 584 304
uusi koneenkuljetusritilä, ajettu 600 tkm, katsastettu, siisti. 25.000 +alv
Puh. 0400 654 771
P. 0400 215 466
OSTETAAN
Truck Trading OSTAA
VOLVO F/FL/FM/FH 7-10-12-13-16 1983-2008 SCANIA 112/142/113/143/124/144 1982-2005 MERCEDES-BENZ V6 ja V8 1981-2005
Puh. 050 324 8984 trucktrading@netikka.fi
KESKIAKSELIPERÄVAUNU KONTTILUKOILLA 040 901 2454
www.koneporssi.com 8/2012 105
NOSTURI EFFER 150 4S -99 Radio+ lisä hydr. 0400 833 245
MYYDÄÄN
MAN kuorma-auto 18-224 -97 koukkuvaihtolavalaitteet 0400 481 677 Myydään LIPE ketjupurkupv. -05
MYYDÄÄN
Myydään Nosturi/vaihtolava kuormaauto Volvo Fl 10 varusteineen ja ajoineen Pirkanmaalla, eläkkeelle siirtymisen johdosta. 0400 468 839
-Scania P94 4x2 -03
Täysilmajousitettu, kokosivu aukeavakori, pl-nostin, ilmastointi, katsastettu 04/12 Iveco 260S 450 6x2 -07 aj 360 tkm kippaavalla konttilaitteella + umpikontti ja avolava
ilmajous., levyjarrut, 385/55/22,5 renk. til.80 m3, H. 20.000 +alv
LIPE ketjupurkukori
hyväkuntoinen ja siisti kori kavennettu 2009 ja uusittu lattiaelem., runkopalkit, reunaprofiilit ja hydr.putket H. 18.000 +alv
-Peugeot Boxer 2.8-01
pitkä ja korkea, katsastettu 05/12
Tiedustelut p. 050 389 1900
puh 0500 660 646
Myydään erinomainen vaihtolavaperävaunu
0500 152 157 MYYDÄÄN Scania 144 4x8 sorayhdistelmä
VOLVO FM11 XL 5.1 6x2 8/2010
-00
i-Shift, Xenon, Ohjaava teli, aluvanteet, 31 tkm, kuin uusi
aj. 456 tkm, lava -09, alaterä -09, etuaura, hiekoitin, peitot. Vaihto edulliseen vaihtolava-autoon.
P. 0400 264 657
6 m lava 1 m laidoilla Poistohinta 2.800 +alv 6,5 m koneenkuljetuslava Poistohinta 2.800 +alv 5,5 m koneenkuljetuslava Poistohinta 2.700 10 m paalikärry Poistohinta 8.200
Scania R 143 6x2 4600 -96
1175000 km, Nosturi Effer 11500 hp. 18.500 Alv 0% Puh 0400 279 752
Kahdelle 6,2 m:n lavalle. Neljät lukot + säädettävät etu- ja takavasteet. Lehtijousitus+rumpujarrut. Jarrut + laakerit läpikäyty ja katsastettu 04/12. Rengaskoko 275/70/22,5 Renkaat 80%. Hinta 18.000 + alv
SCANIA R500 6x2 4,7 -11
Opticruiser, Ekeri FRC 7,7 sivu auki II taso, Thermo King T-1200R, Webasto
Puh. 0400 356 580
Puh. 050 511 7108 myös ilt. www.maatalouskonemyynti.net
SCANIA R480 6x2 4,7 -09
Opticruiser, Kään. teli, Webasto, 360 tkm
Scania R 164 580 -01
Täysilma, viljalava, nosturi+pv. hydr.levyjarrut. Kats. ja huollettu. Aj. 950 tkm. Hyvät renkaat. Erittäin siisti.
LAMBERET PPV -92
3-aks. pakasteperävaunu, Carrier, FRC-luokitus, elintarvikehyväksytty, pl-nostin, nouseva akseli kats. 4/12 hp: 8500 +alv puh: 0400 501 567
Volvo FH 12 460 -00 aj. 760000 km Multilift koukkulaite vetovarustus puh. 0400 829 191
SCANIA R 560 LB 8x4*4 HNB 12/2011
2012 Malli, Highline, Opticruise, 19 tkm, Xenon, Webasto
Scania R470 -07
Kevyt siirtoauto. Aj. 470 tkm. Paino 9750kg.
Vetoautoja vuokrattavana vm 2012 2-ja 3-akselisia, kiinteä kuukausihinta
MB Actros 2546 L480 -11
Umpikori FNA 770x285x250, Thermo King T-800R, Focolift, 95 tkm
Motorhome. Täydellinen keittiö, makuu- ja oleskelutilat, wc, suihku. Webastot+sähkölämmitys, talviasuttava. Paljon muita herkkuja.
www.sapluuna.fi FORSSA
0400-486 747, 050-5539 655
Matti Autio Oy
Puh. (02) 4870 385, 0400 222 713
0400 563 786
106 www.koneporssi.com 8/2012
MYYDÄÄN OMASTA KÄYTOSTÄ
Hiab 077-2 +vl-laite Makuuohjaamo Koneenkuljetusauto Fassi F80
MAN TGL 12.240BL/330-4x2 -07
Iveco Euro Cargo 80E80 -05 Renault Premium 320.18 -04 Man ME 18.285 aj. 94 tkm, 6.1m umpikori +pl-nostin, aj. 230 tkm, kantavuus 9000kg, aj. 305 tkm, Fassi F80 nosturi k. 3100kg ilmajouset, pokattu perä (kats. 2011) 2000 kg pl-nostin
Koukkulaite
-01
Volvo FH 12
-96
Meiller koukkulaitteella, 2 aks. perävaunulla ja 40 m3 konteilla. Juuri katsastettu.
aj. 28tkm, tiehoitohydr. aurapuskuri, Meiller-kolmikaatokippilava, Man Tp-matic-vaihteisto, irrotettava uusi Ferrari 540RA2-nosturi
Aurausvarustus
Fassi 45-2 + kippi
Man 10.224 -00 Scania P94 220 -00 MAN 12.225 -05 aj.223 tkm, palfinger koukkulaite aj.150tkm!! aurapuskuri aj.205tkm, alumiiniset ajosillat, Scania R124?420 kantavuus 5600kg + kippi, k.8800 kg, manual k.5700kg, makuuohj. -04
aj. 727000 km, Hyvalift koukkulaite, av.4900, rauta/ilmaj.
Koukkulava 30m3
SCANIA R124LB-A-6x2/430+136 -04
alustana tai vaihtol.
4x4 +Ferrari 3750 Hiab 060-2 Hiab 060-3
VILJA / LUMIVAIHTOLAVA
uusi
MB 914 4x4 -92 aj.268 tkm, 6hlö. Ferrari 3750-2 (10v ok) neliveto
Vaijerilaitteet
MAN 8.163 -97 aj.271tkm, 5,5m alulava, av. 4250mm
MB Atego II 1223 12/2005 aj. 208 tkm, webasto, takailmajouset, n.5.94 alulava, (Hiab kats.5-11)
nousevalla perälaudalla 600x250x125
Koneenkuljetuslava
AUTO- JA KONEMYYNTI
019 765 366, 0400 484 908
Hyvalift koukkulaite Multilift vaijerilaitteet
MB Atego 1828 aj. 245 tkm, vl-laite, av. 3900, k. 10300 kg
-00 Scania 124 R420 -04 MB Axor 1823 -05 aj. 730 tkm, kääntyvä teli, av. 4900 aj. 215 tkm, takailmajouset, kantav.10300 kg, akseliväli 4800
MYYDÄÄN
Kalmar DCD 90
vapaanostomastolla
-00
Ajoineen MB Atego 815 vm. -05
Puh. 0400 940 806
Mika Saari myynti@mhs-auto.fi
0400 622 355 (02) 572 2550
www.mhs-auto.fi
0400 293 016
6x2
6x4
6x2
6x2
SCANIA R-420 6X2/4 41 -06 620 tkm, Vetovarustus, siirtopöytä hydrauliikka 38.800 +alv
SCANIA R 16 6X4 45 -06 Risulaatikko, hydr., nosturiteline, napavälitys, lava kartiotapeilla 34.800 +alv
SCANIA R 420 6x2 47 -05 Keskusvoitelu, opticruise, levyjarrut 26.900 +alv
SCANIA R-470 6X2 47 -05 Keskusvoitelu, tuuliohjaimet 26.900 +alv
6x4
8x2
4x2
8x4
VOLVO FH 16 6x4 46 Napavälitys, ulosotto
-04 26.500 +alv
SISU E-12 8x2 465 -02 KOME -02, Automaattikasettiyhdistelmä 56.500 +alv
VOLVO FM 7 4x2 56 -00 Eristetty umpikori, kylmälaite Lumikko, kats.voim. 10.4.13 saakka 10.750 +alv
VOLVO FM-12 8x4 51 -00 Vaijerilaite 20 ton, laitteen pit 6,4 m, lisähydr. taakse 29.800 +alv
4x4
8x2
6x2
6x2
Mercedes-Benz 1840 4x4 36 -99 580 tkm, ppv BERGER, -07. kats. voim. 29.4.13 saakka 39.800 alv 0%
VOLVO FH 12 8x2 46 Automaattikasettivarustus
-97
VOLVO FL 10 6x2 44 -90 Koneenkuljetusritilä, hydr. ajosillat 10.800 +alv
SCANIA T-112 6x2 42 -85 745 tkm, Alumiinisäiliö, tilavuus 12.000 l 13.800 +alv
Ilvesjoentie 425 · 61760 Ilvesjoki Puh. (06) 456 8800 Fax (06) 456 8888 e-mail: kah@kah-trucks.fi
Varaosamyynti: Jorma Lähdesmäki (06) 456 8820 Matti Kauppila (06) 456 8840 Jukka Vainionkulma (06) 456 8850
Automyynti: Jari Kauppila 0400 666 875 Matti Kauppila 040 734 0942
www.koneporssi.com 8/2012 107
Volvo FL 10 8x2 -96 Koneenkuljetusauto
aj.690 tkm, suora ritilä n. 6m, kantavuus 20700 kg, juuri katsastettu. H. 19.000 +alv
Volvo FH 13 -06 Dolly -05, PV -04 615 000 km. Vanha piirturi H: 87.000 +alv P: 0400 465 574
Ketjupurkukorilla Scania R144 6x2 -00 0400 830 566
MYYDÄÄN BETONIAUTOJA
Mahdollisuus sopimusajoihin, Scania, Mersu ja Sisu -merkkisiä.
P. 020 741 6510
puh. 040 842 9886
SISU E 11 6x2 12/-96
Briabin säiliö, rauta 15 m3 Hydorin kompressori h.16.000 +alv puh. 0400 755 234 Sisu E 12 6x2 ADR -05 VAK-koukkulaite -08 Kippi TP 1+3 teräslava hyväkuntoinen Puh. 0400 830 566
SISU E13 C500 Cat 8x2 -06 Säiliöauto, rek.11/06 aj. 518 tkm. LST-säiliö ja 3-aks. perävaunu. 82.000 +alv Matti Rissanen 0500 571 025 matti.rissanen@gmail.com
Volvo FH 12 8x2 -03 Koukkulaite Hyvalift vm. -08 25t 5,8m. PV 30t. Närko vm. -85 peruskorjattu -08 ABS. Myös lavat 050 597 9858 Järvinen
WWW.GOLDHOFER.DE
* Ketjupurkukori -07 lev. 255, tilav. 50m³ * Ketjupurkupv 5-aks. -06 lev. 255, tilav. 86m³ * Kärkikippikauha -09 P. 0400 224 888
Lähes uudet hake/romukontit
Tilavuus 43 m3, (pit. 8 m, lev. 2,55 m, kork. 2,6 m) 2 kpl hp. 4.500+alv /kpl VOLVO FH16 520 8x4/4600 -97
- Kivilämpölava pohja 10 mm. - Telikeventäjä - Viimeiset korjaukset vuoden sisällä kytkin ja takajouset - Katsastettu 6 kk 2012 Hinta 30.000 sis.alv tai tee tarjous
P. 050 495 6969
Uusi 4-aks. TPV-lavetti
kansimitta 9,8 m, kant. 37 t., BPW-akselit, levikkeet 3 metriin jousirampit
MATTI TOLVANEN OY
Varastokatu 3, 33100 Tampere Puh. 0400 732 032, Fax 03 214 2707 e-mail: matti.tolvanen@elisanet.fi
Puh 0440 467 430 tai 040 554 8120
www.mattitolvanen.fi
Iveco 190 E 24 -01 umpikori, pl-nostin, vesilattialämmitys, kylmäkone Lumikko 45
Iveco 50C14 käytt.otto 9/06 57 tkm, moottorin tilavuus 3.0, umpikori pit. 4,1 m, takalaitanostin
MUNSALASTA
KUORMA-AUTON VARAOSIA KOLARIAUTOJEN PURKUOSIA Puh. 0424 11331 Fax. 06-764 1073
OSTETAAN
Meiltä myös KAIKKI alkuper. IVECO-VARAOSAT Turku: 020 746 3770 Pori: 020 746 3781
30 V. AMMATTITAITOISTA PALVELUA
Iveco Trakker AT720T50T Lavettiveturi/lava-auto kaikilla herkuilla. Uusi, käyttämätön
KUORMA-AUTOJA vm. 19802006 0400 694 492 www.rmtrucks.com info@rmtrucks.com
108 www.koneporssi.com 8/2012
TURUN AUTOTYÖ OY
Verstaskatu 1, 20360 · Turku
Heikki Oja 0400 524 802 www.turunautotyo.fi
Mercedes-Benz ACTROS 4141 8x4 -04
310 tkm 0400 493 977
Scania R 480
-07
Puutavarayhdistelmä Volvo FH16 540 6x4 -08 ajettu 300 tkm + Jonsered 1080 hytillä -09 + Briab jatkettava (sylinterillä), 8 pankkoa, 3 telinostajaa -07 Saatavissa myös energiapuuvarustuksella Koukkulavayhdistelmä Volvo FH16 550 6x4 -06 koukku Multilift, paperipiirturi, aj. 780 tkm + Briab perävaunu -06, 2 telinostajaa
Scania R 500 6x2 -05 1050tkm Matec 5-aks. -05 H. 85.000 +alv 050 522 3847
127tkm, akseliväli 4,3, kats., Joabin koukku, obticruiseri, rautajouset, hyvät renkaat 64.900 +alv
Scania 113
-90
akseliväli 3,8, kats., multiliftin vaijerilaitteet, robsonit, rasvari 8.500 +alv
Käyttämätön 2-akselinen puoliperävaunu
Ketjupurkuperävaunu Närkö-05 Ketjupurkukori Närkö
-05
Scania 113
-89
PUH. 050 552 2153
akseliväli 3,8, kats., multiliftin vaijerilaitteet, robsonit 7.500 +alv
KOME PuPv-2
kokonaispaino 36 ton, pituus 10,6 m. Tana Oy / Kauko Kinnunen 050 528 5486 tai kauko.kinnunen@tana.fi
· Lyhyt ja pitkäaikaisvuokraus · Riskitön ja laadukas vaihtoehto
TOEHTOJA MYÖS ERILAISIA KAAPPIVAIH
Uusi vaijerivaihtolava
3.500 Mikko Laurila, Pori P. 050 569 0782
Ketjupurkuyhdistelmä
SÄILIÖKALUSTOA
www.vuokratrailer.fi · 040 901 1500, 0400 486747 · Tammela
Scania R 500 6x2 -09
aj. 243 tkm, Euro 4, webasto, jääkaappi, hiekoitin, Matecin päälirakenteet, yht. 136 m3, rautajouset ja hyvät renkaat. Huolto-/korj.sopimus
Säiliöauto KP-Säiliö -98 Modernisoitu MS 2005. Alusta: Scania 124G vm. -03. 5 osastoa. Eristetty.
0400 154 424
Täysperävaunu 6 osastoa. 40000 L. Eristetty. Katsastettu -99
DAF 105XF.460 SSC AS-TRONIC tai Manuaali
-12 SCANIA R 500 6x2 6/-05 Wielton NS 3R aj. 771 tkm, manuaali, hidastin, Walking Floor 92 cm3 77.000 akseliväli 2900 32.000
UUSI alk. 46.000
Säiliöperävaunu
esim. kasteluun. Tilavuus 2500 l, oma massa 6400 kg, kokonaismassa 26000 kg, katsastus ei voimassa.
Täysperävaunu 7 osastoa. 40000 L. Eristetty. Katsastettu Eurotank täysperävaunu 40000 L, 7 osastoa. Eristetty. Katsastettu
-00 -00
9/-05 DAF XF 105.460 6x2 SSC -07 DAF XF 105.510 SSC 6x4 4/-08 SCANIA R 500 6x2 aj. 755 tkm, manuaali, hidastin, aj. 458 tkm, manuaali 353 tkm. AS-TRONIC, Hidastin, 41.000 NYT 39.000 av 3200. 53.000 av 3100, hydr., täysilmajouset 35.500
www.eurotank.fi EUROTANK OY Hiekkatie 10, 36220 Kangasala p. 020 7421090, fax (03) 357 9830 ilt. Fredi Mattsson 040 841 3088 Rainer Vänni 0400 634 665
5/-05 DAF XF 105.510 6x2 SSC DAF XF 105.510 6x2 SSC 2/-08 Daf 95 XF 430 6x2/4 aj. 676 tkm. Manuaali, väliteli. aj. 484 tkm. AS-TRONIC, aj. 454 tkm, AS-TRONIC + hidastin, 20.000 Hidastin ADR 41.500
Puh. + 372 555 41291 raimond.parn@p-trucks.ee Papiniidu 19, Pärnu, Eesti
10/-07 39.000
0400 469 350
www.koneporssi.com 8/2012 109
Säästöjä kuljetuksiin
Milcoa Oy tuo maahan Alcoan kevyet ja kestävät alumiinivanteet
Tapani palo Alumiinialan kansainvälinen jättiläinen Alcoa on myös markkinoiden johtavia kuorma-autojen, perävaunujen ja bussien alumiinivanteiden valmistajia. Keveyden ja vahvuuden kautta Alcoa-vanteet tuovat käyttäjälleen taloudellisia etuja kasvaneen hyötykuorman ja polttoainetalouden parantumisen kautta. Tämän vuoden tammikuusta Alcoa-vanteiden maahantuonnista Suomessa on vastannut raumalainen Milcoa Oy, jonka takaa löytyy vuosia alalla toiminut Erkki Huttela.
aikka Milcoa oy aloitti alcoavanteiden myynnin vasta vuoden alussa, on tunnetun ja laadukkaaksi tiedetyn merkin menekki ollut mainio. Tällä vauhdilla Suomen markkinoille myydään tämän vuoden aikana noin 1300 alcoan vannetta ja vauhti on hyvien käyttäjäkokemusten kautta vain kiihtymässä. Milcoa on alusta saakka tarjonnut alcoan koko paletin, eli käytännössä kaikkiin Suomen markkinoilla oleviin autoihin ja perävaunuihin löytyvät vanteet suoraan varastosta. Erkki Huttela kertookin, että varaston monipuolisuuteen on panostettu runsaasti ja yli tuhannen vanteen lisäksi hyllystä löytyvät myös mutterit, pultinsuojat, venttiilit sekä tarvittavat puhdistusaineet. Myös myyntiverkosto on viilattu huippukuntoon ja alcoa-vanteet löytyvätkin suurimpien rengas- ja varaosaliikkeiden valikoimista. Taloudellisuudella nopeat kuoletuskustannukset alumiinivanteiden hankintakustannukset ovat olleet monelle kuljetusyrittäjälle kynnyskysymys. polttoaineiden hintatasosta johtuen korkeampi hankintahinta kuoleentuu kuitenkin nopeasti kasvaneen hyötykuorman ansiosta ja esimerkiksi säiliökuljetuksissa investointi maksaa itsensä jopa alle vuodessa. painonsäästö voi olla jopa 47 prosenttia per vanne ja perinteisessä täysperävaunuyhdistelmässä hyötykuorma kasvaa aluvanteiden ansiosta 300-440 kiloa ja tästä onkin jo helppo laskea kuinka merkittävistä summista puhutaan vuoden mittaan. Kertomalla tämän säästön alcoa-vanteiden pitkällä käyttöiällä, niin puhutaan jo erittäin merkittävistä summista. Kestävyyttä, tyylikkyyttä ja turvallisuutta liikenteeseen alcoan vanteet ovat taottuja, mikä takaa lujuuden ja korkean iskunkestävyyden. Vanteet ovat ruostumattomia ja niillä on nelinkertainen vahvuus perinteisiin teräsvanteisiin verrattuna. Takomenetelmällä saavutetaan myös täydellinen pyöreys ja vääntymättömyys, mikä parantaa ajomukavuutta ja luotettavuutta. puolueettomien testien mukaan alcoan aluvanteiden vierintävastus on kolme prosenttia teräsvanteita alhaisempi. Kestävyydestä kertoo 71 200 kilon painonkesto ennen viiden sentin vääntymistä, kun teräsvanteella vastaava lukema on 13 600 kiloa. luottoa lisää myös vanteille annettava viiden vuoden takuu ilman kilometrirajoituksia. Huttela kertoo, että käytännössä alcoan vanteilla ajetaan Suomen oloissa noin 15 vuoden ajan. Monelle yrittäjälle kaluston edustavuus on tärkeää, sillä näyttävä kalusto toimii yrityksen käyntikorttina asiakaspiiriin. Tässä suhteessa aluvanteiden tyylikkyys nousee korkeaan asemaan ja helppohoitoiset aluvanteet antavat etua kilpailijoihin nähden. ajattomiin aluvanteisiin ei tarvitse tehdä myöskään erillisiä maalauksia. liikenteen turvallisuuteen aluvanteet vaikuttavat positiivisesti, sillä niiden ansiosta auton jousi-
V
110 www.koneporssi.com 8/2012
Alcoan taotut alumiinivanteet tuovat säästöjä ja antavat edustavan ulkonäön. Teräavanteeseen verrattuna painonsäästöä voi tulla jopa 47 prosenttia vannetta kohti.
Alcoa-vanteita maahantuovan Milcoan Erkki Huttela ja tyytyväinen asiakas, kuljetusliike A-Rahti Oy:n Pentti Mäenpää. A-Rahdilla on vuosien miellyttävät kokemukset alumiinivanteista vaativissa ADR-kuljetuksissa.
A-Rahti Oy:n Scaniassa käytetään Alcoa Dura-Bright -vanteita, jotka ovat vuosien mittaan osoittautuneet luotettaviksi ja ongelmattomiksi tuotteiksi.
17 tuuman levyisiä vetoakselivanteita käyttämällä saavutetaan 270 kilon painonsäästö akselille. Käyttö edellyttää rengaspaineiden valvonta- sekä elektronisen ajonvakautusjärjestelmän käyttöä.
Milcoan varastosta löytyvät kaikki tärkeimmät vannekoot sekä alan tarvikkeet ja varusteet suoraan hyllystä.
tus pääsee vähemmällä kuormituksella ja jarrujen elinikä kasvaa. Aluvanteet eivät myöskään kuumene teräsvanteiden tapaan esimerkiksi jarruvian sattuessa, mikä voi estää tuhoisan liikennepalon syntymisen. Myös muttereiden kiinni pysymisen on todettu Alcoan vanteissa olevan erittäin varmaa. Ympäristöystävällisyydessäkin Alcoa on ajan tasalla, sillä vanteet ovat täysin kierrätyskelpoisia. Mallistosta jokaiseen tarpeeseen Alcoan kattavasta vannevalikoimasta löytyy sopiva vanne kaikkiin kuljetusmuotoihin ja kokoluokkiin. Suomessa ylivoimaisesti suosituin on Dura-Bright -mallisto, jonka van-
teet on pintakäsitelty tarkan prosessin kautta. Siinä pinnoite tunkeutuu alumiiniin ja muodostaa yhtenäisen, kiinteän suojakilven vanteeseen. Dura-Bright -vanteet eivät halkeile, hilseile tai syövy ja niiden kiillotukseen riittää tavallinen pesu vedellä ja saippualla. Tukinajoon, heikkokuntoisilla tieosuuksilla tapahtuviin ajoihin, kaivostoiminta-ajoihin sekä muihin erityisen vaativiin olosuhteisiin soveltuvat Alcoan Dura-Flange -vanteet. Niiden kulutuksenkestävyys on huippuluokkaa ja erityisesti reunojen kuluminen on onnistuttu suojauksen avulla laskemaan minimiin. Levyjarruja käyttäviin ajoneuvoihin Alcoalla on tarjota kestävät WorkHorse-vanteet, joiden raken-
teessa ei ole tuuletusreikiä. Tämä estää hiekan ja soran pääsyn herkkiin levyjarruihin. Tämä antaa jarruille lisää käyttöikää ja vähentää huoltokustannuksia. WorkHorse-vanteet soveltuvat myös perävaunuihin ja esimerkiksi vaarallisten aineiden kuljetuksissa niiden iskunkestävyys ja lujuus antavat luotettavuutta ja lisäturvaa toimintaan. A-Rahti Oy luottaa Alcoaan Satakunnan Lapissa päämajaansa pitävällä vaarallisten aineiden ADR-kuljetuksiin erikoistuneella ja lisäksi kontti- ja kappaletavarakuljetuksia suorittavalla A-Rahti Oy:llä on pitkä kokemus Alcoan vanteista. A-Rahdin Pentti Mäenpää kertoo, että yrityksen kalustossa on noin 60
aluvannetta, joista lähes kaikki ovat Alcoa-merkkisiä. Vuosien mittaan yrityksellä ei ole ollut minkäänlaisia ongelmia aluvanteiden kanssa. "Mutterit eivät ole irronneet eikä myöskään paljon puhuttua reunakulumista ole ilmaantunut", jatkaa Mäenpää. A-Rahdin vaativissa kuljetuksissa turvallisuudella on suuri merkitys ja Mäenpää kiitteleekin Alcoan luotettavuutta. "Kunhan ilmanpaineista pitää huolta, on Alcoan vanteilla ajo turvallista ja luotettavuus huippuluokkaa", päättää Mäenpää. veRkOssA www.milcoa.fi www.alcoawheels.com
8/2012 www.koneporssi.com 111
DOVIA OY
Valmistaa, varustelee ja maalaa
Alumiinilavat, sivulaidat, takaovet, varustelaatikot yms. mittojenne mukaisesti. Asennuspalvelu.
Nooteboom -08
Faymonville -06
Tarjoamme myös raskaankaluston maalaamopalveluita nykyaikaisessa maalaamossamme.
Kauttamme myös tarvikkeet ja lisävarusteet hyötyajoneuvoihin. Toimimme KOIVUNEN OY:n virallisena jälleenmyyjänä.
Nooteboom tuplajatko -98
TRENDSETTERS IN TRAILERS
T-TRAILERS OY TEL 0400 93 94 31 - EMAIL INFO@T-TRAILERS.FI
MYYNTI: 0401547626 0405557207
WWW.NOOTEBOOM.COM
Uudet M&V Trailer peräkärryt
DOVIA OY
Harkkotie 2, 15560 Nastola
Alkuperäiset saksalaiset
NOSTUREIDEN LISÄLAITTEET
2-aks. sorapuolipv.
6mm laidat, 8mm pohja
Scania R124 6X2 420
kippi + nosturi, 811 tkm HIAB 205
lava 450 Hardox
1 kpl heti varastosta! (punainen)
-01 29.900 alv 0
Scania P93 6X2 280 -91 vaijeri + nosturi 9.900 alv 0 780 tkm HMF 130K2
4-aks. koneenkuljetuspv.
Ilmajous., 12,25m suora kansi, takaa viistetty, omalla koneikolla hydr. yksiosainen ramppi,
Scania R124 8X4 420
kippi, 705 tkm parabell-jouset
-01 24.500 alv 0
Volvo FM12 6X2 380
HMF 2120K5 radio parabell-j.
-00 vaijeri + nosturi 29.900 alv 0
050 385 4068/Jukka 0500 833 090/Veijo
Volvo FM9 6X2 260hv
508 tkm HIAB 080
-02 lava + nosturi Volvo FM9 6X2 300hv -02 kippi + nosturi 34.500 alv 0 21.500 alv 0 566 tkm HMF1820 radio
Yli 500 lisälaitetta varastossa. Rautiomaan Kone Oy Puh. 010 420 6690 info@iskuvasara.fi www.iskuvasara.fi
112 www.koneporssi.com 8/2012
Konepörssinäköislehti nyt luettavissa: www.lehtiluukku.fi
Selaa tietokoneella tai iPadilla.
Volvo FM12 8X4 420hv -01 vaijeri + nosturi, 436 VOLVO FL10 6X2 320hv -9 38.900 alv 0 koneen kuljettaja 712 tkm, lava 8,3m 18.900 alv 0 tkm, HMF 2220K4 parabelij.
Puh. 003 725 056 121
info@lvak.ee,
www.LVAK.ee
New Holland TLA80 -04 aj.1300h!!!, renkaat 90% 24.000 +alv
Scania R144 6x2 -00 koukkulaite, rautajouset, rullat, napaperä
Volvo FM12 8x2 av4900 420 hv -04 vaijerilaite, lisähydr., takailmajouset
MB Actross -98 jalkalavalaitteet ja nosturilava
Volvo F12 6x2 av. 4600 vl.laite, Ferrari-nosturi, parabeljouset, huippu yksilö
-91
Scania R114 6x2 aj.1500 tkm, takateliveturi, toimiva auto
-00
Scania R164 6x2 -01 480 hv, Georg liukukoukkulaite, kääntyvä teli, vetovarustus
Forss 4-akselinen lavetti
Scania R500 6x2 takateliveturi, siisti
-04
Volvo FL220 4x2 -02 HMF 910 kappaletavaranosturi, 2 hydr.jatkoa, 7,5m Radio, aj. vain 345 tkm!!! Allison automaattilaatikolla
Volvo FH13 6x2 av. 4800 -07 NCH vaijerilaite, ohjaava teli, vetovarustus, siisti auto
Kautec -90
4-aks. vaihtolavaperävaunu
PUH 050 553 7259
MAN 26.464 6x2 vl.laite + HMF 1820 nosturi -01 radiolla, ohj.teli, aj.560tkm -99 Volvo FM12 4x2 megaveturi globe hytti -01 Volvo FM13 8x2 Fassi 260XP nosturilla -07 aj. 398 tkm, vaijerilaite, takailmaj., valmis paketti Tasonosto- ja VL-laitteita, lavoja, kippejä, pl-nostimia, umpikoreja, PURKUOSIA
Ostetaan
uudehko kasettiyhdistelmä 8x2/8x4 max 200 tkm tai vaihdossa halvempi yhdistelmä.
Valtatie 2, Forssa
Joka 2+2 2 lavan vaihtolavakärry,parabel jouset, kantavuus 29500 kg -80 MB Axor 2543 PURETAAN -07 Automyynti: Hannu Suur-Inkeroinen Samu Suur-Inkeroinen Varaosat: puh.(03)4224700 0400 480 449 040 532 9190 info@osatori.fi
katso muu myytävä kalusto www.osatori.fi
PUH. 0500-684 462
VOLVO FH 520 8x4*4 -06 VOLVO FH12 8x2 -04 Leebur-koukkulaite. Effer 250 5S nosturi letkukeloilla ja Scanreco radio, 5900 Palift koukkul., Seuraava kats 9/-13 siisti auto, myydään katsastettuna.
-04 VOLVO FM12 8X2 -99 FASSI F420AXP.26 6-jatkoinen Fassi F360XP nosturi 42t/m nosturi radiolla, 6 jatkoa, 4 tukijalkaa, siisti. radiolla ja lava+alulaidat.
DOLLY 445/45/19.5 Myös Dolly 385/65/22.5
-02
5-AKS Lava-/vaihtolavaperävaunu (monitoimivaunu) Peruskorjattu 2012.
Volvo FM12 3-akselinen, kääntyvä teli, perälauta.
-03 FOKOR -94 VILER kasettipv 4-aks. peruskorjattu 2011, myös 3-aks. kasettipv. Kokosivuauk. täyspv, kunto hyvä, kats. voim. 03.12.-12 asti, pit. 10500 ja lev. 2600.
Scania 113 8x2 F800 Fassi -96 nosturi radiolla, 6 jatkoa +jibi 4 jatkoa ja 3 kylmää, lavassa 2m jatko. Myydään katsastettuna.
MB 1623 -04 kopin mitat: 8x2,2x2,4m, pakastekone, 2 puhallinta, 4 sivuovea, pariovet takana, lifti
Renault Premium -05 270, takana pariovet ja 1500kg lifti, sivuovi, renkaat ok.
3-aks. peruskorjattuja vaihtolavaperävaunuja
Kippiperävaunualusta + 26 t housukippi
Koukku-, vaijeri-, ketjuja tasonostolaitteita. Myös varaosia.
HEMRUK OY Puh. 0400 576 410, 0400 221 610 · www.hemruk.com
www.koneporssi.com 8/2012 113
WWW.FORSSANMORES.FI
Scania R470 6x2 470hv -06 Koukkulaite, ilmaj., vetovar., 590tkm
Scania R420 6x2*4 420hv -06 Koukkulaite, ohjaava teli, opticruise
Volvo FH12 8x2 460hv -05 Koukkulaite, rautaj., vetovar., 750tkm
Volvo FH12 6x2 500hv -05 NCH vaijerilaitteet, takailma, 735tkm
Scania P124 8x4 420hv -02 Hiab220C-5 nosturi vm. 2005, rautaj., teliveto
Volvo FM12 6x2 420hv -05 NCH vaijerilaitteet, rautajouset, 233tkm!!
Automaattinen kuormapeite parantaa tehokkuutta ja turvallisuutta
Automaattinen, maasta ohjattava Transcover -kuormapeite on suunniteltu helpottamaan ja tehostamaan kuljetuksia sekä parantamaan työ- ja liikenneturvallisuutta. Transcover soveltuu kaikkiin avolavakuljetuksiin. Tuote on ollut käytössä neljä vuotta Pohjoismaissa. Käytettävyys on kokeiltu erilaisissa kuljetuksissa ja palaute on ollut erinomaista. Maasta ohjattava Transcover on nopea asentaa, sekä ensi- että jälkiasennuksissa. Aikaa kuorman peittämiseen ja sitomiseen kuluu huomattavan vähän. "Helppoa, puhdasta ja nopea käyttää" Joni Näsman Sita Finland Oy:n Vaasan yksiköstä on ensimmäisiä Transcover-tuotteen käyttäjiä Suomessa. "Kuorman peitteelle on nyt oma säilytyspaikka, eikä peitettä tarvitse enää kasata ja purkaa erikseen. Käytettävissä on monta erilaista peitemateriaalia kuljetettavan tavaran mukaan. Helppoa, puhdasta ja nopea käyttää", sanoo Joni Näsman. Parempaa työ- ja liikenneturvallisuutta Kuormaus- ja purkuvaiheeseen sisältyy onnettomuus- ja tapaturmariskejä. Kiipeäminen kuorman päälle ja pressujen käsittely aiheuttavat lisäksi jalkoihin ja selkään kohdistuvia terveydellisiä ongelmia. Automaattinen kuormapeite vähentää merkittävästi tarvetta kiivetä kuorman päälle tai kävellä kuorman päällä. Maasta ohjattavuus ehkäisee turvallisuusja terveysriskejä ja edistää työssä jaksamista. Myöskään kosketusta peitteeseen ei tarvita. Avokorin peittäminen estää kappaleiden putoamisen kuormasta liikenteessä. Hyvin peitetty ja tiukasti sidottu kuorma menee perille siististi ja turvallisesti. Tuotteen maahantuonnista ja myynnistä vastaa Vamu-Systems.
Scania P114C 8x4 380hv -02 Vaijerilaite, teliveto, napaperät, rauta., 420tkm
Volvo FH12 8x4 380hv -02 Vaijeril., teliveto, aks.perät, rautaj., 650tkm
Volvo FH12 6x2 420hv Koukkulaite, takailmajouset
-02
Jukka 0400 473 421, Janne 040 528 0272. Vastustie 158, Forssa, valtatie 10
Volvo FH12 8x4x2 -01 Dollyja 2 kpl, VOLVO NH 12 6x2 -02 VOLVO FH12 alustana tai koukkulaitteella ykköspyörä + WIELTON 3-aks. kippi ppv. 8x2, ilmajouset hinnat alkaen 5.000
12/-02
JCB 456 20 ton. uusilla renkailla
-07 VOLVO EC 55B
-05 MUSTANG AVO V8
-06 Jyki/Elg automaattikasettipv. + nupin lava
MT-LAVA OY
Mikko Tiilikainen Kannus 0400 601 708
Scania R144 8x4
-00 Scania R580 6x4
-05 Kautec -98/-12 30 tn., ilmajouset, ABS. + muita vl-perävaunuja
Kuljetusliike Taipale Oy on vuoden kuljetusyritys
SKAL Kuljetusyritykseksi 2012 on valittu Kuljetusliike Taipale Oy Jyväskylästä. Valinnassa painotettiin yrityksen vastuullisuutta Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n "vastuullinen yrittäjä" -vuositeeman mukaisesti. Valintalautakunta tarkasteli vastuullisuusteeman näkökulmasta muun muassa yritysten toiminnan ja asiakaspalvelun laatua ja pitkäjänteisyyttä, henkilöstöstä huolehtimista sekä turvallisuus- ja ympäristöasioita. Kuljetusliike Taipale Oy on suomalainen perheyritys, joka on toiminut keskeytyksettä vuodesta 1946. Yritys operoi kahden tavaraterminaalin kautta ja on vastannut asiakkaiden tarpeisiin laajentamalla tarjontaansa varastonhallintapalveluihin ja saavuttanut siten keskeisen aseman Kaukokiito-ketjun osakkaana. Kuljetusliike Taipale Oy on muokannut liiketoimintastrategiaansa aikaansa seuraten ja kasvaen samalla kannattavasti niin orgaanisesti kuin yritysostojenkin kautta. Henkilöstön osaaminen pidetään ajan tasalla yrityksen omilla koulutusluvilla ja työturvallisuudessa seuraillaan OHSAS-työturvallisuusohjelmaa. Lisäksi Kuljetusliike Taipale Oy noudattaa johtamisessaan vaativia ISOlaatu- ja ympäristöjärjestelmiä. Kuljetusliike Taipale Oy:n palveluksessa on noin 185 henkilöä ja sen liikevaihto vuonna 2011 oli 16,5 miljoonaa euroa.
VERKOSSA www.vamu.fi
114 www.koneporssi.com 8/2012